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Date of registration: Oct 27th 2001

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Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl

16

Tuesday, June 12th 2007, 5:31pm

Quoted

Original von Rage
Hab das Magazin gelesen und da stand drin , dass das bis jetzt nur Vermutungen sind .
Es wird auch spekuliert , dass bald eine Hornet 1000 erscheint .
Aber wie gesagt , wer den Bericht im Magazin liest , weiß dass das nur Vermutungen sind und nicht bestätigt ist ;)


woa scheiß ich hoff es liegt die moppet im briefkasten wenn ich heimkomm !! X(
Official Member of the Lochen-Crew
Knieschleifer?
:hammer:

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ducss900nuda

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17

Tuesday, June 12th 2007, 5:40pm

ist so langsam lächerlich, wie die idioten von motorrad immer nur fakes veröffentlichen um aufsehen zu erregen ... kaum ist das erste motorrad vom band gelaufen wird übern anchfolger gesprochen :)bloed :rolleyes: nett zu wissen was so vorgeht und was kommen könnte , aber 5 scheiten gefakte bilder machen das alles immer wieder total fürn arsch.
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Bike: Suzuki SV1000S

18

Tuesday, June 12th 2007, 6:14pm

Unter jedem Bild des Berichtes in der MOTORRAD steht : Computerretusche

D.h. das die Bilder bearbeitet/verändert wurden und das es dieses Motorrad so nicht gibt . :]

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Bike: Wusch und Weg

Location: Zi

19

Tuesday, June 12th 2007, 6:18pm

was auch schon der nuda feststellte....
Shut Up And Squat!!!
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silent_one

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20

Tuesday, June 12th 2007, 6:18pm

ja was anderes hat er ja auch nicht behauptet oder?!
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21

Tuesday, June 12th 2007, 6:29pm

so aufn ersten blick gefällt se mir überhaupt nicht!
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Bike: Hornet S

Location: Bei Osnabrück

22

Tuesday, June 12th 2007, 6:43pm

Abgesehen von diesem hässlichen Stummelheck sehr sexy, aber das macht so einiges wieder zunichte.
MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter
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Location: Hessen

23

Tuesday, June 12th 2007, 6:50pm

wär ja auch schlimm wenn die so kommt...
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Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Location: da so ca.

24

Tuesday, June 12th 2007, 7:08pm

immer diese neuen schwulen auspuffe beia hornet bei der da ect. sehen verdammt billig aus
immer müssen se hier alle kicken
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

25

Tuesday, June 12th 2007, 7:18pm

ESD hässlich.

des stummelheck is besonders geil ;)

und als V4 2009 (da ist er geplant) wirds wihl richtig rocken. wobei V5 noch geiler wär
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Bike: Yamaha YZF R6

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26

Tuesday, June 12th 2007, 7:18pm

Hm,

wie ich ja bereits kürzlich sagte, die R1 läuft der Fireblade, meiner ehemaligen Lieblingsmachine den Rang ab. Das Heck passt 0, die Front - Kanzel sieht so weit gezogen aus, als wolle sie "springen", fast wie ne Sv. Der Auspuff ist reine Geschmackssache wo aber auch der Zubehörhandel schon gute Lösungen bietet.

Mir gefällt Sie bedauerlicher Weise auch nicht.
Den elektronischen Lenkungsdämpfer wird Sie ja sicher wieder haben, bekommt Sie diesmal auch das versprochene ABS spendiert ?

Für mich ganz klar, Yamaha baut von den 1000'er Nippon Bikes die derzeit schönsten.

fâbtôPp*
„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“

~

Nichts ist wie es scheint.-

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Boby_white

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27

Tuesday, June 12th 2007, 8:03pm

Bis auf den ESD find ich die echt schick!
Und wenn die wirklich mal mit V4 kommt, dürfte der Gebrauchtmarkt um so manche VFR reicher werden - im VFR-Forum wird schon seit Jahren der V4-1000cm³ gefordert.
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Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)

Location: Rheinhessen

28

Wednesday, June 13th 2007, 8:18am

tjo, honda verbaut halt im moment ihren ganzen ruf. sie lassen legendäre motorräder wie VFR,Africa Twin und Blackbird einschlafen und produzieren nur noch noch so emotionslose cbf dinger und 08/15supersportler.
meiner meinung nach sollte honda sich zur V4 tradition besinnen und erstma von HRC nen V4sportler mit 800ccm ~160PS und unter 200kg kommen(nachfolger von VTR), schön teuer, das man wieder was zum träumen hat und dan peu a peu "günstige" V4 anbieten. do baut man legenden, so bekommt man fans....
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cyko

*Antialkoholiker*

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29

Wednesday, June 13th 2007, 8:27am

Lustig ist das Interview. Letztes Jahr hat noch einer von Honda verkündet, dass
sie in Zukunft nurnoch Motorräder bauen wollen, die die Käufer auch haben
wollen, und kein Geld mehr in Exoten verschwendet wird. Jetzt heißt es, dass
man sicher vor einer Übernahme durch die Automobilindustrie sei, und man sich
auch mal wieder was exotisches leisten könne.

An dieser Stelle: Pflanzt den 1000er V4 in euer Konzeptbike und macht mich endlich glücklich ;( ;( ;(





dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Location: Stuttgart

30

Wednesday, June 13th 2007, 2:18pm

boah ey..bitte bitte nich so n dreck bauen :wand:
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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