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Auch und weil sie so Mini aussehenWeil die keine Leistung haben und da nix vorwärts geht?![]()
Ich habe mir von einem Mechatroniker von einem Alten Auspuff schön den Ring hinschweisen lassen. Es ist 100% Dicht. Leistung konnte ich noch nicht über 120 Testen, das Wetter spielt nicht ganz mit hier. Vom Saund hat sich einiges getanMooooooooment. Ich seh da im Hintergrund den Orig. Schalldämpfer liegen. Du hast nicht wirklich einfach den pott auffen Krümmer geknallt? Bekommste das dicht und hast leistungstechnisch das schon getestet?
Date of registration: Mar 1st 2007
Bike: Honda Rebel 125*Styling* "verkauft" Auto: Ford Fiesta von meiner Mum
Location: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
dann schmeiß mal nen "saund"check hier reinLeistung konnte ich noch nicht über 120 Testen, das Wetter spielt nicht ganz mit hier. Vom Saund hat sich einiges getan![]()
Kumpel sagen: Lenker nix an Tank kommen.
![]()
ein einziges Auto auf der Straße und ich semmel voll reinIch fands lustig, der Besitzer weniger
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Date of registration: Mar 1st 2006
Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung
Location: Schwarzenbek bei HH
Angepasst und raufgebaut. Zu viel arbeit für dieses teil. Also leistungsverlust gibts nicht. Sie fährt nicht wirklich langsamer oder schneller nun wie vorher. nur die optik und der sound haben sich meiner meinung nach stark verbesserd. heute abend werde ich nach der arbeit weiltere bilder und den soundcheck hochladenen nur so rauf gebaut??? ...denn nen 4 takter esd ist ganz anderes aufgebaut als nen 2 takt esd...wenn du es ricvhtig machen willst komplett leer machen und das inneleben wie bei deinem anderen esd gestellten.
Wicked
Unregistered
Date of registration: Mar 26th 2006
Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Location: Hamburg (Veddel) und Rügen