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Honda Vtr 1000 naked-update seite 6 17.06.09 -(99%)

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zeiko

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16

Monday, November 24th 2008, 5:42pm

Quoted from "torbinho"

kann man die kühler nich iwie hinters vorderrad basteln?
Die Frage ist halt: Was hat sich der kleine asiatische Ingenieur dabei gedacht, die neben den Motor zu hängen?
Jetzt stören die Kühler halt gewaltig um den Rest des Motors erkennen zu können, aber ich vermute
bald, dass es mit dem Platz dort SEHR eng werden kann, bzw. du einen gebogenen Krümmer brauchst.
Wenn du mutig bist und Glück hast, kannst du dir den durchaus selbst biegen, OEM Ware adaptieren
wird dann schon schwerer. Weiß zb. nur, dass die GSX-R Kühler häufig horizontal gebogen sind. Welcher
Senkrecht gebogen ist, wüsste ich ohne weiteres auch nicht. Und einen Kühler schweiße lassen wird nicht
ganz billig werden.

Aber kannst trotzdem mal hier schauen: Roger Guhr

Wnn du deine Superhawk anständig herrichten willst, ist das dein Mann #1 ;)
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torbinho

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17

Monday, November 24th 2008, 5:53pm

egal was was der threadersteller macht mit dem kühler, so sollte es nicht bleiben^^
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VXSumo

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18

Monday, November 24th 2008, 7:09pm

Ich hatte auch Anfang des Jahres die VTR als Umbaubasis für eine Naked-Version ins Auge gefasst.
Allerdings stören die Kühler an der Seite gewaltig und sie sind nicht einfach zu verlegen.

Es gibt Umbau-Versionen ins Heck, das heizt dann mächtig den Ar... und braucht lange Schläuche.

Irgendwo im WWW-Nirwana hatte ich auch einen Umbau auf Frontkühler gefunden, allerdings sehr aufwändig und mit Hitzeproblemen.

Das Ganze war mir einfach zu aufwändig, drum hab ich`s schließlich gelassen und was anderes gekauft;-))
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$chw@ob

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19

Monday, November 24th 2008, 9:42pm

...den kühlern bzw. deren kühlleistung macht das überhaupt nix!

die optische sache is hald zu dulden...

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Dogfighter

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Posts: 1,751

20

Monday, November 24th 2008, 10:28pm

Denke auch da sollte man erst mal gucken ob es so Probleme mit der Kühlung gibt...

Kenne wen der einen Hondamotor seit 50k km OHNE funktionierenden Kühler fährt und das ohne Probleme.^^
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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sucker

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21

Tuesday, November 25th 2008, 3:56pm

das hört sich doch schonmal gut an :)

ich werde kühler auf jeden fall mal schwarz lackieren, danach sehen wir weiter. solange die kühlung ausreichend ist, wird da erstma nichts verändert.

das teil muss erstma tüv gerecht aufgebaut werden, danach kommen die "kleinigkeiten"

und so hässlich wie die weinrote vtr wird meine auf keinen fall werden :-P

edit:

was haltet ihr davon?

This post has been edited 1 times, last edit by "sucker" (Nov 25th 2008, 5:01pm)

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torbinho

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22

Tuesday, November 25th 2008, 5:28pm

ich glaub in (matt)schwarz würde die gut aussehn
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sucker

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Bike: Honda vtr 1000 F naked

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23

Tuesday, November 25th 2008, 5:45pm

ich glaub ich habe mich schon entschieden :rolleyes:
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zeiko

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24

Tuesday, November 25th 2008, 5:59pm

Wenn du die Aufkleber so platzierst/platzieren lässt, dass sie an der Originalstelle
sitzen und es garnicht auffällt, dass sie neulackiert wurde: Top.

Aber hey: Du hast Geschmack. :daumen:

Wegen den schwarzen Kühlern: Beim weiß wikt es, würdest du sie rot lassen, würd ich
polieren vorziehen. Aber so wie du es planst, kann da echt was feines bei rum kommen.

Soll das Hinterrad eigentlich noch abgedeckt werden oder willst du "offen" fahren?
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sucker

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25

Tuesday, November 25th 2008, 10:40pm

allles aufkleber bleben so, muss nur noch irgendwoher die originalen firestorm aufkleber herbekommen

kühler werden auf jeden fall schwarz und das mopped auf jeden fall weiß. punkt fertig aus :-D

hinterradabdeckung kommt auch noch, erstmal aber muss die heckunterverkleidung + kennzeichenhalter kommen!
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$chw@ob

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26

Tuesday, November 25th 2008, 10:52pm

Quoted from "sucker"


und so hässlich wie die weinrote vtr wird meine auf keinen fall werden :-P

...hübsch isse nimmer, ne :D

wenn man genau hinschaut sieht man allerdings kleinere technische mods wie z.B. den Oberzug auf der Schwinge, die andere Gabel, Federbein und die Verbingundsplatte zwischen Rahmen/Motor/Schwinge! Das ist sinnvolles VTR F Tuning und fast alles relativ einfach zu realisieren! Es passt sehr viel von der 900er Blade, plug and play... :)
Mit Vollverkleidung ist genau diese hässliche rote VTR kreise um die Mende VTR 1000F gefahren, beim 1000km Hockenheim vor ein paar Jahren :D

Jedenfalls ist ne VTR das optimale naggische Touren Mofa!
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extrema125cc

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27

Tuesday, November 25th 2008, 11:53pm

Hat die nicht ne komplett andere Schwinge drin?
Hat die rasten aber gut hoch, da geht sicher einiges. ^^
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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CBR600-Power

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28

Sunday, November 30th 2008, 5:09pm

Quoted from "sucker"

allles aufkleber bleben so, muss nur noch irgendwoher die originalen firestorm aufkleber herbekommen



Dann hab ich hier die passende Adresse: http://www.highlander-vtr1000.de/

Gruß :hammer:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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sucker

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29

Monday, December 1st 2008, 3:23pm

hm die sehen ja schon ein bisschen anders aus, sicher das das die originalen sind?
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Speedfreak

Super Moderator

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Location: 36088 Hünfeld

30

Sunday, December 7th 2008, 1:23pm

nur ma so als denkanstoss: street-machines frontmaske dran und gut is ;)

gibt ja genügend hübsche zur auswahl.
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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