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Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

16

Montag, 13. März 2006, 16:23

yeah, ich verkauf meine duke gleich wieder und hol mir ne 610er husky! die ist ja absolut fit für die strecke, da versäg ich ja alle mit SMR und co 8o


=)
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Registrierungsdatum: 7. Juli 2004

Beiträge: 140

Bike: CBR 125 R, CBR 600 F (PC25)

Wohnort: Liedolsheim

17

Montag, 13. März 2006, 16:27

von 73ps hab ich aber noch nie was gehört und irgendwie hört sich das auch unrealistisch an bei einem 600er 1zylinder (der nicht für rennstrecken gebaut ist) :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

18

Montag, 13. März 2006, 16:56

73 ps glaubste doch selber nich die 53-60 werden schon stimmen. die smrs haben schließlich auch keine 73 ps und die müssten es schon hast eher haben auf jeden fall die 570er die hat ja genau so viel kubikcentimeter wie die 610=570ccm und sie is mehr füre strecke konzipiert.
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Registrierungsdatum: 29. März 2004

Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

19

Montag, 13. März 2006, 17:17

lol wenn ich das vorher gewusst hätte , hätt ich mir auch ne 610 S geholt....die versägt meine smr ja locker mit 73 ps...da kommt ich mit meinen knapp 50 nich gegen an =) :daumen:

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
:so:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingz« (13. März 2006, 17:17)

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Registrierungsdatum: 18. Mai 2003

Beiträge: 775

Bike: Husqvarna SM 610 S

20

Montag, 13. März 2006, 17:32

Zitat

Original von [Ins3rt Nicknam3]
Der Prüfstand eines bekannten von mir, der is Händler! ;)

Kannst mir ruig glauben, steht auch in vielen Motorradtest ähnliches!


ne sry, aber des ist Schwachsinn! BZW. schön wärs^^
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Registrierungsdatum: 13. März 2006

Beiträge: 3

Bike: Husqvarna SM 610 S - Cagiva Super City 125

Wohnort: Bodensee

21

Montag, 13. März 2006, 22:25

Ich sag auch nur das was ich weis und was ich von meinem bekannten höre! Wenns net stimmt tuts mir leid, ich dachte nen Prüfstand wäre eindeutig, aber naja!! Am besten versuch ich hier garniemandem zu helfen!:)20
Wer anderen eine Bratwurst brät hat ein Bratwurstbratgerät!
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Registrierungsdatum: 18. Mai 2003

Beiträge: 775

Bike: Husqvarna SM 610 S

22

Montag, 13. März 2006, 22:27

Zitat

Original von [Ins3rt Nicknam3]
Ich sag auch nur das was ich weis und was ich von meinem bekannten höre! Wenns net stimmt tuts mir leid, ich dachte nen Prüfstand wäre eindeutig, aber naja!! Am besten versuch ich hier garniemandem zu helfen!:)20


Naja ich fahr die Kiste ja nunmal schon nen halbes Jahr und hab sie am Anfang auch offen ausprobiert und des wahren keine 60 PS!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »felro« (13. März 2006, 22:27)

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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

23

Dienstag, 14. März 2006, 13:06

Komisch das die neue SM 610 dann gegen die Leistung der KTM LC4 im Polo Motorrad Test, keine chance hatte, weil se einfach keinen biss hat! Geschweige denn, die Verarbeitung der Maschine!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R4c3b!k3r« (14. März 2006, 13:07)

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Registrierungsdatum: 18. Mai 2003

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Bike: Husqvarna SM 610 S

24

Dienstag, 14. März 2006, 13:22

Zitat

Original von R4c3b!k3r
Komisch das die neue SM 610 dann gegen die Leistung der KTM LC4 im Polo Motorrad Test, keine chance hatte, weil se einfach keinen biss hat! Geschweige denn, die Verarbeitung der Maschine!


Ist immer die Frage gegen welche LC4, vor der 640er brauch sie sich nicht verstecken, umgekehrt aber auch nicht!
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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

25

Dienstag, 14. März 2006, 14:52

Zitat

Original von felro

Zitat

Original von R4c3b!k3r
Komisch das die neue SM 610 dann gegen die Leistung der KTM LC4 im Polo Motorrad Test, keine chance hatte, weil se einfach keinen biss hat! Geschweige denn, die Verarbeitung der Maschine!


Ist immer die Frage gegen welche LC4, vor der 640er brauch sie sich nicht verstecken, umgekehrt aber auch nicht!


Sorry meine die 640er! Der hat vom Abzug her keine chance gehabt, sie hat nur in Design gewonnen, was ich bei dem Koti und der Lima net verstehen kann! Auch wenns Husqvarna ist, ist so!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R4c3b!k3r« (14. März 2006, 14:53)

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Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

26

Dienstag, 14. März 2006, 16:30

Der Test in " Motobike " war aber auch der größte Müll,allein die Gründe warum die Husky verloren hat :wand:(die Tester da sind geschmiert - kann mir keiner erzählen, dass es anders ist ! genauso "Motorvision" )
...
Außerdem hat die Husky da trozdem viel Lob bekommen , gerade für den Motor !

Aber 73 PS ... Wo leben wir denn ?
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Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

27

Dienstag, 14. März 2006, 18:00

fährt hier überhaupt einer von euch ne große husky???


man man man ihr labbert ne scheisse....ist der hammer
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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Registrierungsdatum: 20. März 2004

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Bike: Tuono 08

Wohnort: ca. 15 km von nbg

28

Dienstag, 14. März 2006, 18:16

die nehmen sich alle net viel in der Leistung. Gescheite Auspuffanlage, richtiger Luftfilterkasten und richtige Gemisch Abstimmung und dann passt die Brille auch bei der Husqvarna.
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Registrierungsdatum: 29. März 2004

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Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

29

Dienstag, 14. März 2006, 18:24

als ob das bisschen was die 640er und die 610er da laut dem test anders sind was ausmacht...zum damit auf der straße rumfahren kommts ja wohl auf n paar ps nich an

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
:so:
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Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

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Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

30

Donnerstag, 16. März 2006, 17:21

hmmm alle hier reden nur von den ps naja ich sach mal so da gibts noch den faktor DREHMOMENT jaaaaa.........und da hat die ktm nen stueckchen mehr als die husky

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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