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Tuesday, April 24th 2007, 3:12pm
sxv550 ? husky ? ich kenn mcih net aus. schrebt bitte hersteller dazu 
die 690er gfälld ma nich so. sieht irgendwie nich aus wie ne sumo .. so komisch hald
aber danke fürn tipp
die 690er gfälld ma nich so. sieht irgendwie nich aus wie ne sumo .. so komisch hald
aber danke fürn tipp
Quoted
.... und die amazone krallt sich einen wie die schwarze wittwe ihren paarungs partner
die wollen dann sex und so! igitt!
Tuesday, April 24th 2007, 3:37pm
ja nr weil er oben schreibt dass ihm wichtig ist dass sie offen zugelassen ist 
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Wednesday, April 25th 2007, 8:01am
Eingetragen bekommt man alles. Man muß nur die leute kennen
Gravity wie war es bei deiner ? Du hast nen gutachten gebraucht oder ???
Gravity wie war es bei deiner ? Du hast nen gutachten gebraucht oder ???
Das ist echt "pöde"
Zitat
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Wednesday, April 25th 2007, 4:49pm
Original von ICACOS
gute wahl
fahr sie nur warm (am besten gleich das RR Ölthermometer mitkaufen) der motor dankt es dir
Hab es mir auch gekauft. Es ist wirklich erstaunlich wielang der motor warmgefahren werden muß. Ich glaube keiner denkt das und jeder gibt nach 2km vollgas. Leider brauch er viel länger trotz warmlaufen. Wenn ich 4min stehen lass und ab und ab gas geb hat sie grad mal 30-40grad.
RR Termometer ? dH ?
Meinst du auch das normale wo statt Messstab reinkommt oder.
Das ist echt "pöde"
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Wednesday, April 25th 2007, 4:50pm
Hier mal meine SXV:
ca. 68PS!
Haltbarkeit wie bei jedem Wettbewerbsfahrzeug auch! Erfordert halt hohe Wartung!
Teuerer Anschaffungspreis! Gibt fast keine gebrauchten! Kurze Wartungsintervalle! Teure Inspektionskosten!
Also die Aprilia schlägt halt im Preislichen sehr hoch an so wie in der Wartung!
ca. 68PS!
Haltbarkeit wie bei jedem Wettbewerbsfahrzeug auch! Erfordert halt hohe Wartung!
Teuerer Anschaffungspreis! Gibt fast keine gebrauchten! Kurze Wartungsintervalle! Teure Inspektionskosten!
Also die Aprilia schlägt halt im Preislichen sehr hoch an so wie in der Wartung!
Official member of the yb no-maam club
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Wednesday, April 25th 2007, 4:57pm
Original von pöde
Hab es mir auch gekauft. Es ist wirklich erstaunlich wielang der motor warmgefahren werden muß. Ich glaube keiner denkt das und jeder gibt nach 2km vollgas. Leider brauch er viel länger trotz warmlaufen. Wenn ich 4min stehen lass und ab und ab gas geb hat sie grad mal 30-40grad.
RR Termometer ? dH ?
Meinst du auch das normale wo statt Messstab reinkommt oder.
jop im winter brauch ich teilweise 20 km bis sie warm ist und bei über 20 grad so bis zu 10 km.
Jo genau das mit dem messstab dran, meins ist halt von RR und habs bis jetzt von noch keiner anderen firma gesehen.