Bmw Hp2

Pyro

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1

Dienstag, 13. September 2005, 20:38

http://www.bmw-motorrad.de/com/de/specia…otorsports.html

is am 10.09.05 rausgekommen...also meiner meinung nach nen porno gerät xDD wiegt bissl viel für ne cross ( 175 kg trocken ) aber das machen die 115nm bei 5500 umdrehungen 100% wett ... 1,2 liter boxerenduro

ralku

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2

Dienstag, 13. September 2005, 20:50

Viel Leistung macht definitiv keine Kilos wett!

Ansonsten nette Ansätze.

Zitat

Original von M.C. SACHS XTC 4 T
Peace Leute ich will mir demnächst nen Schalter rippen.

gondolf

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3

Dienstag, 13. September 2005, 20:56

Als Fan vom 2V hier ein par Bilder. Die Teiel gehen wie Schwein und sind handlicher als man denkt.

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NotrixxReloaded

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4

Dienstag, 13. September 2005, 20:58

ne, also mir passt die mal garnicht

was willst du mit so nem teil? Für Enduro und Cross zu schwer und zu teuer.
Für Straße zu unbequem.
Höchstens für Schotterwege und Ralleys OK..
Hässlich kommt noch dazu.

2 WHEELS 4 LIVE ON A 2 STROKE!

KTM RACING :)38

gondolf

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5

Dienstag, 13. September 2005, 20:59

Hiermit wurde auhc mehrmals Paris Dakar gewonnen.

http://www.hpn.de/bilder/high_resolution/paris-dakar86_2.jpg

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Rapp« (14. September 2005, 13:54)

Zamar

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6

Dienstag, 13. September 2005, 21:54

Absolutes Traummotorrad!
Beherscht alle Bereiche, Offroad, Onroad, Langstrecke, Gepäck....einfach geil!
Wenn man fahren kann brennt man auch mit dem Motorrad Lizenzfahrer auf der Crossstrecke her....selbst gesehen!

gondolf

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7

Dienstag, 13. September 2005, 21:57

Zitat

Original von Zamar
Absolutes Traummotorrad!
Beherscht alle Bereiche, Offroad, Onroad, Langstrecke, Gepäck....einfach geil!
Wenn man fahren kann brennt man auch mit dem Motorrad Lizenzfahrer auf der Crossstrecke her....selbst gesehen!

Da kann ich mich anschließen. Mit der Q kommt man überall hin wo KTM und co auch hinkommen, nur manchmal nicht ganz so schnell. Dafür ist man dann auf der Straße schneller und nicht so oft in der Werkstatt

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Kranked

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8

Dienstag, 13. September 2005, 22:08

also ich hab die schon mal glaub ich in goldbach bei motorcross gesehen
manche sagen es war ne 1200gs umgebaut
oder ne hp2
aber des war noch net so lang her also kanns auch ne hp2 sein
un die hat da schon gut mit gemischt
(kA was des für klasse war da war alles dabei von 125-halt die bmw)

Zitat

Original von sKamPi

Zitat

Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar

muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha

Pyro

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9

Dienstag, 13. September 2005, 22:08

@ ralku

guck dir die videos auffa page an -.-' das ding hat sonen tiefen schwerpunkt durch den boxermotor dassu da verdammt viel scheiss mit anfangen kannst

und wie leistung kilos wettmachen kann

http://cc.cc.moose.cc/blog/uploads/05_BMW_HP2_1_600.jpg

http://www.bmw-motorrad.de/com/de/specia…video_dirt.html

Buba51

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10

Mittwoch, 14. September 2005, 13:23

RE: Bmw Hp2

Zitat

Original von Pyro
wiegt bissl viel für ne cross

Mischung aus Reise und Sport/Hardenduro!!!!
Klasse Töff..

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

.:|catkill:.

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11

Mittwoch, 14. September 2005, 14:37

Was ich mich gerade Frage,

Wie steht die eigentlich auf dem 3. Bild von oben? Oder überseh ich grad nur den Ständer?

Jetzt hab ich das ding schon dreimal abgeschnitten,...
aber es ist immer noch zu kurz

mfg .

catkill:.

nice-one

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12

Mittwoch, 14. September 2005, 14:40

irgendwie nen perverses projekt ...

also nen box inner gummikuh ist ja noch ok, aber diese dann als hardenduro an den mann zu bringen find ich krass

das einzige, was mich reizen würde, wäre das luftfederbein ...

Zitat

Original von nice-one

Zitat

Original von AnjaFromLE
scheint ja ein trend zu werden, bei leichten maschinen auf trommelbremsen zu setzen, ist bei der ybr ja auch so.

das wird meine signatur, thx

GhostDog1314

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13

Mittwoch, 14. September 2005, 14:42

ich finde den preis ehrlich gesagt nicht gerechtferigt....hast kein ABS und nich halt den üblichen zubehör schnickschnack und des ding kost 16000
ich bin zwar BMW relativ zugetan aber die is mal viiiieeel zu teuer
da kriegste ne vollausgestatte abgespeckte GS billiger
und vorne nur eine bremsscheibe und n billigen schwimmsattel ..
ich weiß ned...
aber geil isse schon

BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich

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Der Max

unregistriert

14

Mittwoch, 14. September 2005, 16:42

Am Wochenende war ja die int. deutsche MX Meisterschaft in Holzgerlingen und in der Middagspause is einer mit der neuen HP2 über die crossbahn gefahren. Naja man sieht ihr währen der fahrt schon an dann sie schwer ist. Sogar nach dem kleinsten hügel ging die vordere Gabel bis zum anschlag rein. Naja meiner meinung nach ist sie eher für Feldwege gedacht aber auf ner Crossbahn macht sie keine gute figur.

SKD

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15

Mittwoch, 14. September 2005, 17:58

also für so ne reiseenduro halte ich das ding für sehr geil, vom aussehen her und von den tests die ich bisher gelesen habe. habe sogar ein poster aus einer zeitschrift hier hängen :daumen:

und da es eine reiseenduro ist (dafür zwar sehr sportlich), braucht man damit auch nicht auf die crossstrecke zu gehen. mit so nem ding fährt man so sachen wie paris-dakar....

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SKD« (14. September 2005, 17:59)