Donnerstag, 1. Mai 2025, 23:45 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Enduros / Crosser (Big Bikes) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 18. Januar 2004
Bike: Aprilia ETX 125 und Honda MTX 50 bj. 84
Wohnort: Leverkusen
Samstag, 7. Mai 2005, 22:29
Weil sie sich doch am Vormittag in der Werkstatt schon gesehen haben
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kj-da-Fries« (7. Mai 2005, 22:30)
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Wohnort: Remschcoast
Sonntag, 8. Mai 2005, 14:23
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Registrierungsdatum: 13. Februar 2003
Bike: Honda XLR 125R + Suzuki RM125 '02
Wohnort: Leverkusen
Sonntag, 8. Mai 2005, 14:38
Man bekommt Einzylinder 2Takter bis 700ccm und ich glaube 70PS. Dei Eintragung geht standardmäßig glaube ich mit 18PS. Mit Aufpreis kann man aber die offene Leistung eintragen lassen. Ganz korrekt wird das sicherlich auch nicht sein.
Und bevor wieder jemand mutmaßt, dass die Teile mit 2Taktkick und so unbeherschbar sind: Mein Onkel fährt seit 25Jahren Motocross und ist schon einige Maicos gefahren. Letztes Jahr hat er sich eine alte bei Ebay ersteigert und wieder richtig aufgebaut. Der sagt das Teil fährt sich fast wie ein Viertakter. Die Leistung kommt super gleichmäßig.
Die Leute die schonmal ne 300er EXC oder was ähnliches gefahren sind, wissen dass das schon ein riesen Unterschied zu den kleinen 2Taktern ist.
Registrierungsdatum: 27. Juni 2002
Bike: GasGas Ec 300, Honda Dax, Aprilia RX (verkauft)
Wohnort: Nachrodt
Sonntag, 8. Mai 2005, 15:37
- die 250iger bekommt man i.d.r. ohne Leistungsbegrenzung eingetragen.
- die 300ter ekommt man glaubich maximal mit 18kW eingetragen, genau weissich das garnet, aufjedennfall ist mir kein Fall bekannt, dass ne 300ter "ohne Leistungsbegrenzung" im Breif stehen hat...
On Topic:
Was soll son schwachflug Thread eigentlich schonwieder!?
"Welche ist die Leistungsstärkste Eintragungsfähige Cross / Enduro / SM
2Takt!!!! Maschine ?"
Wen interssiert die Spitzenleistung, also bitte... würde mich eher nach wichtigeren Sachen erkundigen... Leistung ist beim Enduro/Cross nicht alles... voralldingen tut sich bei gleichem Hubraum in Sachen Leistung net viel, alles eine Sache der abstimmung... Ich Ahne schon wodrauf die gamze Sache hier hinauslaufen wird...
Montag, 9. Mai 2005, 12:22
Zitat
Original von Phil-MX
Ich sag nur MZ SM 125, 4Takter mit leistungsstärksten 125er Motor...satte 15 PS gedrosselt und auch volloffen 15PS! mit anderer Übersetztung zieht die verdammt gut! Und da kann auch kein 2Takter legal mithalten!!!
Sachma hast du einen an der Klatsche? :bloed:
Hauptsache mal irgendeinen Blödsinn hier in den Raum geworfen, der überhaupt nichts mit dem Thema zu tun hat. Falls du es noch nicht gemerkt haben solltest, du bist im BIG-BIKES Forum!
Des Weiteren ist deine Aussage völlig falsch, "leistungsstärkster 125er 4-Takt Motor" wäre korrekt!
