Neuling hat eine frage ...

pacman

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Bike: leider noch nix

Location: Bremen

1

Tuesday, August 28th 2007, 9:01pm

Hallo zusammen,

ich bin Anfänger im Bezug auf Motorräder, daher auch meine Frage.

ICh habe vor mir eine gebrauchte Drag Star 650 zuzulegen nun meine Frage bei wieviel km sollte ich die Finger davon lassen ?? vielleicht habt ihr schon öffters darüber Diskutiert aber leider bin ich nicht fündig geworden.

z.B hätte ich eine in Aussicht mit 64.775 km ( iss halt günstig) für 2390 € ( denek ich)

aber insgesamt würde es mich sehr interressieren da noch einige mehr im Angebot sind mit teils mehr oder weniger km.

wäre nett wenn sich jemand melden würde

thx schon mal im vorraus

cyko

*Antialkoholiker*

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2

Tuesday, August 28th 2007, 10:14pm

Hier im Forum gibt's kaum Chopper/Cruiser Fahrer, daher denke ich, dass es
schwer wird, eine gute Antwort zu bekommen. Am besten wäre es, mal über
Google nach einem passenden Modellforum zu suchen, und die dort zu fragen.

Ich tendiere aber dazu, dass die Motoren tendenzielle Kilometerfresser sind. Die
Belastung hält sich relativ in Grenzen (für den Motor), weswegen bei guter
Pflege und Wartung durchaus deutlich über 100.000km drin sein sollten.

Pauschal kann man da denke ich nicht sagen: Mehr wie 50.000km? Finger weg.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

Alexthekid

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Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff

Location: Augsburg

3

Wednesday, August 29th 2007, 7:21am

ich kann dich beruhigen und nur sagen des is ein guter preis, der völlig passt...

gruß Alex

Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer!

Boby_white

Unregistered

4

Wednesday, August 29th 2007, 11:54am

Bei ner Rennsemmel mit Reihen4er würd ich persönlich die Finger davon lassen bei der Kilometerleistung. Aber bei nem Cruiser oder Chopper hätte ich da keine Bedenken, die sind ja in der Regel nicht "verheitzt", sondern eher gut gepflegt.

Rossi89

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5

Thursday, August 30th 2007, 5:17pm

zumal solche motoren auch auf Lebensdauer ausgelegt werden.

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!

KVZ Racing - Team

MFwAC

Mexi

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Bike: KTM 990 SuperDuke

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6

Friday, September 28th 2007, 5:18pm

Schau dir den Besitzer und das Mopped genau an. z.B. Scheckheftgepflegt? Oder Kundendienste selbst gemacht? Wie schaut das Öl aus (relativ hell oder total schwarz?) ? Wie alt ist der Besitzer, usw.

am besten ist immer jemand dabei zu haben, der sich auskennt.

Schau doch mal auf www.stars-and-wings.de

Ist ein Yami-Forum für Drag Star, Virago, Wild Star..

Rechtschreibfehler sind gewollt und Bestandteil meines Humors

GhostDog1314

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Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

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7

Friday, September 28th 2007, 6:04pm

das öl is nach einigen kilometern immer total schwarz...also das is schonmal kein kriterium..

BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich

Mexi

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8

Saturday, September 29th 2007, 10:28am

Quoted

Original von GhostDog1314
das öl is nach einigen kilometern immer total schwarz...also das is schonmal kein kriterium..

Du wechselst den Ölfilter aber schon mit, wenn du nen Ölwechsel machst?

Also bei mir dauert das aber schon einige Zeit bis das Öl schwarz wird...