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Tuesday, July 14th 2009, 9:47pm
Bissl Körpereinsatz, dann schleift das auch nicht so schnell. Musst ja nur den Schwerpunkt ein wenig tiefer bekommen, heißt jetzt nicht, dass du Knieschleifen musst.
Ja, dass es bei mir an der Technik noch hapert hab ich gemerkt, Schräglage is genug.
hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Wednesday, July 15th 2009, 10:27pm
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Thursday, July 16th 2009, 6:48am
Jo, wenn in ner Linkskurve der Bremshebel schleift, liegt man ganz schnell auf der Nase.Naja, die Rasten waren unten und als der Bremshebel geschliffen hat wollte ich nicht weiter runter, der hebelt gerne aus...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Thursday, July 16th 2009, 8:30am
Jo, wenn in ner Linkskurve der Bremshebel schleift, liegt man ganz schnell auf der Nase.Naja, die Rasten waren unten und als der Bremshebel geschliffen hat wollte ich nicht weiter runter, der hebelt gerne aus...
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Thursday, July 16th 2009, 3:22pm
Da hat er geschliffen, schräglage ungefähr gleich wie beim anderen Bild.
hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
