klingt verdammt nach frauenmotorrad im supersport-bereich.....

ich glaube der ruf dieses forum eilt euch vorraus......intolleranz und arroganz. naja sind auch en paar normale leute hier

1. Die FMX ist KEINE sumo, sie sollte auch nie eine werden und Honda hat NIE behauptet das sie eine ist bzw werden sollte
2. sie ist für einen fahranfänger der mit 18 zum ersten mal auf nem moped sitzt mit sicherheit en gutes moped da se auch robust gebaut is un net wie ne aprilia, die wenn se mal legst gleich die verkleidung kaputt is....ich will damit nix gegen aprilia sag)
3. auch für leute die von evntl 15 PS auf 34 kommen isse net die schlechteste wahl.....
4.Für diesen Preis ist sie fast unschlagbar. sie hat ne Upsidedowngabel und des is net wirklich normal bei dem preis
5.Leistung: manche in diesem Forum meinen es geht nur um leistung. klar en bissel muss immer da sein aber man braucht keine 180 PS. geradeausfahren mit über 100PS kann jeder idiot aber en moped RICHTIG zu fahren is wieder was anderes. Des sind dann die leute die wie viele in diesem Forum scheinbar meinen sie bräuchten 1XX PS und sich dann gegen dir Mauer fahrn.

also einfach mla drüber nachdenken. Jedem das seine. Ebenso auch der Geschmack. Ich find sie net übermäßig schön aber auch net häßlich aber da sollte doch wohl jeder selbst entscheiden

Quoted

Original von Max_Pain
ich glaube der ruf dieses forum eilt euch vorraus......intolleranz und arroganz. naja sind auch en paar normale leute hier

1. Die FMX ist KEINE sumo, sie sollte auch nie eine werden und Honda hat NIE behauptet das sie eine ist bzw werden sollte
2. sie ist für einen fahranfänger der mit 18 zum ersten mal auf nem moped sitzt mit sicherheit en gutes moped da se auch robust gebaut is un net wie ne aprilia, die wenn se mal legst gleich die verkleidung kaputt is....ich will damit nix gegen aprilia sag)
3. auch für leute die von evntl 15 PS auf 34 kommen isse net die schlechteste wahl.....
4.Für diesen Preis ist sie fast unschlagbar. sie hat ne Upsidedowngabel und des is net wirklich normal bei dem preis
5.Leistung: manche in diesem Forum meinen es geht nur um leistung. klar en bissel muss immer da sein aber man braucht keine 180 PS. geradeausfahren mit über 100PS kann jeder idiot aber en moped RICHTIG zu fahren is wieder was anderes. Des sind dann die leute die wie viele in diesem Forum scheinbar meinen sie bräuchten 1XX PS und sich dann gegen dir Mauer fahrn.

also einfach mla drüber nachdenken. Jedem das seine. Ebenso auch der Geschmack. Ich find sie net übermäßig schön aber auch net häßlich aber da sollte doch wohl jeder selbst entscheiden

wollte eigentlich nix zu dem thema schreiben,weil jeder eigene erfahrungen machen sollte aber ich stimme dir da nicht zu.

zu 1: kann sein,aber für mich nur eine modetrenderscheinung mit der man,wie bei der 125er cbr nur profit machen will.

2: hast du dich schonmal damit hingelegt?????ich hoffe nicht. kaputt geht bei jedem moped irgendwas,glaubst du wir fahren alle mit verchromten stahl????aufs maul legen ,kratzer sehen und mit politur entfernen???Ausserdem als fahranfänger wünsche ich mir auch 160 kg unterm arsch,tut mir leid,aber 160 kg sind für mich verdammt viel,wenn es um eine FUNMOTO geht.
Der motor ist robust,ja aber auch nur weil der schon seit den 80ern in der dominator war.das ist für mich einfach oldschool, und das nicht im positiven sinn.

3: finde so eine idee für junge leute ziemlich gut,aber nicht auf solch einer basis wie sie honda zur zeit pflegt...

4: ich habe mir bevor ich sie gefahren habe kein positives/negatives bild über dieses motorrad gemacht,aber ich muss ganz ehrlich sagen,für das geld krieg ich ne gute sumo,oder funmoto oder wie du das auch immer nennen willst.für leute mit wenig geld ist sie ja i.o. aber damit über ne strecke fahren???nein danke.zum touren,ja,aber da kauf ich mir direkt nen tourer.das ist die fmx nämlich nur im sumo dress.

5: klar braucht man leistung um spass zu haben.aber das mit den 100 ps ist ja wohl mal etwas übertrieben.gerade in diesem unterforum schaffen es die besten vielleicht auf 70 ps.Leistung hat die karre ja (drehmoment) aber wenn man sogar zu faul ist,einen youngtimer motor gründlich zu überarbeiten und dann auch noch ein solches gewicht auf 2 räder stellt, muss man sich nicht wundern wenn der fahrspass auf der strecke bleibt...

wie du richtig sagtest jedem das seine,aber meiner meinung nach ist jemad der in die sumo enduro ecke wechseln,schnuppern oder was weiss ich noch will soetwas nicht das gelbe vom ei....nach knapp 30 minuten hatte ich keine lust mehr und das geht vielen die sportler gefahren haben eben so...das dingen errt an deinen kräften und ich finde man sollte spass auf dem moped haben.und der hat mir definitiv gefehlt....

ps: selbst mit 5 ps kann man sich tot fahren....

Quoted

ich glaube der ruf dieses forum eilt euch vorraus......intolleranz und arroganz.

das bestätigt sich beim lesen ja auch


@S41m3n: zu 1: kann sein,aber für mich nur eine modetrenderscheinung mit der man,wie bei der 125er cbr nur profit machen will.

was meinst du warum jemand sonst motorräder verkauft (?)


naja und zum thema spaß haben: also ich glaube schon, dass man mit der kiste spaß hat. sicher lockerer mit der fmx ne passstraße mit serpentine zu fahren, als eine 1000er supersport, die man quasi um die ecke tragen muss

ist aber alles eine frage der strecke. touren auf der autobahn etc. sind für die fmx nichts. strecken mit ner durchschnittsgeschwindigkeit über 100km/h machen (mir) nunmal keinen spaß.

sowas hier ist das terrain für die fmx:



so sehe ich das.

Quoted

Original von super-b
sowas hier ist das terrain für die fmx:

Sowas ist DAS Terrain einer Supermoto und nicht das Terrain eines Eisenschweins.

Die FMX hat nen guten Preis und hat durchaus ihre Vorzüge in Sachen Haltbarkeit, das wars dann aber auch!

und immernoch nicht verstanden, dass man's nicht vergleichen kann.

und vorallem macht "naked tourer" soviel sinn, weil man auf langen touren bitte keine verkleidung im weg haben darf.

am besten eine bandit oder sowas. schön rasten schleifen.

um umfallen gings mir nicht
ich falle doch nich um.
beim tourer gings mir darum, dass er komfortabler weise einen windschutz hat. wie sich das gehört...
ach und rasten schleifen bezog sich nur auf die kurvenuntauglichkeit. um es mal sehr dastisch auszudrücken
da kann man nämlich schnell nen nachteil bei anderen kisten finden.
wozu 80ps nakedbike, wenn mir inner kurve dauernd die rasten schleifen?

rofl ne ey, dann fährst du einfach falsch. bei deinem dings da kriegst die rasten bestimmt genauso schnell an boden wenne willst

dann geh mal ins bandit forum und lies ein bisschen.
nur mal so.

Quoted

Original von S41m3n

Quoted

Original von Max_Pain
ich glaube der ruf dieses forum eilt euch vorraus......intolleranz und arroganz. naja sind auch en paar normale leute hier

1. Die FMX ist KEINE sumo, sie sollte auch nie eine werden und Honda hat NIE behauptet das sie eine ist bzw werden sollte
2. sie ist für einen fahranfänger der mit 18 zum ersten mal auf nem moped sitzt mit sicherheit en gutes moped da se auch robust gebaut is un net wie ne aprilia, die wenn se mal legst gleich die verkleidung kaputt is....ich will damit nix gegen aprilia sag)
3. auch für leute die von evntl 15 PS auf 34 kommen isse net die schlechteste wahl.....
4.Für diesen Preis ist sie fast unschlagbar. sie hat ne Upsidedowngabel und des is net wirklich normal bei dem preis
5.Leistung: manche in diesem Forum meinen es geht nur um leistung. klar en bissel muss immer da sein aber man braucht keine 180 PS. geradeausfahren mit über 100PS kann jeder idiot aber en moped RICHTIG zu fahren is wieder was anderes. Des sind dann die leute die wie viele in diesem Forum scheinbar meinen sie bräuchten 1XX PS und sich dann gegen dir Mauer fahrn.

also einfach mla drüber nachdenken. Jedem das seine. Ebenso auch der Geschmack. Ich find sie net übermäßig schön aber auch net häßlich aber da sollte doch wohl jeder selbst entscheiden

wollte eigentlich nix zu dem thema schreiben,weil jeder eigene erfahrungen machen sollte aber ich stimme dir da nicht zu.

zu 1: kann sein,aber für mich nur eine modetrenderscheinung mit der man,wie bei der 125er cbr nur profit machen will.

2: hast du dich schonmal damit hingelegt?????ich hoffe nicht. kaputt geht bei jedem moped irgendwas,glaubst du wir fahren alle mit verchromten stahl????aufs maul legen ,kratzer sehen und mit politur entfernen???Ausserdem als fahranfänger wünsche ich mir auch 160 kg unterm arsch,tut mir leid,aber 160 kg sind für mich verdammt viel,wenn es um eine FUNMOTO geht.
Der motor ist robust,ja aber auch nur weil der schon seit den 80ern in der dominator war.das ist für mich einfach oldschool, und das nicht im positiven sinn.

3: finde so eine idee für junge leute ziemlich gut,aber nicht auf solch einer basis wie sie honda zur zeit pflegt...

4: ich habe mir bevor ich sie gefahren habe kein positives/negatives bild über dieses motorrad gemacht,aber ich muss ganz ehrlich sagen,für das geld krieg ich ne gute sumo,oder funmoto oder wie du das auch immer nennen willst.für leute mit wenig geld ist sie ja i.o. aber damit über ne strecke fahren???nein danke.zum touren,ja,aber da kauf ich mir direkt nen tourer.das ist die fmx nämlich nur im sumo dress.

5: klar braucht man leistung um spass zu haben.aber das mit den 100 ps ist ja wohl mal etwas übertrieben.gerade in diesem unterforum schaffen es die besten vielleicht auf 70 ps.Leistung hat die karre ja (drehmoment) aber wenn man sogar zu faul ist,einen youngtimer motor gründlich zu überarbeiten und dann auch noch ein solches gewicht auf 2 räder stellt, muss man sich nicht wundern wenn der fahrspass auf der strecke bleibt...

wie du richtig sagtest jedem das seine,aber meiner meinung nach ist jemad der in die sumo enduro ecke wechseln,schnuppern oder was weiss ich noch will soetwas nicht das gelbe vom ei....nach knapp 30 minuten hatte ich keine lust mehr und das geht vielen die sportler gefahren haben eben so...das dingen errt an deinen kräften und ich finde man sollte spass auf dem moped haben.und der hat mir definitiv gefehlt....

ps: selbst mit 5 ps kann man sich tot fahren....

ja man kann sich auch mit 5 ps totfahren is allerdings wesentlich schwerer als mit 100

nein ich hab mich mit der FMX noch nciht gelegt allerdings wurde ich schon zu fall gebracht mit meiner XR und ich hatte lediglich ein paar kratzer und einen kaputten spiegel zu beklagen. Net mal Blinker kaputt. Ich kann mir nicht vorstellen das die FMX so porös gebaut ist das alles gleich kaputt geht was bei einer anderen Maschine eher der Fall war.

Dien Frage nach poliertem Metall is einfach nur dumm.......

Achja wie jmd anderes schon vor mir erwähnt hat: An irgendwas muss Honda geld verdienen und wenn sie keinen Profit hätten könnten sie irgendwann keine Motorräder bauen und das wäre auch schlecht für andere menschen.
Also sinn und zweck eines unternehmens ist der Profit