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Freitag, 1. Oktober 2004, 16:29
- ex-NSR
- aktuelle Suzi
* Gelassen weil überlegen *
Samstag, 2. Oktober 2004, 12:29
Niemand, aber wirklich absolut NIEMAND der nicht grade unter Muskelschwund leidet oder sonstwasn spack is (ich kenn da schon welche :))), stößt auf nem Moppi an seine physischen Grenzen.
Was für ein Dummgelaber, wird ja echt langsam peinlich.
Und die Maico hats in sich, stimmt. Aber es bleibt auch drin weil sie die Power eben nicht auf die Strasse bringen kann. Wers mit gewalt versucht macht halt nen schönen 12er Abgang.
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Montag, 18. Oktober 2004, 18:54
rOfl skampi einfach nur lol lol lol 
mach weiter so ................bla
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Sonntag, 31. Oktober 2004, 23:16
das ist das erste möp vor dem ich respekt hab!auffer straße geht die karre höchstens vorne hoch, physikalisch halte ich es wie skampi es auch gesagt hat für fast unmöglich das der reifen durchdreht!
das ne r6, gsx 600 usw. natürlich besser gehen! bin mal ne 600er gixxer gefahren, nur bis in den nächsten ort!
naja, hatte den tacho vorm bremsen gerade nochmal im auge, naja 190 gehen ja noch! hehe, ich habe mich nicht getraut vonner straße weg aufn tacho zu gucken, nur die drehzahl konnte ich halbwegs erkennen!
Donnerstag, 4. November 2004, 00:28
Untenrum geht garnix, und sobald Drehzahl kommt geht die Lutzie plötzlich ab.
Ich nehme dochmal an, dass dien Post wirklich ironisch war
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Donnerstag, 4. November 2004, 08:44
Original von topracer
Das ist ja der Witz eines 2-Takters...
Untenrum geht garnix, und sobald Drehzahl kommt geht die Lutzie plötzlich ab.
Ich nehme dochmal an, dass dien Post wirklich ironisch war
Falsche Annahme, CWAF hat völlig recht, keine Spur von ironie, wäre fehl am Platz.
Eigentlich ist das der Witz des 4-Takters.
Beim 2T ist unten auf jeden Fall mehr los als beim 4T, bei gleicher Literleistung versteht sich.
Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mikx_5« (4. November 2004, 08:50)
