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Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Tuesday, June 10th 2008, 12:45pm
Danke an alle, ja das mit dem Wechseln meinte meinte mein Händler und Agent auch, nur ich hab auf die Schnelle nicht dieses Ding gesehn, als ich aber mir das nochmal genauer angeschaut hab, hats dann bei mir klick gemacht 
.
@Paulo: Meiner kann das wohl nicht, wär nicht schlecht, wenn er das selber könnte, aber war wieder vorher kurz bei ihm, in Italien haben ses auf Lager, also ich hoffe spätestens Freitag bzw. ich bete bei Aprilia. Achja könnte man das selber löten, wenn das gelötet ist? Ich probiers mal.
@extrema125cc: War gestern schon beim Händler, haben es verglichen sind gute 15cm, wart ich mess mal kurz den Zug (Drahtseil)....ich würd sagen mit dem abgebrochenen Stück 111,5cm, so in der Richtung
Grüße Phil
.@Paulo: Meiner kann das wohl nicht, wär nicht schlecht, wenn er das selber könnte, aber war wieder vorher kurz bei ihm, in Italien haben ses auf Lager, also ich hoffe spätestens Freitag bzw. ich bete bei Aprilia
. Achja könnte man das selber löten, wenn das gelötet ist? Ich probiers mal.@extrema125cc: War gestern schon beim Händler, haben es verglichen sind gute 15cm, wart ich mess mal kurz den Zug (Drahtseil)....ich würd sagen mit dem abgebrochenen Stück 111,5cm, so in der Richtung
Grüße Phil
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Tuesday, June 10th 2008, 2:45pm
ja schade, dass fast alle werkstätten nur noch wie doof ersatzteile bestellen können.
@Paulo: Meiner kann das wohl nicht, wär nicht schlecht, wenn er das selber könnte, aber war wieder vorher kurz bei ihm, in Italien haben ses auf Lager, also ich hoffe spätestens Freitag bzw. ich bete bei Aprilia
der hat das irgendwie mit hartlöten gemacht. mit nem normalen lötkolben kannst du das vergessen
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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
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Tuesday, June 10th 2008, 8:41pm
Paulo, da geb ich dir vollkommen recht, vor allem, weil die Werkstatt nen eigenen Rennstall hat, wenn ich das richtig weiß. Achja das mit dem Lötkolben geht auch nicht trotz 450°C, dann hab ich halt den Gasbrenner von meinem Dad genommen, mir hats aber nicht mehr gereicht das ganze zu testen, werd ich aber morgen denk ich mal nach der Mittagschule ausprobieren (mehr also wieder kaputt gehn kanns ja ned ). Auf jedenfall siehts witzig aus was ich gemacht hab 
.
So das mit meiner Bastelei hat nicht gehoben, leider. Heute hab ich dann meinen Rs Kupplungshebel angepasst, weil der nen Spiel hatte und jetzt is wieder was verreckt, das nervt, aber seht selbst:
Das war/ist meine Kupplungshebelaufnahme, die untere Platte ist gebrochen, was mich noch verwundert ist das Produktionsdatum '97, meine ist Bj 05. Woher krieg ich so nen Teil außer vom Händler meines Vertrauens oder easyparts.nl, weiß da vllt jemand was woher man so domino armaturen bekommt?
Gruß Phil
). Auf jedenfall siehts witzig aus was ich gemacht hab .So das mit meiner Bastelei hat nicht gehoben, leider
. Heute hab ich dann meinen Rs Kupplungshebel angepasst, weil der nen Spiel hatte und jetzt is wieder was verreckt, das nervt, aber seht selbst: Das war/ist meine Kupplungshebelaufnahme, die untere Platte ist gebrochen, was mich noch verwundert ist das Produktionsdatum '97, meine ist Bj 05. Woher krieg ich so nen Teil außer vom Händler meines Vertrauens oder easyparts.nl, weiß da vllt jemand was woher man so domino armaturen bekommt?
Gruß Phil
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
This post has been edited 1 times, last edit by "Phil92" (Jun 11th 2008, 8:50pm)
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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Thursday, June 12th 2008, 2:07pm
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Saturday, June 14th 2008, 3:27pm
Unter www.centro-ricambi.de
Rubrik Aprilia offroad, dann MX 125 unter "Lenker" findest du dann deine Kupplungsamatur. Kostet 30 Euro rum oder so.
Gruß
Rubrik Aprilia offroad, dann MX 125 unter "Lenker" findest du dann deine Kupplungsamatur. Kostet 30 Euro rum oder so.
Gruß
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
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Sunday, June 15th 2008, 11:29am
Danke, da hab ich ganz vergessen zu schaun, naja mein Händler hats bestellt, er meinte am nächsten Tag Ende nächster Woche solls da sein, dann mal hoffen, der Gilera Runner von meim Dad macht einfach nich so viel Spaß wie die Mx wobei ich die Reifen schon fast bis zur Kante gebracht hab .
Grüße Phil
.Grüße Phil
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Tuesday, June 17th 2008, 5:34pm
Fotos muss ich mal suchen, kann aber grad keine machen steht bei meinem Dad im Geschäft. Festgemacht werden die, wie du sagst per Schnellverschluss und die werden am Heckteil eingehängt.
Hab auch noch übers We mein Kennzeichenhalter mal gschwind ausgeschnitten, jetzt muss ich das ganze mal hinschrauben, am nächsten Wochenende.
Grüße Phil
PS: @Liberty damit den Hinterreifen auch mal gesehn hast
Hab auch noch übers We mein Kennzeichenhalter mal gschwind ausgeschnitten, jetzt muss ich das ganze mal hinschrauben, am nächsten Wochenende.
Grüße Phil
PS: @Liberty damit den Hinterreifen auch mal gesehn hast
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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Tuesday, June 17th 2008, 6:50pm
ahh ja...da hätt ich ja bock druff....mittem roller sone schräglage zufahren... 
mfg LiBeRtY
mfg LiBeRtY
APRILIA AWAKE THE LION IN YOUR ENGINE
Egal wenn du erwischt wirst musst nur sagen:"das ja günstig Rennstrecke ist teurer"
Date of registration: Apr 21st 2004
Bike: Aprilia ETX 125 '00, Puch Monza 4SL '80
Location: Pretzsch/Elbe
Tuesday, June 17th 2008, 9:26pm
net schlecht das ging schnell...was fuer ein service.. danke! also sind die quasi genauso angebracht wie bei der etx/rx... ein foto von den (demontierten) teilen selber hast du nicht,oder? weil wuerde gern wissen ob da aufkleber drauf sind oder nicht! aber warum zB ist dein tank im hintergrund komplett schwarz und montiert wieder rot...gehen die kuehler verkleidungen soweit?...
ja ich weiss ich stelle komische fragen aber hab halt keine mx hier oder in der naehe um mal schnell nach zu schauen...
danke! also sind die quasi genauso angebracht wie bei der etx/rx... ein foto von den (demontierten) teilen selber hast du nicht,oder? weil wuerde gern wissen ob da aufkleber drauf sind oder nicht! aber warum zB ist dein tank im hintergrund komplett schwarz und montiert wieder rot...gehen die kuehler verkleidungen soweit?...ja ich weiss ich stelle komische fragen aber hab halt keine mx hier oder in der naehe um mal schnell nach zu schauen...
Get your kicks at Gonzos-ETX...
Date of registration: Jul 17th 2006
Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06
Location: da so ca.
Tuesday, June 17th 2008, 9:26pm
das mim kupplungszug hatte ich beier husky auch mal einfach n stück abgeschnitten und dann in son zylinder der am ende rankommt getan der aufer anderen seite n kegel hat und dadrin den draht aufgespreizt und verlötet hält bestimtm immer noch solang es die karr enoch gibt
immer müssen se hier alle kicken
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Tuesday, June 17th 2008, 10:13pm
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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Location: Schwäbische Ostalb
Sunday, June 22nd 2008, 10:21pm
So das mit dem Kennzeichenhalter geht weiter:
So keine Sorge, die U-scheiben, werden noch gegen Hülsen getauscht und die Schrauben gegen Edelstahlschrauben, weil mir das sonst wegrostet.
Dann hab ich mir bei meinem Händler noch gebrauchte Handprotis geholt, fürn Anfang reichen sie allemal, haben halt ein paar Blesuren von der Renne.
Grüße Phil
So keine Sorge, die U-scheiben, werden noch gegen Hülsen getauscht und die Schrauben gegen Edelstahlschrauben, weil mir das sonst wegrostet.
Dann hab ich mir bei meinem Händler noch gebrauchte Handprotis geholt, fürn Anfang reichen sie allemal, haben halt ein paar Blesuren von der Renne
. Grüße Phil
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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Location: Schwäbische Ostalb
Monday, June 23rd 2008, 9:02pm
Heute wieder zusammengebaut und paar Aufkleber entfernt:
So nachdem ich heute wieder enttäuscht wurde wird es wohl mit Mittwoch mit den Teilen, laut meinem Händler. Ich kann nur hoffen, meine Mx is soweit wieder Fit, es fehlen nur noch eine volle Batterie und meine Ersatzteile. So weit von mir.
Grüße Phil
So nachdem ich heute wieder enttäuscht wurde wird es wohl mit Mittwoch mit den Teilen, laut meinem Händler. Ich kann nur hoffen, meine Mx is soweit wieder Fit, es fehlen nur noch eine volle Batterie und meine Ersatzteile. So weit von mir.
Grüße Phil
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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