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Samstag, 3. September 2005, 15:03
Zitat
Original von Mopped4live
son quatsch..viellciht die husa aber die 660 hat doch nur keinen e starter und son gedöns ist doch seonst wie ne 640 lc4!!!!!!
falsch!
Die 660 hat an Elektronik nur das aller nötigste, keine Batterie, kein Zündschloss, keine E-Starter usw usf... da liegen auch nur ganz wenige Kabel irgendwo rum. Die 660 hat nen anderen Vergaser (KEIHIN FCR41MX) und dadurch mehr Leistung, als auch ein anderes Ansprechverhalten. Sie hat nen Alu-Rahmenheck, welches auch keineswegs für einen Sozius taugt. Sie hat einen anderen Luftfilterkasten, eine schmalere Sitzbank (auch härter) und sie hat einen kleineren/schmaleren Tank (nur 9L mit Reserve). Die 660 ist definitiv kein ALLTAGSmotorrad, sie mag tauglich sein für den öffentlichen Straßenbetrieb, aber keineswegs für den ALLTAG!
Registrierungsdatum: 16. April 2003
Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition
Wohnort: Stuttgart/Esslingen
Samstag, 3. September 2005, 16:01
Original von maxbert
bei haltbar kann man bei den mops sowieso net reden aber ich würde auf jeden fall die force edition nehmen.die ist um einiges exklusiver als ne ktm.
und siehst meines erachtens auch viel besser aus.
Haltbarkeit, ist alles nur eine Frage des Umgangs und der Pflege...
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Registrierungsdatum: 10. April 2003
Bike: Suzuki RGV VJ22B
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Samstag, 3. September 2005, 20:04
die neue te 610 e von husqvarna oder ne KTM LC4 640 SM zB, tja, war wohl nichts 
"Spüührrrst du die sohne?"
Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
Sonntag, 4. September 2005, 16:06
Original von felro
ROFL du sprichst bei ner Husa oder ner 660er von alltagstauglich? Schlag dir dass mal wieder ausm Kopf, dass sind beides Motorräder die auf die Kartbahn oder so gehören!
genau
*edit*
dann sagtr mir doch was man für ne sumo für alltag nimmt !!
KTM LC4 ( nicht die smc)
husky sm 610 ( oder so)
mz baghira
..is dann aber mehr alltag als sumo, aber dennoch ne sumo Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AoRHotte« (4. September 2005, 16:12)
Sonntag, 4. September 2005, 22:56
Original von Mopped4live
gut und warum nicht die smc ...nur weil man nen bischel öfter tanken muss und kein e-starter hat. Motortechnisch müssten die doch in etrwa gleich halzbar sein...wenn man sie pflegt!
Ich glaub ich hab genügend Gründe in meinem Beitrag genannt, wieso eine SMC eben NICHT ALLTAGStauglich ist.
Sonntag, 4. September 2005, 23:26
Original von XoP
Die 625smc ist doch ok, auch fürn "Alltag"(mal ne Moppedtour usw).
Supermotos ansich somd ja eigentlich immer nen reine Spaßgeräte, aber mit dennen meisten machts aber auch aufer Landstraße spaß..
in seinem ersten beitrag ist aber ganz klar nur von der 660 die rede!
die 625 SMC (nicht SC) hat halt ne batterie, nen stahlheck für 2mann zulassung und nen Zündschloss.
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