Quoted

Original von benjih
hab doch schon gesagt man wird nixmerken aber wieso macht man sowas den noch?Ich finde zb. das stört die Optik von vorne denkt man uuh USD-Gabel uuh vergoldet geil -->dann Kreidler Supermoto-> ohh cool und dann Trommelbremse hinten!Das passt doch nicht oder?

Wieso man das macht? Mal daran gedacht das eine Trommelbremse wesentlich günstiger ist als eine Scheibenbremse? Stichwort Kostenersparnis!!

Man kann natürlich auch sein Geld zum Fenster hinauswerfen, klar

Zitat : Erfahrungsbericht aus dem "Motortalk":
...ich war mitte märz bei uns in der stadt auf frühlingsfest laufe beim moped händler vorbei sehe das teil dort stehen und war vom optischen erst mal vollstens überzeugt.
ein tag später ging ich zum händler und hab sie gekauft ausstellungsstück für 1799 euronen (zulassen im preis inbegriffen) mit 35 km auf dem tacho.
ich muß vorher noch dazu sagen bevor ich anfange zu erzählen ich habe sie mir gekauft um damit auf arbeit zu fahren 50 kilomter einfach also komme so auf 110 kilomter täglich mit ner extra runde um den block, und wenn das teil bei 15 tkm total kaputt sein sollte stelle ich sie einfach auf spermüll raus weil sie sich rein vom sprit her schon bezahlt gemacht hat.
so nun aber wirklich zu den erfahrungsbericht von meiner seite aus.
- zur verarbeitung im allgemeinen kann ich sie nicht schlecht reden finde alles recht ordentlich verschraubt und verarbeitet auch das mit den losen blinkern war bei mir nicht wobei das auch kein problem sein sollte.
- die ersten 1500 km kam sie mir weng schwach auf der brust vor aber das legte sich dann von km zu km und sie legte rein leistungs mässig noch einiges zu nach meinen befinden her, und der klang ist irgendwie für ne 125iger auch genial und der wurde auch noch einiges besser als am anfang.
- den ersten kundendienst habe ich mal total verschlafen bin erst bei 1200 km hin, was aber auch kein thema war, zweiter kundendienst habe ich einfach mal nicht gemacht *g* genauso wenig wie den dritten
in dem heft wo beim moped dabei war steht ja alles drinnen was gemacht werden soll und wenn ich durchs schauglas schaue und noch genug öl drinnen ist und der rest auch paßt mache ich mir keinen kopf drüber (bin gelernter kfz-mechaniker also nicht denken ich nehme das weng leichtsinnig auf die schulter oder so)

fazit:
ich habe letztes we die 6000 km überschritten habe das moped günstig bekommen kann damit sehr günstig fahren (versicherung und spritverbrauch), habe bis auf den ersten kundendienst nichts gemacht und kein geld investiert, und es hat sich bis jetzt noch in keinster art und weise etwas angekündigt so das ich sagen würde ohje dies oder das geht bald kaputt, noch dazu schaut sie für ne 125iger supi aus und hat nen geilen klang.

mfg mike

werden die teile überhaupt noch neu gebaut? Auf der KTM Website sind sie nichtmehr zu finden

edit: hat sich erledigt