LC8 KMS Supermotoumbau - Enduros / Crosser (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

MZ-FREAK

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Posts: 202

Bike: Hatte MZ 125 SM jetzt 89er RGV

Location: Raum Stuttgart

16

Saturday, April 17th 2004, 8:40pm

dann hat man sie im nachhinein upgedatet, die erste version war en flop

Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!

ndm62

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Posts: 393

Bike: puch maxi 5000ccm

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17

Sunday, April 18th 2004, 2:22pm

Sagmal Matthias, wo lebst du eigentlich???
du kennst dich ja garnicht mit Sumos aus... Da werden IMMER kleinere Bremsscheiben (max. 210mm) verbaut um die ungefederte rotierende Masse zu senken, damit man leichter "wheelies" und "stoppies" machen kann.
Und warum, Spike, sollte KTM einen Rahmen verbauen, der die Motorleistung aushält, wenn der von Profis wie MZ-Freak doch eh alle 4 Betriebsstunden ausgetauscht wird?!?

Außerdem kommt ihr doch gegen das geballte Fachwissen und die Jahrzehnte an Erfahrung von MZ-Freak garnicht an, darüber hinaus hat der immer die aktuellsten Informationen über sämtliche Motorradprototypen und -neuheiten.

f* boring :daumen:

gruss
xxx

achja: ansonsten, geiles Teil zum Landstraßenräubern, aber für mein Verständnis keine SM - gibts da eigentlich ne "offizielle" Definition - eher ein "Multi Purpose Sport Vehicle" o.ä. :))

~||~licensed.to.ill~||~

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Chris_RS

Administrator

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Location: Lemgo

18

Sunday, April 18th 2004, 2:26pm

bist du bescheuert? sumos haben immer grössere scheiben damit man auf asphalt härter ankern kann, da geben die kleinen fuddelscheiben vonner serie sofort auf

MagicMo

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Bike: Yamaha DT 125,Aprilia SR 70MHR,Escort

Location: Westerwald

19

Monday, April 19th 2004, 11:31pm

Quoted

Original von ndm62
Sagmal Matthias, wo lebst du eigentlich???
du kennst dich ja garnicht mit Sumos aus... Da werden IMMER kleinere Bremsscheiben (max. 210mm) verbaut um die ungefederte rotierende Masse zu senken, damit man leichter "wheelies" und "stoppies" machen kann.
Und warum, Spike, sollte KTM einen Rahmen verbauen, der die Motorleistung aushält, wenn der von Profis wie MZ-Freak doch eh alle 4 Betriebsstunden ausgetauscht wird?!?

Außerdem kommt ihr doch gegen das geballte Fachwissen und die Jahrzehnte an Erfahrung von MZ-Freak garnicht an, darüber hinaus hat der immer die aktuellsten Informationen über sämtliche Motorradprototypen und -neuheiten.

f* boring gruss
xxx

achja: ansonsten, geiles Teil zum Landstraßenräubern, aber für mein Verständnis keine SM - gibts da eigentlich ne "offizielle" Definition - eher ein "Multi Purpose Sport Vehicle" o.ä. :))

hehe...hast noch nie ne glühend heisse Scheibe bei ner umgerüsteten enduro gesehen ,wa

Sumos = grössere scheibe

Zu dem Teil: Sieht geil aus.Geht wahrscheinlich auch geil aber ne Sc wär mir lieber

Spike_ZZ

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Bike: Kawasaki ZXR750L

Location: Zürich

20

Tuesday, April 20th 2004, 2:57pm

Quoted

Original von Chris_RS
bist du bescheuert? sumos haben immer grössere scheiben damit man auf asphalt härter ankern kann, da geben die kleinen fuddelscheiben vonner serie sofort auf

fals du ndm62 meinst hast du die ironie in seinem text ned bemerkt :daumen:

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Quoted

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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