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1. Problem mit Duke II

Wallimar

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31

Tuesday, April 11th 2006, 9:47pm

Reinigt man die Zündkerze nicht mit ner Messingbürste?
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Underkill

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32

Tuesday, April 11th 2006, 9:59pm

keine Ahnung ... :rolleyes:
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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Wallimar

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33

Tuesday, April 11th 2006, 10:02pm

Quoted

Original von Underkill
keine Ahnung ... :rolleyes:


Siehste ich auch nicht aber du machst nen Ausrufezeichen hinter "ich reinige sie mit ner Stahlbürste" ;)
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Underkill

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34

Tuesday, April 11th 2006, 10:03pm

:daumen:

bei meiner RS hab ich das früher auch immer mit der Stahlbürste gemacht und bin eigentlich auch sicher, dass das richtig ist ;)
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

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euer

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35

Tuesday, April 11th 2006, 10:25pm

Es wird empfholen einen Glasfaserradierer zu nehmen ;)
blup
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DarkEnd

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36

Tuesday, April 11th 2006, 10:41pm

das ist übrigens nicht der anlasser, sondern nur das starterrelais, das mangels Batteriespannung klackert :rolleyes:
...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:
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Underkill

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37

Wednesday, April 12th 2006, 6:57am

Quoted

Original von DarkEnd
das ist übrigens nicht der anlasser, sondern nur das starterrelais, das mangels Batteriespannung klackert :rolleyes:


ok also liegt es wohl nur an der Batterie!?

Das Starterrelais sitzt neben der Batterie oder?
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raphiwolle

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38

Wednesday, April 12th 2006, 3:37pm

Warscheinlich hast du lange georgelt und hattest dabei noch Licht an und deswegen ist die Batterie jetzt leer

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Underkill

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39

Wednesday, April 12th 2006, 6:41pm

Kumpel war eben gerade bei mir und meinte er hätte auch nen Aufladegerät!

Sind dann zu ihm gefahren, ist so nen altes großes russisches Ding! :daumen:

Hab die Batterie jetzt ma drangehängt.
Der Pegelmesser von dem Ladegerät zeigte so 4-5A an?

Auf der Batterie selbst stand, Quick charge 4A ~ 1h

Müsste ja dann eigentlich nach einer Stunde geladen sein oder?

Ist das überhaupt gut so schnelles Laden?
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Wallimar

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40

Wednesday, April 12th 2006, 6:44pm

Quoted

Original von Underkill
Ist das überhaupt gut so schnelles Laden?


Nein. Aber jetzt isses ja schon so. Moderne Ladegeräte laden mit einem Zehntel der Kapazität, also bei 5Ah Batteriekapazität ca. 0.5A.
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Underkill

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41

Wednesday, April 12th 2006, 7:20pm

ok gut, hab ich das jetzt einmal gemacht!

Werde mir wohl nen modernes Ladegerät mal zulegen!

gleich mal testen, ob das teil wieder läuft! :rolleyes:
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Com. Rapp

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42

Wednesday, April 12th 2006, 7:33pm

jetzt lass doch mal die finger von der karre.
das ständige rumgeorgel taugt doch nix.
entweder du schmeisst sie an und fährst dann auch, oder du lässt es bleiben.
is nur schlecht für die karre, sonst garnix.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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Underkill

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43

Wednesday, April 12th 2006, 8:31pm

zur Info:

Duke läuft wieder, bin auch ma kurz gefahren

War halt wirklich wohl nur die Batterie!

Vielen Dank nochmal

Karre steht jetzt in der Garage und wird bis ich richtig fahren kann, nicht mehr angeworfen ;)

edit:

Will mir ja jetzt nen gutes Ladegerät zulegen, welches die Batterie be -und entlädt, am besten mit ner kleinen Anzeige, dass man sieht, ob sie jetzt fertig geladen ist oder ned!

Kennt da jemand ein gutes?
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Zamar

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44

Wednesday, April 12th 2006, 8:43pm

Kicken ist günstiger :)
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Wallimar

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45

Wednesday, April 12th 2006, 8:45pm

Als Ladegerät kann ich dir das hier empfehlen:

http://www.akkuteam.de/akkushop/index.html?ladegeraete.htm

Acctiva Easy 1202. Kann vollautomatisch alle 12V - Batterien (sowohl Blei als auch Gel) von 1-85Ah laden, testen und evtl. auch tiefentladene Batterien retten.

Hab ich daheim und seither Auto-, Traktor- und Moppedbatterien damit getestet und geladen.


Gibt aber auch schon um die Hälfte geeignete Geräte, z.B. von Louis.
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