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Bike: bald...

Wohnort: Aus dem Ghetto

1

Freitag, 17. Oktober 2003, 19:03

Kawasaki KX 250

Sorry offtopic, aber was solls...

Hab gelesen, dass man die kx 250 (56.5 PS) nicht auf der Strasse fahren darf? Stimmt das, und wenn ja wieso denn dat?

Gruss

Kawa
Bin Einsteiger, doofe Fragen sind normal!!
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

2

Freitag, 17. Oktober 2003, 19:07

schafft die zulassungsbestimmungen und abgasregelungen nicht, gibt keine freigabe für die ksite.
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
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Matthias

unregistriert

3

Freitag, 17. Oktober 2003, 19:13

Zu leicht, zu viel PS, zu laut ach einfach alles. Dann musst du das Ding noch für die Straße umbauen etc.

Achja. Der Thread ist offtopic weil er im falschen Forum steht...
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Registrierungsdatum: 20. Oktober 2003

Beiträge: 16

Bike: Cagiva Mito, Yamaha YZ250

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4

Samstag, 25. Oktober 2003, 13:55

Für 600Eur geht das schon
Jungs tragt mich zum Auto ich fah euch nach Hause
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Wohnort: Bayern

5

Samstag, 25. Oktober 2003, 14:42

Zitat

Original von Jestetter
Für 600Eur geht das schon


Echt,wo?
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Beiträge: 16

Bike: Cagiva Mito, Yamaha YZ250

Wohnort: Jestetten (Singen,Schaffhausen)

6

Freitag, 21. November 2003, 18:51

www.motoscout24.de/Partner/Motorrad-Koebler

Nr.13 KAWASAKI KX 250 BRIEF,TÜV-UMBAU!

sorry hat gedauert :)
Jungs tragt mich zum Auto ich fah euch nach Hause

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jestetter« (21. November 2003, 18:53)

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Bike: 180er Rööllär

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7

Freitag, 21. November 2003, 20:16

http://www.team-kulisch.de/ die machen umbauten mit TÜV usw
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!
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Wohnort: detmold

8

Samstag, 22. November 2003, 11:53

das KANN schon gar nicht wasserdicht sein ! der wird 100%tig keine drossel reinbauen, und volle leistung eintragen ist bei solchen mopeds schlicht weg nicht tüv gerecht (es gibt zwar wege das zu machen aber sicher ist das nicht und bei nem unfall kriegen die dich an den arsch)
und ohne drossel dann entsprechend offen fahren wäre auch nicht legal !

das ist nur damit man maöl halbwegs legal auf der strasse fahren kann, aber lass es nicht zum unfall kommen
lasst uns den SPIES drehen bis die sau gahr ist
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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

9

Samstag, 22. November 2003, 14:06

also fürn umbau musste mit 600-1000€ rechnen je nach mopped... inklusive allem!!! gehen tuts bei jedem mofa kommt hald auf deine finanziellen mittal an...

und mschen tut des normal auch jede werkstatt...
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