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Date of registration: Feb 8th 2007
Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*
Location: Somborn
Saturday, July 14th 2007, 1:03am
zur verarbeitung kann ich keine 100% aussage geben, da ich mir das ding noch nie sooo nah angesehen habe, aber sachs war eigentlich schon immer gut
SRY wenn ich mal wieder nix verstehe
Saturday, July 14th 2007, 11:40am
Qualitaet vom rahmen und "innereien" klasse,
aber Verkleidung wie schon bei der 2-takt eher schlecht, z.b. ausbrechen der Halterungen von der Sitzbank, und alles viel zu hartes Plastik.
Fahrwerk und Schraeglagenfreiheit verglichen mit anderen 125ern auch klasse.
zum Motor der 4-takt selber kann ich nichts sagen, isn Suzuki Motor, soll fuer ne 4-takt ganz gut sein, aber is halt trotzdem blos ein 4-takter
. Haltbarkeit, was man so hoert, auch sehr gut
aber Verkleidung wie schon bei der 2-takt eher schlecht, z.b. ausbrechen der Halterungen von der Sitzbank, und alles viel zu hartes Plastik.
Fahrwerk und Schraeglagenfreiheit verglichen mit anderen 125ern auch klasse.
zum Motor der 4-takt selber kann ich nichts sagen, isn Suzuki Motor, soll fuer ne 4-takt ganz gut sein, aber is halt trotzdem blos ein 4-takter
. Haltbarkeit, was man so hoert, auch sehr gut Date of registration: Mar 29th 2005
Bike: Aprilia RS BJ 96
Location: Weißenstadt ( bei Bayreuth )
Wednesday, July 18th 2007, 10:40pm
Quoted
Original von Kingmueller
Eigenerfahrungen?
Die RS Fahrer finden die RS toll. Die Mitofahrer die Mito und die NSR Fahrer die NSR. Einig sind sich alle lediglich darin, dass die CBR nix taugt
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Wednesday, July 18th 2007, 10:57pm
also die 4-takter is echt gut für ne 4-takter, vom motor her.
zur verarbeitung kann ich nich allzuviel sagen.
das mit den erstzteilen is so ne sache, das dauert bei denen echt lang, en freund von mir hatte eine, deswegen weiß ich auch wie sie so geht
nur die sitzposition find ich PERSÖNLICH zu sportlich, man muss sich ewig weit über den tank legen und dann stützt man sich voll auf die handgelenke.
find se aber trotzdem gut!
zur verarbeitung kann ich nich allzuviel sagen.
das mit den erstzteilen is so ne sache, das dauert bei denen echt lang, en freund von mir hatte eine, deswegen weiß ich auch wie sie so geht
nur die sitzposition find ich PERSÖNLICH zu sportlich, man muss sich ewig weit über den tank legen und dann stützt man sich voll auf die handgelenke.
find se aber trotzdem gut!
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
