Fragen über Cross!

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S41m3n

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Bike: 610er Italo Dampfhammer

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Sonntag, 20. Juni 2004, 14:24

tja, wegen abgaßen, lautstärke und vieles mehr...wir (ich und scheisserocker) wollten ja mal hier inner gegend fahren,aber finde mal ne kartbahnwo 2takter erlaubt sind...in ahlen ist eine...wenn du dich mit dem kauf beeilst :) kannste ja mal mitfahren.werden das wohl mal in den ferien starten.....

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Rossifumi

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Sonntag, 20. Juni 2004, 15:26

Ah ich sehe gerade, Wuppertal ist nicht weit!
Aber bei mir wird das eher was so am Saisonende.
Hätte momentan eh keine Zeit, weil ich so viel
um die Ohren habe...

Gruss
Rossifumi

Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!

S41m3n

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Sonntag, 20. Juni 2004, 16:42

wuppertal kannste knicken,die lassen da neuerdings keine mopeds mehr starten.ist auch kein wunder,da gibts keine auslaufzonen,oder reifenstapel.einfach nur leitplanken.ausserdem sind die da mies gelaunt,beraten einen nicht und die strecke ist füren arsch. 560 m lang und 400 m davon sind gegengerade (sie nennen es " beschleunigungsgerade")

naja,mal sehn....

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IchRockDieScheisse

unregistriert

Sonntag, 20. Juni 2004, 17:59

@Kamil: Das mit den 2Taktern auf Indoor Kartbahnen kann man vergessen, hab mich jetzt schon mehrere male umgehört und 2 Takter sind offensichtlich nicht erwünscht. Die einzige die uns bekannt ist, ist in Ahlen, dass ist aber schon ein Stück....

S41m3n

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Sonntag, 20. Juni 2004, 20:13

werdde mir dafür extra nen bulli ausleihen,weil ich ganz bestimmt keine 100 km fahre.wenn ich dann nämlich ankomme,hab ich schon keinen bock mehr auf fahren.....

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lennich

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Freitag, 2. Juli 2004, 07:29

so, habe jetzt auch mal ne frage......
ich habe eine 125ccm ktm vollcross mit 36 ps.
Ich bin 17 jahre alt ca 1.70 groß und wiege so 63 kilo.
Meint ihr das ding reist mich da runter beim anfahren

so wheeliemäßig )
weil ich bin noch net mim reparieren fertig und konnte sie deshalb noch nie fahren

mofa rulez

d-blom

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Beiträge: 46

Freitag, 2. Juli 2004, 15:01

musst dich nur gut festhalten

.
Ne im ernst das kannst sicher halten JEDOCH musst du dich mit deiner gashand am anfang zurück halten! Erst an die "power" gewönnen, und steigern!

Have fun

Mfg Dave

S41m3n

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Bike: 610er Italo Dampfhammer

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Dienstag, 6. Juli 2004, 15:12

ohh, mann, das nivau geht immer mehr den bach runter....

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XoP

* Two Face *

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Bike: GPZ

Dienstag, 6. Juli 2004, 19:12

Die Moto Tm sieht ja mal geil aus *saber*
Naja irgendwie bekomm ich immer mehr bock auf nen phunbike

Was gibts da so für 1000 Euro, wenns geht leicht und ohne viel schnipes
Betriebserlaubnis egal, nur fahrbereit und leicht (wenn das in der Preisklasse geht)

Mfg Leo

S41m3n

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Dienstag, 6. Juli 2004, 19:15

meinst du crosser oder so endurostyle???

wenn crosser,dann so 80er die haben ihre 30 ps und gehen verdammt gut....

enduros fallen mir für 1000 euros jetzt keine ein...

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XoP

* Two Face *

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Bike: GPZ

Dienstag, 6. Juli 2004, 19:21

Ka auf sone Crossstrecke werde ich wohl nicht gehen, eher Feldwege usw
Mindestens 15PS sollte sie haben, relativ leicht sein (bin nicht so der Bär

) und nicht so die Ausgeburt an Technik(einfache Technik wäre gut).
Was ist der unterschied zwiscchen MotoX, Motocross und Enduro.
Bei Cross eher gas auf/zu und Endure so "längere" wege ohne viel springen

Also würde bei den Crossern was für 1000Euro was dabei sein ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XoP« (6. Juli 2004, 19:22)

Zamar

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Dienstag, 6. Juli 2004, 21:23

Zitat

Original von XoP
Ka auf sone Crossstrecke werde ich wohl nicht gehen, eher Feldwege usw
Mindestens 15PS sollte sie haben, relativ leicht sein (bin nicht so der Bär ) und nicht so die Ausgeburt an Technik(einfache Technik wäre gut).
Was ist der unterschied zwiscchen MotoX, Motocross und Enduro.
Bei Cross eher gas auf/zu und Endure so "längere" wege ohne viel springen
Also würde bei den Crossern was für 1000Euro was dabei sein ?

Spar das Geld lieber und kauf dir später was gescheites oder jetzt was günstiges zum basteln...
MotoX und Motocross ist das gleiche = Fahren auf ner Rundstrecke mit sog. "Vollcrossern" ( hehe)
Enduro =Irgendwo in der Pampa rumfahren und Spass dabei haben

Wichtigster Unterschied Enduro -> Straßenzugelassen und Cross -> nicht Straßenzugelassen
Wobei man mit ner Enduro auch auf der Crosstrecke fahren kann und umgekehrt...

Agent

*oben bei Mutti*

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Dienstag, 6. Juli 2004, 21:38

Ich hab mir auch schon überlegt nach ner "cross" zu schaun,
wollt mir dann aber schon ne 250er holen - bin vor kurzem
mit der von nem Kollegen in Holzgerlingen gefahren (war ne KTM Bj. 01) und 's hat
einfach saumäßig Spass gemacht!
Bin meißtens mit meiner RX auf der Crosstrecke unterwegs, die is allerdings
doch etwas zu schwer bzw. unhandlich!

grüsse, marc

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Dienstag, 6. Juli 2004, 21:53

Habe mich auch schon umgehört und man sagte mir, dass eine 250er
zu viel Kraft kostet! Als Anfänger hat man schon mit einer 125er
zu kämpfen, wenn es denn eine gescheite ist. 40PS reichen meiner
Meinung nach im Gelände für den Anfang.

Gruss
Rossifumi

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Lorbas

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Beiträge: 396

Dienstag, 6. Juli 2004, 22:09

ansonsten sind 200 ccm auch nich schlecht.
besonders für leute die etwas mehr mit sich rumschleppen :)
die 200 lassen sich auch recht ruhig fahren.

Bis zum grossen Finale !