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Wednesday, June 27th 2007, 7:07pm
übrigens.. verdichtungsverhältnis= (VH + VK) / VH
VH = Hubvolumen
VK = Kompressionsvolumen
also selbst wenn durch ein polieren der kanäle die strömungsgeschwindigkeit erhöhen würde, hätte das keinen einfluss auf die kompression. ausserdem hat eine höhere kompression nicht zwangsläufig eine höhere leistung zu folge.
scar "ebene gerade machen" ist wohl eher planen.
aber wie immer findet mans bei wiki perfekt ausformuliert
"Beim Entgraten werden scharfe, bei einem Bearbeitungs- oder Herstellungsvorgang entstandene, Kanten, Auffaserungen oder Splitter von einem meist metallischen Werkstück durch Bürsten, Feilen, Schleifen, Fräsen, Gleitschleifen, thermisches Entgraten (z.B. Thermal Explosion Machining, TEM), elektrochemisches Entgraten, Hochdruckwasserstrahlentgraten, Druckfließen (DFL) oder Schneiden entfernt. Es besteht auch die Möglichkeit, das Werkstück in ätzende oder korrodierende Flüssigkeiten zu tauchen oder es zu erhitzen, um die Kanten zu entschärfen. Der Terminus Entgraten wird hauptsächlich in der metallverarbeitenden Industrie benutz"
VH = Hubvolumen
VK = Kompressionsvolumen
also selbst wenn durch ein polieren der kanäle die strömungsgeschwindigkeit erhöhen würde, hätte das keinen einfluss auf die kompression. ausserdem hat eine höhere kompression nicht zwangsläufig eine höhere leistung zu folge.
scar "ebene gerade machen" ist wohl eher planen.
aber wie immer findet mans bei wiki perfekt ausformuliert
"Beim Entgraten werden scharfe, bei einem Bearbeitungs- oder Herstellungsvorgang entstandene, Kanten, Auffaserungen oder Splitter von einem meist metallischen Werkstück durch Bürsten, Feilen, Schleifen, Fräsen, Gleitschleifen, thermisches Entgraten (z.B. Thermal Explosion Machining, TEM), elektrochemisches Entgraten, Hochdruckwasserstrahlentgraten, Druckfließen (DFL) oder Schneiden entfernt. Es besteht auch die Möglichkeit, das Werkstück in ätzende oder korrodierende Flüssigkeiten zu tauchen oder es zu erhitzen, um die Kanten zu entschärfen. Der Terminus Entgraten wird hauptsächlich in der metallverarbeitenden Industrie benutz"
Wednesday, June 27th 2007, 8:35pm
du brauchst definitv keinen grösseren vergaser.. der reicht.
lass es dr am besten einmal richtig eintselln in der garage. kostet ja auhc nicht die viel und dann is wirklich gut. einfach ienmal vergaser und auslassteurung einstellen lassen. ölpumpe kriegste jawohl selber hin :)
wieviel läuft sie denn und wieviel umdrehungen gehn?
die motoren wurden immer wieder ein bisschen verändert. die mitos mit 35er vergaser haben glaub etwas grössere überströmer und den 1 ring kolben. aber die 93er mitos laufen original ordentlich abgestimmt richtig gut. hatte ja selber auch eine 93er
lass es dr am besten einmal richtig eintselln in der garage. kostet ja auhc nicht die viel und dann is wirklich gut. einfach ienmal vergaser und auslassteurung einstellen lassen. ölpumpe kriegste jawohl selber hin :)
wieviel läuft sie denn und wieviel umdrehungen gehn?
die motoren wurden immer wieder ein bisschen verändert. die mitos mit 35er vergaser haben glaub etwas grössere überströmer und den 1 ring kolben. aber die 93er mitos laufen original ordentlich abgestimmt richtig gut. hatte ja selber auch eine 93er
This post has been edited 1 times, last edit by "paulo" (Jun 27th 2007, 8:45pm)
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, June 28th 2007, 2:14am
ihr seid alle so pessimistisch veranlagt 
kanäle polieren bringt nix...ahh die illusion lass ich mir nich nehmen und sage das es im 0,0000001ps bereich etwas bringt.
kanäle polieren bringt nix...ahh die illusion lass ich mir nich nehmen und sage das es im 0,0000001ps bereich etwas bringt.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Friday, June 29th 2007, 3:50pm
Quoted
Original von kläsi
wo liegt bei euch der unterschied zewischen polieren und graten entfährnen???
mit polieren minimiertn man die oberflächenrauhet also verbessert die oberflächengüte.
entgraten ist wenn man grat(kleine ecken und kanten von der produktion) entfernt
polieren bringt sicher was nur bei unter 500ps sicher nicht.
aber sind dann auch locker 0,00345%
also bei deiner offenen mito (34ps?) sind das dann 0,001173 PS
na dann noch diegewindegänge der kerze verchromen und nen verchromten zündfunken und die drückt locker 34,01 PS
dann leidet natürlich auch die lebensdauer
Orange ist Porno!!!
Zitat
Original von morpheuz_23
SETO ist so ein erzähler mit herz...
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Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher
Location: Heilbronn
Monday, July 2nd 2007, 4:11pm
man man man ich wollt ja nix sagen aber wie schreibt man den Sinnfoll .
sry 4 klugscheißermode.
sry 4 klugscheißermode.
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.
Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
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