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1

Saturday, October 2nd 2004, 1:11am

Trial-Motorrad mit Straßenzulassung?

gibt es Trials mit Straßenzulassung? Ein Kollege hatte vor einigen Jahren mal ein Trial,dass für die Straße zugelassen war. Kann ich irgendwie nicht so wirklich glauben. Kann mich jemand aufklären? 8o

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2

Saturday, October 2nd 2004, 2:05am

Gibt es allerdings. Hier bei mir fahren 4 stück rum. :>
:)63 *~*~* harda , fasta , stronga ... H u S q V a R n A *~*~* :)63
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3

Saturday, October 2nd 2004, 9:31am

was??? also ich meine die Trials ( Enduros) ,bist du dir da sicher? Aber die haben doch keine Sitzbank! Ich versteh jetzt garnichts mehr :wand:
Kannst du mir Hersteller und TYP nennen? DIe GASGAS zum Beispiel,haben wohl eine Beleuchtung,aber was ist mit dem Rest?
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4

Saturday, October 2nd 2004, 10:22am

mal ne andere frage: was bringt das? :D

ich mein alltags und langstreckentauglichkeit sind doch etwas dürftig ;)

Quoted

Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
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5

Saturday, October 2nd 2004, 10:27am

Man kann das Fzg dann einfach gegen Diebstahl etc Versichern.
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6

Saturday, October 2nd 2004, 12:01pm

was das bringt? SPASS
welche Modelle haben denn eine Straßenzulassung?
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7

Saturday, October 2nd 2004, 1:28pm

Die neueren haben glaubich keine Straßenzulassung mehr... reine Trailer halt...

aber ich frag mich echt was du damit willst.. im Trailsport steht man 99% der zeit auf seinem Bike, deshalb haben sie auch keine bzw. eine sehr kleine Sitzbank... also wennich mir vorstelle dann 10km im stehen zufahren... 8o ganz davon zuschweigen was der Motor zu solchen Touren sagt...

Schau mal bei alten Trailern, da haben viele noch ne Zulassung...
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8

Saturday, October 2nd 2004, 2:11pm

1. hab ich grosse lust den thread einfach dicht zu machen, weil die frage weder lustig ist, noch hat die überschrift das geringste mit dem thema zu tun, und das sollte sie.... :wand:

2. ja, gibt es, von werk aus, zum beispiel von montesa.
hatt mein vadder jahrelang iner garage stehen, nummernschild, blinker, alles dran.
hat aber null sinn.
man kann mal zum wheelies üben ne halbe stunde die strasse hoch und runter fahren, aber alles andere ist absolut zwecklos und shclichtweg dämlich.
ausserdem kann man mit nummernschild nicht fahren, weil das heck ständig abknickt und das nummernschild am reifen schabt, zum beispiel bei sprüngen, etc.
Straße nass, Fuß vom Gas
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9

Saturday, October 2nd 2004, 4:21pm

ich glaub zum zulassen brauchen die auch ne sitzbank, die man bei manchen gasgas nachrüsten kann, wenn mich nicht alles täuscht

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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10

Saturday, October 2nd 2004, 4:22pm

nein, braucht man nicht
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11

Saturday, October 2nd 2004, 4:44pm

Ich fahre selber trial und die straßenzulassundg ist einfach dafür da , wenn man auf den veranstaltungen z.B. ein weitläufiges gelände hat und ggf. über die straße fharen muss auch eine zulassung hat , hat mna nämlich keine ( egal wie weit es war )und die grünen freunde sehen dies , gibbet gewalltigen anschiss!!!
naja aber meine is trotzdem net zugelassen...
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12

Saturday, October 2nd 2004, 5:05pm

joa, gleiches prinzip wie bei hardenduros
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Monday, October 4th 2004, 7:11pm

Die GASGAS Trialer gibts auch aktuell mit Zulassung bzw. FZ-Brief bei Neukauf!
Im Lieferumfang ist ein Extra Kotflügel zum Trialsport.
Allerdings sind die Trial Fahrzeuge auch durch diese TÜV Umbauten lange nicht Strassentauglich, aber Spass machen sie Ungemein :D
Gruss Dirk
Der GASGAS Spezialist im Net:gasgas-online.de mein kleiner Bruder :-)
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14

Tuesday, October 5th 2004, 12:16pm

Beta Alp ist ne Mischung aus Enduro und Trail mit Strassenzulassung ...

Sieht ungefähr so aus:

This post has been edited 1 times, last edit by "neb-neo" (Oct 5th 2004, 12:18pm)

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