Wednesday, April 30th 2025, 7:26pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Enduros / Crosser (125) »
Sunday, May 13th 2007, 4:22pm
Quoted
Original von creative
hm naja, also vielversprechend finde ich eigentlich nur den preis.
wenig leistung, billigste komponenten, dicker motor (inner supermoto).. najo
Dir ist schon klar das es hier um eine 125er geht? Ein Moped für ein, zwei Jahre!?
Da von billgen Komponenten zu reden (die bei der KSM sicherlich nicht besser oder schlechter sind wie bei vergleichbaren Mopeds) ist schon lächerlich.
Das Teil läuft 100km/h und kommt vernünftig von A nach B.
Viel Geld kann man gerne für ein richtiges Motorrad ausgeben, aber bitte nicht für eine 125er.
Sunday, May 13th 2007, 8:31pm
Original von Seed
Original von creative
hm naja, also vielversprechend finde ich eigentlich nur den preis.
wenig leistung, billigste komponenten, dicker motor (inner supermoto
Dir ist schon klar das es hier um eine 125er geht? Ein Moped für ein, zwei Jahre!?
Da von billgen Komponenten zu reden (die bei der KSM sicherlich nicht besser oder schlechter sind wie bei vergleichbaren Mopeds) ist schon lächerlich.
Das Teil läuft 100km/h und kommt vernünftig von A nach B.
Viel Geld kann man gerne für ein richtiges Motorrad ausgeben, aber bitte nicht für eine 125er.
ein moped für ein, zwei jahre. dann gehts kaputt? oder was macht der nachbesitzer?
weiterhin finde ich dass honda mit ihrer etwas teureren cbr 125 schon weitaus höherwertige komponenten verbaut, zumal da nicht alles so kacke auf detailfotos ausschaut wie bei der ksm. edit: absolut vergleichbar wäre ja hier nun die ybr.. da kann die anja mal berichten
es soll auch leute geben die ne 125er nicht kaufen um von a nach b zu kommen, sondern um spass zu haben, da kann man sich auch nen 50er-roller kaufen.
This post has been edited 1 times, last edit by "creative" (May 13th 2007, 8:33pm)
Sunday, May 13th 2007, 8:46pm
hallo,
also hab mich bissl kundig gemacht also scheiß verarbeitung is das auf keinen fall.
der motor ist ein altbewerter suzuki. also zuverlässig und gut.
ich wollte hier informationen und keine "GEDANKENBLITZE"
von irgendwelchen jungs die sich nicht auskennen...
seed hat glaub ahnung da er ne kreidler besitzt...
also der threat ist keinesfalls geschlossen....
also weiter im 4-takt.
...
also hab mich bissl kundig gemacht also scheiß verarbeitung is das auf keinen fall.
der motor ist ein altbewerter suzuki. also zuverlässig und gut.
ich wollte hier informationen und keine "GEDANKENBLITZE"
von irgendwelchen jungs die sich nicht auskennen...seed hat glaub ahnung da er ne kreidler besitzt...
also der threat ist keinesfalls geschlossen....
also weiter im 4-takt.
...
Sunday, May 13th 2007, 8:58pm
Original von creative
ein moped für ein, zwei jahre. dann gehts kaputt? oder was macht der nachbesitzer?
weiterhin finde ich dass honda mit ihrer etwas teureren cbr 125 schon weitaus höherwertige komponenten verbaut, zumal da nicht alles so kacke auf detailfotos ausschaut wie bei der ksm. edit: absolut vergleichbar wäre ja hier nun die ybr.. da kann die anja mal berichten
es soll auch leute geben die ne 125er nicht kaufen um von a nach b zu kommen, sondern um spass zu haben, da kann man sich auch nen 50er-roller kaufen.
Der Nachbesitzer kann damit genauso gut weiterfahren wie ich es jetzt auch kann. Die Verarbeitung ist absolut in Ordnung. Nur hier von Qualität zu sprechen, wie es einge ja immer wieder gerne machen, wäre vermessen. Die KSM ist solide gebaut, sieht top aus und fährt auch wunderbar.
Mich würde einfach mal interessieren wieso ich teilweise doppelt soviel für vergleichbare Maschinen ausgeben sollte!?
Aber es ist ein müssiges Thema. Ich kann nur jedem zum Kauf der KSM raten. Wem sie optisch gefällt kann nichts falsch machen.
Wer unbedingt meint 4000€ für ein Moped zu bezahlen - auch gut. Markenmopeds>alles
