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Saturday, May 17th 2008, 6:47pm
Für die Gabel müsstest du mal bei eBay gucken. Dank Baukastensystem dürfte die dann
Plug&Play passen, eventuell Lenkanschläge überarbeiten. Ob die Felge getauscht werden
muss kann ich dir aber nicht sagen.
Scheinwerfer kostet bei Louis so um die 70€, der Halter müsste 100€ gekostet haben.
Dann die Frage, ob du den Tacho übernimmst/übernehmen kannst. Preise sind da
auch recht individuell. Angefangen bei knapp 100€ kann ich dir auch Teile für 1000€
zeigen...
Die Bremsen sollten eigentlich relativ günstig sein. Komplett Zangen + Pumpe würd
ich mal nicht mehr als 200€ schätzen. 150€ sollten eigentlich realistischer sein. Sind
zumindest für Honda bei eBay immer recht günstig zu bekommen.
Carbon Kotflügel vermutlich irgendwo bei 200€, eher etwas günstiger, ist ja keine BMW/
Ducati/Buell
Bei dem Auspuff fährst du mit Gebrauchtteilen immer recht günstig. Woher der Sammler
ist, müsste dir/uns Walli dann verraten.
Plug&Play passen, eventuell Lenkanschläge überarbeiten. Ob die Felge getauscht werden
muss kann ich dir aber nicht sagen.
Scheinwerfer kostet bei Louis so um die 70€, der Halter müsste 100€ gekostet haben.
Dann die Frage, ob du den Tacho übernimmst/übernehmen kannst. Preise sind da
auch recht individuell. Angefangen bei knapp 100€ kann ich dir auch Teile für 1000€
zeigen...
Die Bremsen sollten eigentlich relativ günstig sein. Komplett Zangen + Pumpe würd
ich mal nicht mehr als 200€ schätzen. 150€ sollten eigentlich realistischer sein. Sind
zumindest für Honda bei eBay immer recht günstig zu bekommen.
Carbon Kotflügel vermutlich irgendwo bei 200€, eher etwas günstiger, ist ja keine BMW/
Ducati/Buell
Bei dem Auspuff fährst du mit Gebrauchtteilen immer recht günstig. Woher der Sammler
ist, müsste dir/uns Walli dann verraten.
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Sunday, May 18th 2008, 2:00am
Sehr geil 
Was fürn Federbein wurde denn verbaut?
Gabel ist doch von ner Kilo-Gixxe (k1-k2) oder?
Da die aber normal 6-Kolben hat frag ich mich grad, woher die Sättel da kommen.
Was fürn Federbein wurde denn verbaut?
Gabel ist doch von ner Kilo-Gixxe (k1-k2) oder?
Da die aber normal 6-Kolben hat frag ich mich grad, woher die Sättel da kommen.
This post has been edited 1 times, last edit by "extrema125cc" (May 18th 2008, 2:30am)
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Sunday, May 18th 2008, 1:36pm
Federbein ist dasselbe weil das aus der 2003er SV eh schon ziemlich hart ist.
Und kennst ja selber das Suzuki-Baukastenprinzip. Die Sättel der SV haben natürlich gepasst, es mussten nur 320er-Scheiben verbaut werden.
Das da die Sättel der SV passen hätte ich jetzt nich gedacht. Baukasten-Prinzip rockt einfach.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Tuesday, May 20th 2008, 4:28am
Hm sieht wirklich besser aus als vollverkleidet. Das die auch artgerecht bewegt wird weiss sowieso jeder der Kenny kennt.
Und Walli bei dir passts zwar nicht, aber der eigentliche Fahrer des Moppeds ist sowieso n ganzes Stück größer, und kann uns beiden aufn Kopf spucken. Also bei dem passt das
Und Walli bei dir passts zwar nicht, aber der eigentliche Fahrer des Moppeds ist sowieso n ganzes Stück größer, und kann uns beiden aufn Kopf spucken. Also bei dem passt das
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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