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Honda Vtr 1000 naked-update seite 6 17.06.09 -(99%)

sucker

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Bike: Honda vtr 1000 F naked

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31

Monday, December 8th 2008, 7:54pm

nene die von edge ist ja schon verbaut, kann nur im mom keine guten bilder machen, die werkstatt ist ziemlich klein^^
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sucker

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Bike: Honda vtr 1000 F naked

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32

Thursday, December 11th 2008, 5:58pm

hier mal ein kleines update:

heckunterverkleindung
kennzeichenhalter
led-blinker
edge scheinwerfer ( keine entgültige befestigung)
streifen (zum test aufgeklebt)
bugspoiler (nicht montiert)
kühler (nicht motiert)

fertig zum lackieren.... hab nur noch nicht den passenden weiss ton gefunden, kann mir jm weiterhelfen?







an der heckverkleidung musste links ich ein kleines blech fertigen und festnieten, da es leider an der stelle rausgebrochen war....
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Speedfreak

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33

Thursday, December 11th 2008, 6:08pm

bei aller liebe, aber der scheinwerfer is zu klein für das wuchtige mopped
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sucker

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Bike: Honda vtr 1000 F naked

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34

Thursday, December 11th 2008, 6:22pm

das wirkt jetzt viell so klein weil noch kein tacho dran ist
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preme

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35

Sunday, December 14th 2008, 11:28am

nee, ich denk nicht dasses nur am fehlenden tacho liegt....sieht komisch aus, der rest gefällt mir aber ^^
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ZX-7R

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36

Sunday, December 14th 2008, 12:17pm

zwischen HUV und rücklicht klafft aber noch ein hässlicher spalt.
nimm nen andren scheinwerfer. der sieht so ET-mäßig aus. der von der mt03 ist ne ganze ecke kürzer.
hat nen kumpel an siener sv dran und liegt schön flach an. fotos sind leider ein wenig verwackelt.



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xXx-Fighter

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37

Monday, December 15th 2008, 6:54pm

ich finde das lciht geht auf alle fälle, hat was von der neuen duc... mal sehen wie das mit tacho aussieht, bin mir sicher, das macht einiges aus...
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sucker

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38

Thursday, December 18th 2008, 4:15pm

naja ich finde die maske von der sv et-mäßig^^

ich muss ja leider erstma den ori tacho verbauen, der ist viel zu groß, aber fürn tüv langt des erstma, danach schaun mer mal
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xXx-Fighter

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39

Thursday, December 18th 2008, 11:18pm

irgednwie finde ich aber der esd ist zu lang, son richitg kurzer würde optisch passen, da sist aber schon ein anderer als vorher, oder?
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Phil92

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40

Friday, December 19th 2008, 11:20am

Quoted from "xXx-Fighter"

irgednwie finde ich aber der esd ist zu lang, son richitg kurzer würde optisch passen, da sist aber schon ein anderer als vorher, oder?
Mach mal deine Augen auf, das sin zwei verschiedene Motorräder, das eine is ne Vtr und das andere ne SV und auf den Bildern der Vtr ist monentan nur der Krümmer montiert wenn ich das richtig seh.

Zitat von »MuLuCkE89«

Zitat von »Honda CBR 125R«

ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
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sucker

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41

Friday, December 19th 2008, 7:57pm

genau, nur die krümmer :D
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sucker

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42

Thursday, February 5th 2009, 3:40pm

so hier mal wieder ein update:

neuer koso digi tacho und leo vince töpfe (vorerst mit kabelbindern befestigt)

lackteile sind gerade beim lackierer ^^









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Speedfreak

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43

Thursday, February 5th 2009, 4:06pm

der tacho is chic, wär mir nochn bissl groß, aber passt ja noch hinter die verkleidung.
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honk

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44

Thursday, February 5th 2009, 4:28pm

saubere Arbeit !! bin mal aufs ergebniss gespannt. wie lange hast für den tacho gebraucht ?? was hast alles dran angescholssen ?
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Knieschleifer? :hammer:
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FMXler

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Bike: Honda VTR 1000 SP

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45

Thursday, February 5th 2009, 4:30pm

Quoted from "$chw@ob"

...den kühlern bzw. deren kühlleistung macht das überhaupt nix!

die optische sache is hald zu dulden...





ne nackte VTR geht irgendwie gar nicht, gefällt mir kein Meter. Aber muss jeder selbst wissen war er macht, aber respekt vor der Arbeit die sich die leute mache grad mit solch einem Problem wie dem Kühler.



MfG Marco
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