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Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Tuesday, April 22nd 2008, 4:30pm
sas liegt 100% an der aufnahme........die hoert sich verdammt gut an......ich hatte ja selber ne mz 125 sm und weiß wie sie sich ohne sebring anhoert aber die böllert schon ganz ordentlich 
hast den eater draußen oder ?
hast den eater draußen oder ?
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Wednesday, April 23rd 2008, 4:45am
Schaut gut aus, und amtlicher Sound für 125ccm 
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Saturday, September 6th 2008, 12:57pm
Hallo Leute...,
wollte auch mal wieder paar Bilder von meiner Emme reinstellen.
Da es ja nun auch schonwieder etwas her ist, wo ich diesen Thread erstellt hab, liste ich einfach alles nochmal auf, was ich verändert habe.
Im Großen und Ganzen ist sie jetzt fertig. Proties kommen vllt noch. Sonst werden nurnoch Verschleißteile gewechselt.
Nagut, nun zu den Veränderungen...
- anderes Heck
- Mini Blinker
- Felgenrandaufkleber in Blau
- Soziusgriffe entfernt
- Sebring Sportauspuff mit ABE (poliert, überarbeitet und ein bisschen hochgelegt)
- MZ Youngstercup Motorschutz (schwarz gepulvert)
- Lucas Lenker (mittel) in titanfarben
- Wilbers Gasdruckfederbein
- Gabel (Standrohre) schwarz lackiert
- Bremsscheibe (vorn) schwarz lackiert
- goldene 520er DID Kette mit 16:52 Übersetzung
- EXC Maske in MZ-Blau + ori Aufkleber
- anderer Koti in MZ-Blau
- Bluelight Hauptbirne
- Sturzpads an den Achsen
- blaue Tachobeleuchtung
- Bereifung; Hinten: Continental Twist Sport SM (wird bald gegen BT45 getauscht)
Vorne: BT 45
- paar Aufkleber hier&da
Glaube das wars. Mitler Weile hat sie 13500km runter und läuft immernoch wie ne 1
Soo, hier sind jetzt noch ein paar Bilder, da es ja ein Galerie Board ist :)
Freu mich über eure Kommentare
mfg
wollte auch mal wieder paar Bilder von meiner Emme reinstellen.
Da es ja nun auch schonwieder etwas her ist, wo ich diesen Thread erstellt hab, liste ich einfach alles nochmal auf, was ich verändert habe.
Im Großen und Ganzen ist sie jetzt fertig. Proties kommen vllt noch. Sonst werden nurnoch Verschleißteile gewechselt.
Nagut, nun zu den Veränderungen...
- anderes Heck
- Mini Blinker
- Felgenrandaufkleber in Blau
- Soziusgriffe entfernt
- Sebring Sportauspuff mit ABE (poliert, überarbeitet und ein bisschen hochgelegt)
- MZ Youngstercup Motorschutz (schwarz gepulvert)
- Lucas Lenker (mittel) in titanfarben
- Wilbers Gasdruckfederbein
- Gabel (Standrohre) schwarz lackiert
- Bremsscheibe (vorn) schwarz lackiert
- goldene 520er DID Kette mit 16:52 Übersetzung
- EXC Maske in MZ-Blau + ori Aufkleber
- anderer Koti in MZ-Blau
- Bluelight Hauptbirne
- Sturzpads an den Achsen
- blaue Tachobeleuchtung
- Bereifung; Hinten: Continental Twist Sport SM (wird bald gegen BT45 getauscht)
Vorne: BT 45
- paar Aufkleber hier&da
Glaube das wars. Mitler Weile hat sie 13500km runter und läuft immernoch wie ne 1
Soo, hier sind jetzt noch ein paar Bilder, da es ja ein Galerie Board ist
:)Freu mich über eure Kommentare
mfg
This post has been edited 1 times, last edit by "Driftler" (Sep 6th 2008, 1:05pm)
Deswegen muss ich jetzt doppelt posten.
Saturday, September 6th 2008, 2:37pm
Naja das LED Rücklicht gefällt mir nicht sorichtig.
Erstens es hat sogut wie Jeder und zweitens würde das nicht zum Gesamtbild der Emme passen.
Sie ist ja eigentlich schon recht dezent gemacht. Da passt soein "direktes" Tuningteil nicht so ran, find ich
Außerdem hab ich noch keinen Anderen gesehen, der mein Heck (und auch Rücklicht (ist ja das gleiche wie das ori Licht) hat.
Mir gefällts einfach
Danke für eure positiven Kommentare :)
Erstens es hat sogut wie Jeder und zweitens würde das nicht zum Gesamtbild der Emme passen.
Sie ist ja eigentlich schon recht dezent gemacht. Da passt soein "direktes" Tuningteil nicht so ran, find ich
Außerdem hab ich noch keinen Anderen gesehen, der mein Heck (und auch Rücklicht (ist ja das gleiche wie das ori Licht) hat.
Mir gefällts einfach
Danke für eure positiven Kommentare :)
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Sunday, September 7th 2008, 1:27pm
find se auch rattenscharf, mehr kann man aus der emme fast nicht rausholen
das einzigste was mich optisch noch bischen stoert ist, dass se (wahrscheinlich durchs wilbers federbein) hinten, unbelastet, sehr hoch steht und mit dem "schmalen" 130er siehts dann bischen komisch aus.
das einzigste was mich optisch noch bischen stoert ist, dass se (wahrscheinlich durchs wilbers federbein) hinten, unbelastet, sehr hoch steht und mit dem "schmalen" 130er siehts dann bischen komisch aus.
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Thursday, October 9th 2008, 8:46pm
Immernoch ne klasse Sumo! Gefällt mir ... Zu sonem Stoppie bin ich noch nicht gekommen
Meine Husky (Bilderthread) comments 
Friday, October 10th 2008, 8:53pm
Danke Danke Leute. Freut mich dass sie euch gefällt.
Ja, das Wilbers-Federbein ist 3-5cm länger als das ori Federbein, deswegen ist sie hinten auch recht hoch, wenn das Federbein nicht belastet ist.
Technisch ist das Wilbers auf jedenfall wunderbar Finde, das Geld hat sich gelohnt
find se auch rattenscharf, mehr kann man aus der emme fast nicht rausholen
das einzigste was mich optisch noch bischen stoert ist, dass se (wahrscheinlich durchs wilbers federbein) hinten, unbelastet, sehr hoch steht und mit dem "schmalen" 130er siehts dann bischen komisch aus.
Ja, das Wilbers-Federbein ist 3-5cm länger als das ori Federbein, deswegen ist sie hinten auch recht hoch, wenn das Federbein nicht belastet ist.
Technisch ist das Wilbers auf jedenfall wunderbar
Finde, das Geld hat sich gelohnt