wie schon gesagt...Timmey is meinereiner und mich so zu nennen ist ein privileg und das muß man sich verdienen...und nun ruhe im Karton...es sei denn es hat was mim mopped zu tun.

eigetragen isse mit 265...habschs aber aufgegeben zu probieren nachdem ich bei nem Versuch mit ca. 150 Restgeschwindigkeit zwischen nem Fiat Panda und nem LKW durchmusste...macht eh keinen spaß so schnell zu fahren...zumindest nicht auf deutschen Autobahnen

subjektiv sogar leiser...muss bei gelegenheit mal wieder messen...wenn er wirklich leiser is find ichs auch OK...nix dagegen halbwegs legal unterwegs zu sein

sooooo heute war es dann soweit...ich musste zum TÜV (naja...eiegtnlich ja schon im März)



nachdem der versuch auf original ESD umzubauen schiefgelaufen is da
sonst mein KZH nichtmehr gepasst hätte (1 1/2 std arbeit umsonst) bin ich halt doch mit dem gekürzten GPR zum TÜV...



ergebniss "ohne erkennbare Mängel"



nur bemerkungen aufgrund den nicht mehr so fitten Bremsbelägen vorne
und nem fast abgefahrenem Hinterschluffen gabs nix zu meckern...



kommentar zum GPR: nuja...is schon en bissl laut der gute...aber das is noch im rahmen (das motorrad mit dem er ne halbe stunde vorher angekommen is war deutlich lauter als meine!) als der ne runde aufm Gelände gedreht hat war ich echt überrascht wie leise die eigentlich is...habse ja noch nie so gehört



AU war auch kein Thema...nun habsch erstma 2 jahre meine ruhe

also meine Freundin meint sie hört mich bis zur Autobahnbrücke wenn ichs fliegen lass

mal verwirrung stiften

HAHA genau das wollt ich doch...

is alles nicht so schlimm wies aussieht und die CBR bleibt wo sie ist...soviel sei gesagt...

Das Teil auf dem Ducati steht gehört zu dem Minarelli P6 Motor (zumindest vermute ich anhand der Bauart nen P6...hab den stempel unter dem ganzen dreck der da dranhängt noch nicht gefunden)der im moment auf meinem Tisch liegt und in die Fantic gehört die draussen steht welche mir, falss ich das ding wieder soweit hinbekomme, als "zur Arbeit Fahr Moppedsche" dienen wird