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Mitm MPP auf die Renne?

SafetyFirst

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Bike: CBR Fireblade SC50

Location: Frankfurt

1

Saturday, April 18th 2009, 6:03pm

Mitm MPP auf die Renne?

Servus.

Hat jemand erfahrungen mit dem MPP auf der Rennstrecke?
Gibt ja diverse gerüchte dass der reifen zu heiss wird und dann schmiert etc.

Wird im Mai wahrscheinlich losgehen...

Bin das erste mal dort und es wird Hockenheim gefahren.

Bitte kein blabla nur echte erfahrungswerte und keine geschichten von freunden usw. :)
Der Winter kommt... :cursing:
Der Frühling kommt... :D
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Wallimar

Administrator

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Posts: 10,842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

2

Saturday, April 18th 2009, 7:23pm

Straße -> Straßenreifen
Rennstrecke -> Rennreifen


Pilot Power geht schon auf der Rennstrecke, bremst den Spaß aber gewaltig weil er einfach viel weniger Grip als nen Rennreifen hat und wenn's dumm läuft liegst du auf der Nase wegen Überhitzung.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Kus-style

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Bike: Kawa ZR-7

Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

3

Saturday, April 18th 2009, 7:36pm

ich hab bei youtube ma n video gesehen, da is einer auf so ner kurvigen strecke mitm pilot power so ganze zeit bisschen gerutscht weil der reifen zu heiss war. hat jemand ma n link?
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica
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raphiwolle

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Posts: 3,428

4

Saturday, April 18th 2009, 8:10pm

Kus das war nen Pipo 2CT Hinterreifen, der ist eh scheisse.. Da ist bei warmen Asphalt der normale Pilot Power besser.

Vid fliegt irgendwo in der Bigbike Ecke rum.. Finde es aber gerade nicht

Ich denke wenn man das erste mal auf die Rennstrecke geht, sollte der Pipo wohl ausreichen..Außer es sind draußen über 30Grad, dann kannst es vergessen.

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Lino

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Bike: Kawasaki ZXR 750

Location: Nähe Bielefeld

5

Saturday, April 18th 2009, 8:28pm

Nimm dir deinen Nickname zum Vorbild, wenn du dir unsicher bist.

Zitat von »todesfee«

Und mir gehts nicht darum mehr als 300+ zufahren sondern das ich für 0-300 km/h weniger als 10 sekunden brauche!

:daumen:
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H3!Z3R

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Location: Dirmstein(Pfalz)

6

Saturday, April 18th 2009, 9:34pm

hier das angesprochene vid

kann ansonsten nur vom motorrad reifentest berichten, dass der MPP 2ct auf der renne stark nachlässt und er eher der landstraßenreifen ist!

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

:)41
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SafetyFirst

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Bike: CBR Fireblade SC50

Location: Frankfurt

7

Sunday, April 19th 2009, 3:54am

hm also das hört sich ja net so gut an.
sollte schon spaß machen bzw. sicheren grip bieten.

notfalls kauf mir nen anderen satz reifen und zieh den vorher drauf.
dann is natürlich nix mit hinfahren.
ich wollt nämlich mit der karre hin und zurückfahren.
deshalb bräuchte ich strassenreifen.

was könntet ihr mir da empfehlen für die renne?
der neue BT003 (?) soll ja gut fürs rumheizen sein.
lasst mal was hören
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Husky-Boy

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Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

8

Sunday, April 19th 2009, 11:25am

Quoted from "SafetyFirst"

hm also das hört sich ja net so gut an.
sollte schon spaß machen bzw. sicheren grip bieten.

notfalls kauf mir nen anderen satz reifen und zieh den vorher drauf.
dann is natürlich nix mit hinfahren.
ich wollt nämlich mit der karre hin und zurückfahren.
deshalb bräuchte ich strassenreifen.

was könntet ihr mir da empfehlen für die renne?
der neue BT003 (?) soll ja gut fürs rumheizen sein.
lasst mal was hören


mit moped hin und wieder heim würd ich sowieso knicken, wenn du dich ablederst, hast du ein problem !
hol dir nen hänger oder miet dir n transporter is viel angenehmer.
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Buba51

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Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

9

Sunday, April 19th 2009, 12:26pm

Bin mitm PiPo aufm Sachsenring unter 1:40 gefahren, und das noch vor 2 jahren...las dir mal nix einreden hier!

Nur vom 2ct würd ich die finger lassen!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

This post has been edited 2 times, last edit by "Buba51" (Apr 19th 2009, 12:47pm)

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CBR600-Power

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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

10

Monday, April 20th 2009, 11:11pm

Im CBR-Forum gerade das selbe Thema, Zitat von nem alten Hasen:

Quoted

Kleiner Insider: Michelin Techniker rät bei Rennstreckentraining selbst vom 2CT ab und rät eher zum PiPo - wenn überhaupt. Besser Pilot Power Race, ggfs. auch in der Strassenzugelassenen Mischung.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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