Der "Schöne Motorrad" Thread

Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

1
…
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
13
14
15
16
17
…
- 18
- 19
- 20
21

TZR80-Driver

Date of registration: Dec 14th 2003

Posts: 66

Bike: TZR 80 RR Bj'95

Location: Berlin

211

Thursday, November 29th 2007, 7:02am

fast ist die achse des bösen komplett.......wie sieht es denn mit den MZ mopeds aus

1 Zylinder, 2 Takte. jaja, ich bin schon ein sparsamer mensch

ducss900nuda

Unregistered

212

Thursday, November 29th 2007, 9:53am

Quoted

Original von CBR600-Power
Schön das sich wenigstens Ducati und Kawasaki-Fahrer einig sind, das ihre Moppeds öfters mal hops gehen.

au leuts , 1 mal lima , 1 mal motor , 2tes mal motor , getriebe und dann wird wegen einem motorschaden bei marcs gezüchteter duc gemeckert ?

würd michschwer belasten wenn mir bei ca 30000km (?) ein honda motor um die ohren fliegt . gott seit dank hast ein gescheites auto :daumen:

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

213

Thursday, November 29th 2007, 10:30am

Den Pfusch den Honda bei mir da angerichtet hat, ham se ja zugegeben

Ich mein die stehen ja zu ihren Fehlern, aber bei Ducati heissts halt. "Ja komm is halt ne Itakadiva, die darf das"

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

ducss900nuda

Unregistered

214

Thursday, November 29th 2007, 10:40am

mir persönlich ist der grund egal , wenn ich laufen muss

aber zurück zum thema.
einschöneres mopped gibts fast nicht ...
hätte ich dam als nur die 10000 mücken übrig gehabt hätte ich sie sofort gekauft *sabber*

This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (Nov 29th 2007, 10:41am)

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

215

Thursday, November 29th 2007, 10:56am

schaut lustig aus, ja

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Nico0711

Unregistered

216

Thursday, November 29th 2007, 11:33am

Quoted

Original von ducss900nuda
mir persönlich ist der grund egal , wenn ich laufen muss

aber zurück zum thema.
einschöneres mopped gibts fast nicht ...
hätte ich dam als nur die 10000 mücken übrig gehabt hätte ich sie sofort gekauft *sabber*

jap die bostrom edition... sah schon geil aus. aber schmeiss die mal um und versuch dann ne neue verkleidung aufzutreiben

Ra@ZZ125

Unregistered

217

Thursday, November 29th 2007, 11:50am

joar dann wird sie halt UNI lackiert

Wie eigentlich alles was man umwirft, Aufkleber wieder auf und gut ist

ducss900nuda

Unregistered

218

Thursday, November 29th 2007, 11:52am

geht doch nicht immer von sonem fall aus. wenn jeder so denekn würde , dürfte man sich ja nur noch 15 jahre alte moppeds kaufen. ein mopped soll nicht umfliegen und wenns passiert , dann passiert es halt.

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

219

Thursday, November 29th 2007, 12:46pm

Quoted

Original von Nico0711
jap die bostrom edition... sah schon geil aus. aber schmeiss die mal um und versuch dann ne neue verkleidung aufzutreiben

pff dann hastn Grund die billigen Aufkleber wegzumachen, und alles 1 zu 1 detailgetreu airbrushen zu lassen :daumen:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Cossie

*Dirty old Man*

Date of registration: Apr 5th 2005

Posts: 7,335

Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

220

Thursday, November 29th 2007, 5:42pm

Quoted

Original von Lino
Ach blablubb ,
sicherlich ist Kawa nich das Maß aller Dinge was qualität anbelangt aber kaputt gehen kann immer was !

ja gut, is so das is klar, aber das sich das getriebe innerhalb von 8000 km 3 mal innerlich völlig zerlegt halte ich für nicht normal...zumal das ding wirklich jedesmal kernschrott war...am fahrer liegts denke ich nicht fährt seit gut 20 jahren...

naja...er hats gelernt und kauft sich nächste Saison ne S-Duke

war übrigends eine aus Anfang 06 also kurz nach der Modellpflege

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

221

Thursday, November 29th 2007, 6:03pm

Quoted

Original von CBR600-Power

Quoted

Original von Nico0711
jap die bostrom edition... sah schon geil aus. aber schmeiss die mal um und versuch dann ne neue verkleidung aufzutreiben

pff dann hastn Grund die billigen Aufkleber wegzumachen, und alles 1 zu 1 detailgetreu airbrushen zu lassen

Ganz genau. Meine Rennverkleidung für die Mille wird auch top gemacht. Jetzt für die Straße,l da fehlen die Aufkleber am Verkleidungsunterteil. Stilecht original soll die sein und dann wieder weiter veredelt werden. Da sind es mit die 180€ nur für die Aufkleber auch Wert :)22