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Registrierungsdatum: 25. Dezember 2005
Bike: bald ne Supermoto Auto: ABT Lupo
Wohnort: LEV
Mittwoch, 15. Februar 2006, 20:57
Zitat
Original von SM_Freak
Was willste mit dem Teil machen? Alltagsfahrten oder so am Wochenende mal ne runde fahrn?
Willste mit dem Teil ins gelände?
hatte vor am Weekend mal was zu fahren..will Spaß haben!
Leider weiß ich ned, wo ich Offroad hier fahren könnte? Wo macht ihr es?
Würde dann auch schon mal eine etwas längere Tour durchs Bergische Land unternehmen..aber will auch gerne mal ab und zu just for fun ins Gelände?!
link geht leider auch bei mir nicht :-(
an eine LC 4 sowohl Sumo aber auch Enduro komme ich so oder so ned vorbei..aber ich suche mal etwas "anderes" was nicht jeder fährt?!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nitro51« (15. Februar 2006, 20:59)
Registrierungsdatum: 2. September 2003
Bike: noch KTM EXC 300 und EXC 250 / krasser 3er:-)
Wohnort: Dierdorf(Westerwald)
Donnerstag, 16. Februar 2006, 10:57
Original von Nitro51
an eine LC 4 sowohl Sumo aber auch Enduro komme ich so oder so ned vorbei..aber ich suche mal etwas "anderes" was nicht jeder fährt?!
nja wir aber wohl nicht anders gehen.
da husaberg und husky eigentlich nur sportgeräte bauen daher für ne tour durchs bergische land wohl eher ungeeigent
was es da jetzt sonst noch gibt fällt mit net ein??
aber ich würde jetzt mal ne 640 lc4 supercomp empfehlen ist meiner meinung nach nen gutes motorrad offroad etwas benachteiligt wegen dem gewicht aber durchaus fahrbar.
gruß
christian
Registrierungsdatum: 25. Dezember 2005
Bike: bald ne Supermoto Auto: ABT Lupo
Wohnort: LEV
Donnerstag, 16. Februar 2006, 14:36
eigentlich schade
ich werde dann mal nach einer LC4 Sumo suchen.. denke die eignet sich besser für meine Bedürfnisse!
würde gerne eine Supercomp haben..die von DaBomb gefällt mir besonders ;-)
Freitag, 17. Februar 2006, 08:42
Original von Kingmueller
Ne richtige Enduro? Also 100 % Gelände?
Vollcross = 100% Gelände
Enduro = wannabe geländemaschine, die eigentlich für den Einsatz auf der Straße konzipiert ist
muaha... da kennt sich aber jemand aus
1. Gibts den Begriff VOLLcross garnicht
2. Ist ne Enduro ganz sicher nicht für den Einsatz auf der Straße konzipiert und mit noch größerer Sicherheit keine WANNABE Geländemaschine.
Ich glaube Du verwechselst solche Kackstühle wie ne XT, TT, DT mit ner Enduro?
Registrierungsdatum: 2. August 2003
Bike: KTM SX 125 ´03 & Kawa Zephyr 750
Wohnort: Heilbronn(Bad Fr´Hall)
Freitag, 17. Februar 2006, 08:48
neulich an der Ampel mit ner LC2,
"boaahh
guck mal, echte ne Vollcross.." aber es ist immer noch zu kurz
mfg .
catkill:. Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von ».:|catkill:.« (17. Februar 2006, 08:49)
Freitag, 17. Februar 2006, 13:59
Vollcross, welch ein herrliches Wort.
Warum sollte man die 520er EXC nicht für die Straße benutzen können?
Mit der richtigen Wartung und Pflege sollte das doch klappen, aber ich denke das macht auch nur Spaß und Sinn wenn man direkt in der Nähe seines Wohnortes ordentliche Haustrecken hat, wo man dann 60-80km die Sau rauslassen kann und dann wieder ab in die Garage mit dem Hobel.... Alles andere macht wohl keinen Sinn., wie z.b längere Touren...die wahrscheinlich noch durch die ach so komfortable Sitzbank erschwert werden würden !
So jetzt habe ich gegug Papagei gespielt!
Registrierungsdatum: 2. September 2003
Bike: noch KTM EXC 300 und EXC 250 / krasser 3er:-)
Wohnort: Dierdorf(Westerwald)
Freitag, 17. Februar 2006, 14:15
nicht nur die sitzbank( wenn man oft genug fährt tuts gar nicht mehr so arg weh
) sondern auch der der "große" tank zwingen dich sehr schnell wieder zurück in die garage oder an die tanke!hab selber nen bekannten der fährt ne 520er als sumo fährt knappe 70km dann ist er wieder daheim weil er kein sprit mehr hat und die backen jaulen(ist schon was älter)
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