Suzuki DR - Z 400 Kauf - JA/Nein? - Enduros / Crosser (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Suzuki DR - Z 400 Kauf - JA/Nein?

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Registrierungsdatum: 18. März 2006

Beiträge: 121

Bike: mz sm / "Red Rocket" PC 37

Dienstag, 3. Juni 2008, 20:49

Suzuki DR - Z 400 Kauf - JA/Nein?

Servus bin grad am übelegen ob ich mir als Nachfolgerin für meine MZ SM 125er jetz ne Suzi zum Überbrücken der Probezeit un zum bissl Spaß haben holen soll, kenn mich mit den größeren Supermotos allerdings nicht so gut aus.
Hab mir mal nen angebot rausgesucht un wollt wissen was ihr davon halten ob sich des überhaupt lohnt vom preis her.
Die schöne gelbe soll nämlich 3.999eier kosten un hat 3.700 km drauf is EZ 5/2005 un wurde laut anbieter nie auf der renne benutzt.
Is hald offen würd se mir auf 34 ps drosseln lassen wenn des geht dann is der Leistungsverlust nich so heftig wie bei ner 600er Sportler.
Was sagd ihr dazu und vielleicht könnt mir jemand paar tips geben auf was mer speziell bei der achten sollte beim Kauf so Kinderkrankheiten/anfälligkeiten un sowas.
Würd mich übern paar brauchbare Antworten freun schomal thxs im vorraus mfg flo

tobbas

Registrierungsdatum: 27. Mai 2008

Beiträge: 10

Dienstag, 3. Juni 2008, 21:05

Den Preis solltest du noch etwas drücken. Nungut, seit dem Verkaufsstopp in D sind die Preise wieder gestiegen.
Gedrosselt wird die DR-Z wegen dem Leistungsgewicht allerdings auf 31PS. Typische Problemstellen gibt es ansich nicht; die Technik ist sehr ausgereift. Bei weiteren Fragen kannst du ja ins DR-Z Forumschauen.

Reyez

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2006

Beiträge: 193

Bike: Husqvarna powered

Wohnort: BaWü

Dienstag, 3. Juni 2008, 21:53

DR-Z ist ein moped um Billig die ersten 2 Jahre MopedZeit zu verbringen... passt also ideal
wenig power = wenig sprit, wenig wartung, robust
Kidnerkrankheiten dürfte es wirklich nicht mehr geben, das Ding ist ja wirklich kein neues Eisen und vorallem keine großartige Motorentechnik

tobbas

Registrierungsdatum: 27. Mai 2008

Beiträge: 10

Dienstag, 3. Juni 2008, 22:04

Zitat von »Reyez«

wenig power = wenig sprit, wenig wartung, robust

Naja wenig Sprit würde ich nicht sagen. 5,6l/100km sind recht viel denke ich. Vorallem wenn man nur einen 10l Tank hat, von dem dann noch 2l Reserve sind.

GraveDigger

Registrierungsdatum: 26. Dezember 2006

Beiträge: 145

Bike: SadoMaso

Dienstag, 3. Juni 2008, 22:12

Ist alles relativ

Schau dir mal an was die "großen Sumo´s" wegsaufen, dann ist das wenig

Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten...

tobbas

Registrierungsdatum: 27. Mai 2008

Beiträge: 10

Dienstag, 3. Juni 2008, 22:38

Gerade in Relation zum Hubraum gesehen empfinde ich den Verbrauch als hoch, wenn man bedenkt, dass es "650er" Motoren gibt die unter 4l Liter verbrauchen (allerdings mit Einspritzung). Naja, das ist eh alles Freizeitbeschäftigung, also sollte der Verbrauch egal sein. Die Zette muss eben ausgequetscht werden, dass was passiert...

mephir

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Bike: KTM LC8 < 4 sale.

Wohnort: Alzenau / Darmstadt

Mittwoch, 4. Juni 2008, 09:17

Zitat von »tobbas«

Zitat von »Reyez«

wenig power = wenig sprit, wenig wartung, robust

Naja wenig Sprit würde ich nicht sagen. 5,6l/100km sind recht viel denke ich. Vorallem wenn man nur einen 10l Tank hat, von dem dann noch 2l Reserve sind.

also ich finds auch nich so wenig sprit für ne 400er. musste generell nach 110km tanken. sind halt 7 liter tank + 1,5liter reserve... wenn ich lust hatte war die reserve schon bei 90 da

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Wohnort: Bayern (Amberg)

Mittwoch, 4. Juni 2008, 10:58

meine 625er hat zuwischen 7 und 9 geschluckt je nach fahrweise meistens so bisl über 8.........-_-

drz 400 is an sich nen cooles mopet, würd ich mir wenn dann nur ne schöne gebrauchte holen
ich kenn mich mit den drz preisen ez nich so gut aus, aber mir erscheint dein angebot auf den 1. blick bischen teuer

Zitat

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mephir

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Mittwoch, 4. Juni 2008, 11:06

ich verkauf meine 06er mit 8tkm morgen für 3800....hat aber auch cross und asphalt spuren

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Mittwoch, 4. Juni 2008, 15:15

bei der DRZ kann man zudem mit relativ wenig aufwand noch mal n gutes Stück fahrspass rauskitzeln

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Mittwoch, 4. Juni 2008, 17:04

@ mephir : wieso das denn ? holst dir was gescheites fürs gelände ?

Zitat

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mephir

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Mittwoch, 4. Juni 2008, 18:33

@phoenix: naja.leistungstuning kostet auch gut geld. dann kannste dir gleich ne LC4 oder ähnliches holen...

@roadrunner: negativ, mehr für die straße, ne lc8 sm

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pho3n1x

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Bike: DRZ 400 SM K`06

Mittwoch, 4. Juni 2008, 20:02

dachte jetzt eigtl erst mal nur annen mikuni flachschieber.... kostet neu 250â‚¬, gebraucht auch günstiger.... finde ich dafür was er bringt eigtl echt net sooo viel, zumal es bei den Preisen von ner Z durchaus drin ist :-)

Suzuki DR - Z 400 Kauf - JA/Nein?

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