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Neues Arbeitsgerät für die Renne

Gixxer85

* Ostmeister *

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16

Tuesday, June 9th 2009, 11:58am

rahmenbruch? bei welchem modell denn?

ja die bremszangen kann man verbauen... zumindest mit den großen bremsscheiben der k1-k2 (müssten 320er sein?)..
wie es dann allerdings mit zulassung bzw tüv allg. ausschaut weiss ich nicht .... denke da muss bestimmt ersteinmal wieder n batzen geld fliesen....
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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Squishy

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Bike: GSF 1200S

17

Tuesday, June 9th 2009, 12:09pm

Quoted from "Gixxer85"

nur mit "bissigeren" bremsbelägen wirst aber nicht viel reißen können...

stahlflex ist dann ein zusätzliches muss... weiss jetzt nicht wie die bremse von der k1 serienmäßig ist, aber bei mir hat das wandern des druckpunktes erst aufgehört nachdem ich zusätzlich wavescheiben und beschichtete stahlkolben (titan) verbaut hab... die alu kolben wurden einfach zu schnell zu heiss...
Das mit der Bremse haben se schon gut raus, die Jungs von Suzuki. :auslach:


Ansonsten geiles Ding, kein Zweifel. :daumen:
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raphiwolle

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18

Tuesday, June 9th 2009, 1:04pm

Quoted from "Gixxer85"

rahmenbruch? bei welchem modell denn?

ja die bremszangen kann man verbauen... zumindest mit den großen bremsscheiben der k1-k2 (müssten 320er sein?)..
wie es dann allerdings mit zulassung bzw tüv allg. ausschaut weiss ich nicht .... denke da muss bestimmt ersteinmal wieder n batzen geld fliesen....


1. K5/k6
2. Als ob dem Tüvver die Bremszangen auffallen würden..

Kann man sich aber bestimmt über eine Einzelabnahme eintragen lassen, wenn man bedenken hat.

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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SoD

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19

Tuesday, June 9th 2009, 1:18pm

Das mit den Bremszangen ist möglich ja....sind ja radialzangen und haben alle den selben lochabstand....
die R1 Zangen sollen auch sehr gut auf der zx10r sein!

Bei der Gixxe Braucht man noch Distanzscheiben, damit das möglich ist, bei der zx10r muss man von den zängen glaub 1,6mm abdrehen....
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

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CBR600-Power

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20

Tuesday, June 9th 2009, 6:17pm

^ lol du kannst ja nicht mal ne konventionelle Drehbank bedienen. :D

Wenn ich so lese was man bei Kawa und Suzi rummurksen muss nur damit die Bremse mal gescheit funzt... :rolleyes:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Heiz3r#46

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21

Tuesday, June 9th 2009, 6:37pm

mein Rede , darum gleich Moped in italien kaufen ...
Bremzagen in ne Drehmaschine einspannen ist auch ja auch was feines :daumen: -> Schaftfräßer wohl geeigneter ...
Die K1 ist schick, schöner als alle heutigen vergleichbare R4 Maschinen.
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Squishy

Super Moderator

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22

Tuesday, June 9th 2009, 6:46pm

Quoted from "CBR600-Power"

^ lol du kannst ja nicht mal ne konventionelle Drehbank bedienen. :D

Wenn ich so lese was man bei Kawa und Suzi rummurksen muss nur damit die Bremse mal gescheit funzt... :rolleyes:
drum fährt man auch nen oldschool sportler, die bremsen noch richtig. ;)
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SoD

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23

Tuesday, June 9th 2009, 6:56pm

meine bremsen sind sehr gut und ich lass die au so!
mal schaun was auf der renne geht!
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Buba51

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24

Tuesday, June 9th 2009, 9:01pm

Und meine Bremse sind sowieso die Besten ihr Nasen! :D .....


...und dass is nichmal Spaß!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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raphiwolle

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25

Tuesday, June 9th 2009, 9:10pm

Quoted from "Buba51"

Und meine Bremse sind sowieso die Besten ihr Nasen! :D .....


...und dass is nichmal Spaß!


Besonders die hintere Bremse der Mille ist absolut Top! :)24 :)

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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CBR600-Power

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26

Tuesday, June 9th 2009, 9:11pm

Die benutzt eh keiner... 8)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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raphiwolle

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27

Tuesday, June 9th 2009, 10:09pm

Naja..

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Heiz3r#46

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Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein

28

Tuesday, June 9th 2009, 10:24pm

Buba , so isses (hab ick och) :daumen:

und die benutzt wirklich keiner , denn selbst wenn sie haut bringt vom Gas gehen das gleiche oder mehr ( schalten dank Anti"hopping"druckregleteil da macht den rest). :)32
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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banana joe

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Location: Hameln

29

Wednesday, June 10th 2009, 8:47pm

Quoted from "raphiwolle"

Naja..


bremste hinten ? stellste karre quer vorm runterlegen oder was? :D also ich habe hinten immer noch die ersten beläge. habe da noch nie drauf gedrückt
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Der Max

Unregistered

30

Thursday, June 11th 2009, 12:14am

Hol dir doch Brembo P4 Sättel
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