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Date of registration: Mar 8th 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Location: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Wednesday, August 22nd 2007, 7:43pm
Quoted
Original von Arne
Moin,
kann jemand schon etwas zu dem bridgestone bt002 sagen??.
gruß arne
bridgestone hat scheis straßenreifen
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
Date of registration: Mar 8th 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Location: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Wednesday, August 22nd 2007, 7:57pm
Original von Mini_Cooper
mh geht nix über bt045 bei youngtimern
bt39 und bt45
aber das warn auch die einzige
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
Date of registration: Mar 8th 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Location: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Wednesday, August 22nd 2007, 10:02pm
Original von timoserke
Original von Van Zoidberg
Original von Arne
Moin,
kann jemand schon etwas zu dem bridgestone bt002 sagen??.
gruß arne
bridgestone hat scheis straßenreifen
wer ist nochmal ne cbr mit bts gefahren
weils nix besseres gab du schnarchnase
oda willst mir weiß machn dass die heidenaus besser sind? wie sagte mein reifenhändler: der beste reifn für deine 125er ist deutlich schlechter als jeder durchschnittsreifen für ne große maschine AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
Thursday, August 23rd 2007, 12:47am
Fahre derzeit den M3 und muss sagen,der ist mir von den 3 Reifen am liebsten,ist aber auch wieder von Machine zu Machine unterschiedlich...
Jedenfalls neutralisiert der M3 die Eigenwilligkeit der Machine,sau gudd
Date of registration: Oct 8th 2006
Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher
Location: Heilbronn
Thursday, August 23rd 2007, 5:17pm
hatte früher auch den Sportmax drauf, aber war mit dem nicht sonderlich zufriden, wenn er kalt war fing er relativ schnell das rutschen an und bis er endlich warm war dauerte es auch relativ lang, zumindest hab ich das so empfunden. Hat aber erstaunliche 8000km gehalten.
Jetzt hab ich Pipo drauf, auch nicht besser als der Sportmax wenn er kalt ist, aber wenn er warm ist, und das dauert nicht lange, kann man den schon sehr gut um die Kanten fegen und der Gript fast solange bis die Blinker schleifen,aber auch nur fast. Rückmeldung ist auch besser und ich find er fährt nicht so schwammig wie der Bridgestone.
. Hält bei mir jedoch nicht sehr lange 4000km und muss schon ans wechseln denken. Und als nächstes probier ich mal Diablo
Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
Thursday, August 23rd 2007, 8:34pm
Original von Der Max
Original von Van Zoidberg
Original von Mini_Cooper
mh geht nix über bt045 bei youngtimern
bt39 und bt45
aber das warn auch die einzige
Der Bt002 soll nich schlecht sein
Fährt mein Kollege auf einer Gsxr 1000 k1.. er findet den reifen auch gut!
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Thursday, August 23rd 2007, 10:27pm
Original von raphiwolle
Original von Der Max
Original von Van Zoidberg
Original von Mini_Cooper
mh geht nix über bt045 bei youngtimern
bt39 und bt45
aber das warn auch die einzige
Der Bt002 soll nich schlecht sein
Fährt mein Kollege auf einer Gsxr 1000 k1.. er findet den reifen auch gut!
Wie lange hält dann so ein Reifen hinten bei ihm, b.z.w. die bisherige laufleistung seines BT002??
gruß arne
