Neuvorstellung: Meine Maico 620 Supermoto mit Strassenzulassung + mich!

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Paulo.

Registrierungsdatum: 16. Juli 2007

Beiträge: 1 432

Bike: 1100ccm Boxer Power

Wohnort: Berlin

Mittwoch, 24. Februar 2010, 14:50

jo rockt son fetter 2 takter :daumen:

viel spass damit!

also ihr führt euch hier im thread shcon extrem spackohaft auf! man, er erzählt halt nur was ihm so erzählt wurde und natürlich nimmt man das erstmal für wahr und freut sich.
obs jetzt stimmt oder nicht ist ja eigtl auch scheissegal. man hat fast das gefühl dass der ein oder andere scheunenschrauber oder superracer gern einfach selbst der krasseste sein will

Slide12

Registrierungsdatum: 4. Februar 2010

Beiträge: 7

Mittwoch, 24. Februar 2010, 20:16

Na dann bin ich ja beruhigt.....

Selbtverständlich ist es normal,auch Kritik zu bekommen.

Damit kann ich locker leben.Ich bin lediglich nicht mit einverstanden,wenn manche behaupten,leistungsmäßig geht da nix mehr...

Ob sich jemand über die Optik lustig macht,ist mir gleich.

Ist halt ne Gemacks- und Generationenfrage....

Generell fahre ich über den Sommer eine V2 HONDA VTR 1000 SP1 mit 160 PS,also auch eine Hausnummer.....

Daher nehme ich mir es heraus,die MAICO als "brutal" zu beschreiben.

Um euch ne Meinung bilden zu können,hockt euch mal auf ne gewöhnliche 500er Cross.

Ich glaube,das die Meisten von euch lediglich auf der Standgasdüse herum eiern.......

Soll keine Beleidigung sein,aber ich denke,die meisten hier wissen kaum,was eigentlich auf solch einem großem 2-Takter wirklich los ist,wenn man mal am Kabel zieht....

Grüsse

Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 521

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

Donnerstag, 25. Februar 2010, 11:05

...und die VTR wurde auch getunt oder was ?

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Klappersaki

Registrierungsdatum: 24. September 2006

Beiträge: 1 532

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

Donnerstag, 25. Februar 2010, 11:17

Zitat von »Agent«

...und die VTR wurde auch getunt oder was ?

klar....normal hat sie ja "nur" was zwischen 130 und 140ps....

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de

RoadRunner

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

Donnerstag, 25. Februar 2010, 14:31

also mal locker gute 25ps rausgekitzelt was wurd da dann alles gemacht ?

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

b3nj! #04

Registrierungsdatum: 4. Juni 2006

Beiträge: 1 032

Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f

Wohnort: Bayern

Donnerstag, 25. Februar 2010, 15:04

Lieblingsthread!

Ich mag Slide & sein Bike! :)12

Ivan

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 603

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

Donnerstag, 25. Februar 2010, 16:38

"gewöhnliche 500er Cross" :daumen:

geiler Ausdruck

Bitte erzähl uns Standgasschwuchteln mehr von deinen Heldenstories ...

generelll stelle ich hiermit fest : es braucht einfach regelmäßig neue Leute im Forum die richtig auf die kacke hauen ohne auch nur ansatzweise die anderen User einschätzen zu können

www.brc-racing.de

wixxxäää

Registrierungsdatum: 28. August 2008

Beiträge: 139

Bike: Husqvarna TE 450 '06

Donnerstag, 25. Februar 2010, 23:29

ich finde es herrlich, diese ganzen threats

der beste war immernoch der vogel mit der rs 250

mal ohne spaß, wie ivan schon sagte, du kennst hier keine sau, eig könnte hier jeder anonym auftreten, und so mal unter uns mädchen, ich würd nicht so das maul aufreißen, wenn ich nicht 100% wüsste, das alle anderen wirklich keine ahnung haben, bin eig der auffassung, das es hier wirklich kompetente leute gibt, denen man nichts vormachen kann, da darf man sich nicht wundern, wenn alles in frage gestellt wird...

Slide12

Registrierungsdatum: 4. Februar 2010

Beiträge: 7

Samstag, 27. Februar 2010, 11:51

Mach nur Spaß....

Hatte meine Texte nur dem Niveau von manchen Antworten hier angepasst.

P.S: Um eine VTR 1000 SP1 auf gut 160 PS zu bringen braucht es folgendes:

-HRC Kolben

-Grossewächter Nockenwellen

-Zylinderköpfe bearbeitet

-komplette Akra-Titan-Anlage mit 2x 350mm Hexagonaldämpfer

-Powercomader III USB mit entsprechender Map

-Carbon-Airbox + Carbo-Schnorchel

-rotierenden Massen im Motor um 2,2Kg erleichtert (Rotor + Kupplungskorb)

Das war es eigentlich schon.

CBR600-Power

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

Samstag, 27. Februar 2010, 12:06

Wo hast du denn die VTR machen lassen? Beim Kainzinger oder beim Higgens oder bei wem?

Hast dann hoffentlich gegen einen anderen SKS gewechselt mir Rastfunktion, die Tom und Higgens auch anbieten. Dann ist das olle Gerassel weg.
Airbox und Co. vom Durbahn?

Gruß Stefan

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

preme

Registrierungsdatum: 12. März 2007

Beiträge: 1 428

Bike: Husqvarna , KTM 690 SMC

Wohnort: Augsburg

Samstag, 27. Februar 2010, 12:40

Wann wirds denn bei dir endlich was mit der VTR? Oder ist der Traum schon wieder ausgeträumt?

CBR600-Power

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

Samstag, 27. Februar 2010, 13:41

Alles aweng chaotisch momentan, da noch andere Sachen anstehen zwecks Altersvorsorge...

Dazu kommt noch meine Unentschlossenheit, derzeit herrscht akutes Kopfkino was als nächstes kommt. Ich wurde mit einem gewissen Virus diesen Winter infiziert. :listig:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Ivan

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 603

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

Samstag, 27. Februar 2010, 15:36

genau, kauf dir lieber ne anständige supermoto

www.brc-racing.de

Slide12

Registrierungsdatum: 4. Februar 2010

Beiträge: 7

Samstag, 27. Februar 2010, 16:35

Hallo,

habe sie selbst umgebaut.

Teile wurden bestellt,bzw. bearbeiten lassen,und dann selbst zusammen gebaut.

Abschließend abgestimmt,fertig.

Die Box/Schnorchel stammt aus Australien ("Turnone").

Bei den SP1/2 Modellen wird der Nockentrieb via Zahnräder angetrieben.

Da gibt es keinen Kettenspanner.

Gruß

CBR600-Power

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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