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Thursday, December 16th 2010, 9:36am

Ist das offiziell? ;(

Dann steht die (extreme) Wertsteigerung beim momentanen M3 ja praktisch fest.
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Der_XTC

Das_Kind

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Thursday, December 16th 2010, 10:47am

Wenn ich mich richtig erinnere gabs nur den E90 mit V8 und ansonsten beschwert sich eh jeder über das hohe Gewicht des aktuellen M3, sei also mal dahingestellt ob es ein wirklicher Verlust ist.
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Thursday, December 16th 2010, 10:57am

Es ging mir dabei auch weniger um den V8 als um das Motorkonzept. In einen echten M gehört ein Hochdrehzahl-Sauger. Die Anzahl der Zylinder ist da noch recht egal.

Ich würd mir jetzt auch keinen M3 kaufen um auf Wertzuwachs zu hoffen. Da halte ich die Chancen bei einem Z4M Coupe wesentlich höher das der mal viel Wert ist. Aber die Entwicklung mit downsizing und Aufladung (oder sogar Hybrid :)50 ) trifft jetzt auch Sportwagen. In 5 Jahren kommt dann der Nachfolger vom 599 statt mit V12 mit nem aufgeladenen V8 :thumbdown:
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Thursday, December 16th 2010, 5:31pm

wohl kaum, weil sportwagen =! sportlimo

natürlich schon irgendwie bissl schade... denn stimmt schon, dass M eben immer für leistungsfähige hochdrehzahlmotoren stand
aber gut was willst machen wenn dir sonst mit der eigenen "normalen" baureihe die daseinsberechtigung für das ding fast abgräbst (vgl 335 vs M3...)
und grad der V10 hat halt echt mal nur noch geil geklungen bzw tut er auch jetz noch
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Thursday, December 16th 2010, 5:33pm

Sound vom V10 ist geil. Fall da morgens immer aus dem Bett :rolleyes: :)24
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Der_XTC

Das_Kind

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Thursday, December 16th 2010, 5:42pm

Aihjo der V10 klingt echt gut aber selbst große BMW Händler leben in Angst wenn der mal gebraucht zurückkommt, für so Dinger gibts nur einen sehr eingeschränkten Markt. Ganz im Gegensatz zum E60 550I, und der hat mit seinen 8 Zylinder auch keinen wirklich schlechten Klang.

Richtig abgefuckt ists aber wenn wegen dem Ökoscheiß die 12 Zylinder aus Ferraris verbannt werden und dann noch ein Hybrid dazukommt, Start Stop Automatik ist ja schon bei dem ein oder anderen Modell zu haben. Für mich sind das Sportwagen die zu 99% auch nicht im Alltag bewegt werden, da kanns einem doch scheiß egal sein was die verbrauchen.
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Friday, December 17th 2010, 12:39am

ja start/stop gibts auch im aktuellsten modell des M3 (modeljahr 2011)

Ist das offiziell? ;(

Dann steht die (extreme) Wertsteigerung beim momentanen M3 ja praktisch fest.


ja der neue wir R6 mit Turbo power

wersteigerung beim V8 ?? naja unter den alten M fans nicht, denn ein M3 war nie ein auto, dass in den augen der gläubiger einen lubbernden V8 gebraucht hat.
viele vermissen dass kreischen des R6.
der V8 verkauft sich gut, in den neugwonnenen kundenkreisen.

meine meinung - ob der V8 also mal eine wertanlage wird, wie ein Z8 - glaub ich zu bezweifeln.
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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was ein hässlicher Scheisshaufen
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Gixxer85

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über die felgen und den grill lässt sich streiten, den rest find ich allerdings gut gemacht...

@agent, soll ich n traktor einstellen? :)42
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Tuesday, December 21st 2010, 7:45pm

Mal im Ernst, würde echt jeden neueren Tracktor jenseits der 200ps dem hässlichen Ding vorziehen :rolleyes:

hätte ich nen Zonda würd ich glaub ohne Heckdeckel rumfahren :)22
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Thursday, December 30th 2010, 4:48pm

der schwarze is ned soo der burner - dann lieber 1er M-Coupe

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