Der "schönes Auto"-Thread

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Nico0711

Unregistered

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Friday, January 2nd 2009, 5:41pm

Quoted from "IchBinInDir"

hammer teil der neue z4. Aber wird bestimmt mords teuer .
Jedenfalls kann man grad sehr günstig nen z4 kaufen. Hab schon überlegt andererseits hänge ich dann doch zu sehr an meinem :)

najo unter 15 kommmst net weg

IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Friday, January 2nd 2009, 5:45pm

joar aber für 15 bekommste dann schon nen schicken 2.5 mit nicht all zu viel km. Und das für nen z4 is ja wohl mal echt geil. Wenn du mal guckst was nen z3 3.0 noch kostet. Da holt sich dann doch für den kleinen aufpreis jeder nen z4.

M3N4C3

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Friday, January 2nd 2009, 5:47pm

Ist mir auch aufgefallen, dass der Z4 momentan doch recht bezahlbar geworden ist. Auf jeden Fall schon ein recht puristisches und direktes Auto. Besonders gefällt mir die Sitzposition. Mal schaun, ob er für mich in Frage kommt. Genau so würde ich ihn zumindest herrichten.

(Aber wenn ich mir das Cockpit und die Verarbeitung anschau, weiß ich, dass es doch ein E46 wird.)

varafahrer

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Friday, January 2nd 2009, 5:47pm

Ich denk aber das die Preise nächstes Jahr gut fallen werden wenn der neue verkauft wird. Ich bin da auch stark am schwanken, aber der kleine Kofferraum stört mich doch sehr. War schon mehrmals froh nen Compact zu haben weil da nach dem Kombi am meisten reinpasst.

Squishy

Super Moderator

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Friday, January 2nd 2009, 5:55pm

Quoted from "varafahrer"

Ich denk aber das die Preise nächstes Jahr gut fallen werden wenn der neue verkauft wird. Ich bin da auch stark am schwanken, aber der kleine Kofferraum stört mich doch sehr. War schon mehrmals froh nen Compact zu haben weil da nach dem Kombi am meisten reinpasst.

sollte in die limo net mehr reinpassen

IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Friday, January 2nd 2009, 6:44pm

vielleicht weil man beim compact die sitze umklappen kann. Also das der z4 noch bedeutend günstiger wird glaube ich nich. Die preise sind doch so schon sehr im keller.

varafahrer

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Friday, January 2nd 2009, 8:27pm

Die Rückenlehne kann man bei beiden umlegen. Aber durch die schräge Heckklappe die bis zum Dach aufgeht hat man beim Compact einen größeren Laderaum für sperrige Gegenstände (Fahrrad, große Kisten, kleine Schränke) die bei in ne Limo durch das Heck nicht passen würde.

Und zu den Preisen vom Z4: Wird bestimmt auch viele Leute geben die einen Z4 als Wochenendauto haben und nicht mit einem Vorgängermodell rumfahren wollen -> größeres Angebot -> sinkende Preise.

Würde mir jedenfalls gefallen (Wenn nicht jetzt dann vielleicht in 1,5 Jahren wenn ich wieder nach Köln ziehe).

Der_XTC

Das_Kind

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Friday, January 2nd 2009, 9:10pm

Im Prinzip ists doch immer so, dass die Preise sinken wenn ein neues Modell erwartet wird. Genau das gleiche war damals auch als der jetzige Z4 kam, die Z3 Preise sind in den Keller gefallen, jetzt bezahlt man für einen gepflegten Z3 mit wenig Kilometern teilweise immer noch ordentlich Kohle. Ist halt so bei Roadstern, sobald sie um die 15t Euro liegen fallen sie für viele Leute in den finanzierbaren Bereich und sind gesucht.

mathse

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Friday, January 2nd 2009, 11:46pm

ja wobei roadster auch wirklich mit die wertstabilsten autos sind,glaube auch nicht das der z4 derbe im preis runter gehn wird,wenn der neue draußen ist.

Matthias

Unregistered

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Sunday, January 4th 2009, 6:24pm

scheiß Frauenautos da

mito2k

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Sunday, January 4th 2009, 7:00pm

man will aber auchma um kurven fahren

ohne dabei angst um sein leben haben zu müssen :)18

$chw@ob

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Sunday, January 4th 2009, 11:26pm

...ich denk das der GT500 auch ganz gut ums eck geht...

...auch wenn manche jetzt meckern, echt nette kiste. macht schon was her find ich. am samstag hat er noch haube, dach und nen teil vom kofferraumdeckel lackiert:

1210kg mit vollem Tank, Gewichtsverteilung mit Fahrer 52/48 (VA/HA). jetzt kommt noch ne hydr. Handbremse, anderes Fahrwerk, nen FIA Käfig und Männerbremsen (355mm, 6 Kolben vorne und 330mm 4 Kolben hinten) und wenn der Preis passt nen Kompressor Kit von Active Autowerke :)11