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Bike: KMX 125(rot)

Location: Velbert

1

Tuesday, June 3rd 2003, 9:50pm

Kawa klx 250 wer hat ahnung??

hi @ all

ih fahre im moment ne kmx125 und will bald umsteigen!

hat einer erfahrungen mit der kawa klx 250?

schreibt mal bitte wenn ihr was drüber zu berichten hat!

wie sie läuft und bremsen und fahrwerk und so!

ich weiß das sie keine rakete ist aber damit kann ich leben denn ich bin kein hardcorecrosser!

please comments!

gruß andi
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Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

2

Wednesday, June 4th 2003, 4:51pm

Auch wenns dir nicht hilft, würds mich interessieren

Is das sowas KX ähnliches (2 Takt, gut Leistung) oder sind die KLX die 4 Takter?
Da gibts doch von der KMX so ne "Sportversion", glaube aus France
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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Matthias

Unregistered

3

Wednesday, June 4th 2003, 5:25pm

Naja ist eben ein 250er 4-Takter mit um die 23PS......ob man damit nen Hering vom Teller zieht mag ich zu bezweifeln.
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Bike: Kawasaki ZXR750L

Location: Zürich

4

Wednesday, June 4th 2003, 6:47pm

Die hab ich eben auch angeschaut, denke mal ist nich so ein grosser unterschied, sind halt 23 4t-PS.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Quoted

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Bike: KMX 125(rot)

Location: Velbert

5

Wednesday, June 4th 2003, 8:01pm

ich weiß das die nich unbedingt das schnellste ist wo gibt...

aber ich brauch sie nur um ein bissel rumzufahren und es muß halt billig sein!das is einfach im mom das beste mopped für mich!

ja klx sind die 4-takter!

und die "sportversion" der kmx heißt kdx is aber auch nen 2-takter und da hab ich keinen bock mehr drauf auch wenns abgeht wie hulle!
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Bike: Suzuki DR350

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6

Thursday, June 5th 2003, 5:13pm

Also ich bin sie gefahren und die ist nicht schlecht. Was halt auffält sie beschleunigt absolut gleichmäßig, da ist niergendswo ein Punkt wo ein richtiger Schub oder ein Drehzahlloch kommt. Der tank ist extrem klein mit 4 oder 5l, d.h. alle 100km voll machen. Das Fahrwerk ist gut, Kurvenlage auch und der Sound ist auch ok (dem die Karre, die ich gefahren habe hat sich ein Loch in den Endtopf gebohrt deshalb kann ich nicht sagen wie sie original klingt). Ankicken ist auch kein Thema, naja Baterrie hat sie keine ist halt alles auf ein minimum gebracht. Die KLX ist die Sportversion zur KLR
Achja die Bremsen sind guter Durchschnit

Edit: Bin ja auch früher KMX gefahren und den Unterschied merkst du schon

This post has been edited 1 times, last edit by "KMX-Köln" (Jun 5th 2003, 5:15pm)

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7

Thursday, July 10th 2003, 10:38pm

jo ich bin schon 2 gefahren, erst dacht ich hilfe wasn das fürn bock. aber die geht, die geht echt. hat zwar alles nicht grade toll, aber man ist trozdem schnell und ABSOLUT sicher unterwegs, die karre ist handlich, aber gleichzeit gradeauslauf und fahrstabilität recht gut. man kommt jede auffahrt hoch. nur den auspuff mus man wechseln der ist kacke schwer, machste nen leichten 2takt endopf dran (sieb rein oder so musst mal schaun)

das geilste ist, die karre vom kumple war von 1993 der hat NIE NIIIEE was drann gemacht nur mal öl und lufi. alten und die lief immer top.

kannste günstig kaufen. gehelft !?
lasst uns den SPIES drehen bis die sau gahr ist
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Bike: Simson KR51/2 :P

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8

Friday, July 11th 2003, 10:32pm

em ...
die klx250 ist ein 4Ter ...
für leute die in etwas größeres einsteigen reicht sie vollkommen aus! mit ihr kann man lernen umzugehen usw. also eigentlich genau das richtige! kenne auch 2 leute die damit enduro-rennen fahren und muss sagen das was die fetten KTM´s schaffen ... schaffen die auch ...
hehe das mit dem endtopf stimmt! der is schweine schwer ;)
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
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9

Saturday, July 12th 2003, 9:46pm

jo wo issen hier nen 2takter !?!?!?!
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