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Quoted 
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Tuesday, October 16th 2007, 10:13am
Buell XB12 
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Wednesday, October 17th 2007, 1:16am
V-Max nicht zu vergessen 
soundcheck
Wenns irgend ein hersteller ausser duc mal schaffen sollte nen V4 Supersportler rauszuhauen bin ich der erste der das ding kauf
.... sone GSX-R-V 1000 wäre gar nicht verkehrt
soundcheck
Wenns irgend ein hersteller ausser duc mal schaffen sollte nen V4 Supersportler rauszuhauen bin ich der erste der das ding kauf
.... sone GSX-R-V 1000 wäre gar nicht verkehrt
This post has been edited 1 times, last edit by "Ra@ZZ125" (Oct 17th 2007, 1:18am)
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Wednesday, October 17th 2007, 2:07pm
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Tuesday, October 23rd 2007, 11:46pm
Wenns gebraucht sei darf, warum keine GSX 1400?
http://www.bma-magazin.de/index.html?Rub…00/GSX1400.html
Hubraum satt
oder die 1000er Fazer in diesem weinrot *schmacht*
zur B King, hab das Ding heute mal RL gesehen, einfach nur ein Blender!
Den Tank breiter gemacht als er ist, und beim Auspuff hörts lange nicht auf!
Da fragt man sich wo der Motor hin ist bei den ganzen Anbauteilen.
Nein Danke
http://www.bma-magazin.de/index.html?Rub…00/GSX1400.html
Hubraum satt
oder die 1000er Fazer in diesem weinrot *schmacht*
zur B King, hab das Ding heute mal RL gesehen, einfach nur ein Blender!
Den Tank breiter gemacht als er ist, und beim Auspuff hörts lange nicht auf!
Da fragt man sich wo der Motor hin ist bei den ganzen Anbauteilen.
Nein Danke
Wednesday, October 24th 2007, 10:52am
Die B-King soll sich aber wieder Erwarten sehr gut fahren und lassen und ein recht gutes Handling haben - entgegen der Erwartungen rein von der Optik her. Ich selber werde die nicht erklimmen. Reicht wenn ich hässlich bin, dann muss das Mopped nicht auch noch hässlich sein. 
Thursday, November 8th 2007, 5:23pm
also naked bikes die mal über 240 laufen find ich eigentlich recht schwachsinnig dazu gesellt sich bei der b-king eine future-optik wie bei den meisten neuen moppeds die einen mal dezent zum 
bringt
hmmm honda hat damals ja die geile x11 ausm programm genommen
bringthmmm honda hat damals ja die geile x11 ausm programm genommen
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...
This post has been edited 1 times, last edit by "Machete" (Nov 8th 2007, 5:26pm)