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Sunday, January 18th 2009, 10:52pm
Kreidler Flory RS
hey
hab mal für en kumpel ne frage...
erst mal zur vorgeschichte. Ihm ist vor ner weile sein Kreidler Flory MF 23 abgebrannt hier mal en paar bilder:
jetzt hat er vor , des mofa wieder herzurichten, allerdings mit nem 5,8 PS RS Motor(läuft dann anscheinend schöne 120 km/h
)
das mofa soll mit großer nummerntaffel angemeldet sein, damit er es mit dem a1 lappen fahren kann.
er weiß zwar dass mann einiges, wie z.B. ne andere federung ändern muss, aber eben nicht alles.
kennt sich einer von euch mit sowas aus???
danke im vorraus
hab mal für en kumpel ne frage...
erst mal zur vorgeschichte. Ihm ist vor ner weile sein Kreidler Flory MF 23 abgebrannt hier mal en paar bilder:
jetzt hat er vor , des mofa wieder herzurichten, allerdings mit nem 5,8 PS RS Motor(läuft dann anscheinend schöne 120 km/h
)das mofa soll mit großer nummerntaffel angemeldet sein, damit er es mit dem a1 lappen fahren kann.
er weiß zwar dass mann einiges, wie z.B. ne andere federung ändern muss, aber eben nicht alles.
kennt sich einer von euch mit sowas aus???
danke im vorraus
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Sunday, January 18th 2009, 11:25pm
Dito!!!Das is Quatsch, und er wird das "einfach so" nicht zugelassen bekommen.
Erzähl lieber, wie das Teil abgebrannt is
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Monday, January 19th 2009, 3:04pm
der will se ja nicht als alltagsfahrzeug, sondern als spaßfahrzeug...für den alltag hat er jetzt noch nen getunten yamaha arox und wenn er 16 ist fährt er mit ner cbr.
als abrannt isch des mal doonerstag abends, mit warn noch bei nem kumple und sin abends noch rumgfahrn. er hat mit seim mofa en paar kreisel auf ne wiese zogen und dann sin mer weiter gfahrn. ich voraus und hör auf einmal nen riesen schlag, und hab noch so bei mir dacht, dass des mal ne gscheite fehlzündung war
(dummheit)
aber als er ned komme ist, bin ich zurück gfahrn und da hat er mit dreimeter hohen tannenbämen auf sei mofa eingschlage, damit es ausgeht( frag mich ned wie der des mit den tannenbäumen hinbekommen hat; der hat die gschwungen wie wenns nichts wär)
wir vermuten dass benzin(der tank war an dem mofa schon immer undicht) entweder auf die zündkerze oder auf de auspuff komen ist...
aber die florys grigt mer mit großem NS zugelassen, des weiß ich....ich will nur wissen was man alles verändern muss.
als abrannt isch des mal doonerstag abends, mit warn noch bei nem kumple und sin abends noch rumgfahrn. er hat mit seim mofa en paar kreisel auf ne wiese zogen und dann sin mer weiter gfahrn. ich voraus und hör auf einmal nen riesen schlag, und hab noch so bei mir dacht, dass des mal ne gscheite fehlzündung war
(dummheit)aber als er ned komme ist, bin ich zurück gfahrn und da hat er mit dreimeter hohen tannenbämen auf sei mofa eingschlage, damit es ausgeht( frag mich ned wie der des mit den tannenbäumen hinbekommen hat; der hat die gschwungen wie wenns nichts wär)
wir vermuten dass benzin(der tank war an dem mofa schon immer undicht) entweder auf die zündkerze oder auf de auspuff komen ist...
aber die florys grigt mer mit großem NS zugelassen, des weiß ich....ich will nur wissen was man alles verändern muss.
Date of registration: Mar 8th 2008
Bike: bmw e46 limo /e36 325 im aufbau /sachs zx 125 limited edition/S51/Suzuki Gn125/MZ ts250/1
Location: WR
Monday, January 19th 2009, 4:42pm
mit 5,8ps 120km/h ja neeeeee ist klar
was du verändern müsstest? rahmen verstärken,größere bremsen,licht,blinker etc. erstmal alles wieder machen,gescheite felgen und reifen die bis 120 zugelassen sind
, und einen irren der sich da drauf traut
was du verändern müsstest? rahmen verstärken,größere bremsen,licht,blinker etc. erstmal alles wieder machen,gescheite felgen und reifen die bis 120 zugelassen sind
, und einen irren der sich da drauf traut
um 120 zu fahren brauch die ü10ps.. 
Date of registration: Jun 4th 2006
Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f
Location: Bayern
Monday, January 19th 2009, 6:31pm
uhh jihaa nu gehts mal wieder los aber keine angst meine c50sport rennt 145 mit ihren 2,9ps man man man
Sei nicht so frech
Maaan das ist Sherco wie er leibt und lebt, ich kann mir vorstellen wie er uns sein Bauhauskumpel den ganzen Tag rumcrossen, einmal zerlegst Sherco danach fackelt das Mö von seinem Kumpel ab, das
geht den ganzen lieben langen Tag so.
Date of registration: Mar 8th 2008
Bike: bmw e46 limo /e36 325 im aufbau /sachs zx 125 limited edition/S51/Suzuki Gn125/MZ ts250/1
Location: WR
Monday, January 19th 2009, 8:19pm
tja b3nj! #04 bei denen ist halt immer was los 
aber allein der gedanke zu wissen das der tank eher ein sieb ist als alles andere und trotzdem zu fahren find ich geil, bei der denkweise fährt auch ein mofa 120
@mulucke: willste ein rennen
deine c50sport gegen meine simme? bei 150km/h komm ich dann aus m windschatten raus 
aber allein der gedanke zu wissen das der tank eher ein sieb ist als alles andere und trotzdem zu fahren find ich geil, bei der denkweise fährt auch ein mofa 120
@mulucke: willste ein rennen
deine c50sport gegen meine simme? bei 150km/h komm ich dann aus m windschatten raus
Tuesday, January 20th 2009, 12:12am
ich kann nicht mehr
Quoted
Zitat von »MuLuCkE89«
uhh jihaa nu gehts mal wieder los aber keine angst meine c50sport rennt 145 mit ihren 2,9ps man man man
Sei nicht so frech
Maaan das ist Sherco wie er leibt und lebt, ich kann mir vorstellen wie er uns sein Bauhauskumpel den ganzen Tag rumcrossen, einmal zerlegst Sherco danach fackelt das Mö von seinem Kumpel ab, das
geht den ganzen lieben langen Tag so.
ich lieg hier echt weinend unterm tisch!ich muss mir grad vorstellen wie ein 120km/h schneller feuerball bei sherco um die ecke über den asphalt brennt
oh mein gott ich bin total am ende
ich glaube ehrlich nicht das ein 6 PS motor die 120 schafft! das ist tachoungenauigkeit gewesen wenn das vorher da stand! ich geb dem teil höchstens 80-90
von: Sherco
des war viel eher de tankdeckel wo undicht war, aber des muss echt 120 laufen mit dem motor....
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