Friday, May 9th 2025, 9:40pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Enduros / Crosser (Big Bikes) »
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Friday, January 28th 2005, 3:06pm
Quoted
Original von Buba51
Original von Matthias
Original von Buba51
ich denk des wird sich net lange halten. Warum 2 Zylinder????
Höhere Drehzahl, höhere Leistung...
Jetzt fragt sich nur noch warum die in der MX1 Klasse genau die gleichen Rundenzeiten fahren wie die in der MX3.
Leistung is hier nich sooo wichtig, Gewicht schon.
Aber man wird sehen.
Greez
Und die ist auch nicht schwerer als die 1Zylindermaschinen
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Friday, January 28th 2005, 4:09pm
Original von Matthias
Die Lichtmaske sieht halt mal mehr als scheiße aus find ich.
des ding ist die erste Maschine von Aprilia die richtig geil aussieht!! ich find die Lichtmaske sieht auch hammer aus!! Sowas will ich auch später mal haben
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Friday, January 28th 2005, 5:25pm
Original von Buba51
Original von Matthias
Original von Buba51
ich denk des wird sich net lange halten. Warum 2 Zylinder????
Höhere Drehzahl, höhere Leistung...
Jetzt fragt sich nur noch warum die in der MX1 Klasse genau die gleichen Rundenzeiten fahren wie die in der MX3.
Leistung is hier nich sooo wichtig, Gewicht schon.
Aber man wird sehen.
Greez
die dinger werden ja nich nur beim mx eingesetzt, sondern auch bei den sumos.
und da is mehr leistung durch aus wünschenswert.
deweitern gibt es immer verschiedene motorkonzepte.
wer weiss, vielleicht setzt sich das ja auch durch
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Friday, January 28th 2005, 5:26pm
Original von R4c3b!k3r
Original von Matthias
Die Lichtmaske sieht halt mal mehr als scheiße aus find ich.
des ding ist die erste Maschine von Aprilia die richtig geil aussieht!! ich find die Lichtmaske sieht auch hammer aus!! Sowas will ich auch später mal haben
kauf dir ne dr 650 rse, die hat auch sone ekelhafte halbverkleidung vorne
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Friday, January 28th 2005, 8:18pm
Original von ApriliaWorld
Auf dem Fake ist die Maske einfach die Front vom alten SR50 *gg+
:))
jetzt wo dus sagst
José Mujica
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Wednesday, March 9th 2005, 6:38pm
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Sunday, March 13th 2005, 2:12pm
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH