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Nico's GSX-R

Nico0711

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91

Monday, May 4th 2009, 8:08pm

freitag auf dem weg ins lautertal... geil war's

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SCar´

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Bike: Cagiva Mito´06; Aprilia Rs 250; GasGas EC 300; Kawasaki 400 Mach 3 ; Honda CB 400 Four ´74

Location: Metzingen

92

Monday, May 4th 2009, 8:40pm

Sieht gut aus die Gixxer.
Im Lautertal war ich grad eben auch noch kurz :wink:
MiTo 4 Live

meine Mito Evo
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Nico0711

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93

Monday, May 4th 2009, 8:43pm

so geile kurven da...
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Gixxer85

* Ostmeister *

Date of registration: Sep 13th 2001

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Bike: GSX-R 1000

Location: Stuttgart

94

Friday, May 8th 2009, 6:58pm

wie wärs mit dem entfernen der warnaufkleber???? :gruebel:
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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Nico0711

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95

Saturday, May 9th 2009, 11:57pm

haben mich bisher net gestört. aber wär mal ne idee für die nächste putzsession
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Nico0711

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96

Tuesday, June 16th 2009, 9:45pm

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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Location: DIRTY SOUTH

97

Wednesday, June 17th 2009, 11:22am

so ganz in schwarz kann das ding echt was :daumen:


is das da oben eigentlich die Bea ?
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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Nico0711

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98

Wednesday, June 17th 2009, 11:44am

jau haste richtig erkannt :-)
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SoD

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Location: 72644 Nürtingen

99

Wednesday, June 17th 2009, 12:03pm

schick schick! die kette sieht so schön neu aus!
aber der schwarze balken drum rum kommt etwas arg wuchtig!
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

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Nico0711

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100

Wednesday, June 17th 2009, 12:16pm

joa das mit dem balken war nur n test... hab bissle mit photo filtre rumgespielt.

was meinste was das für ne arbeit war die kette sauber zu bekommen. aber dafür hab ich se jetzt mit dry lube behandelt und bin voll zufrieden. das zeug kann echt was. danke für den tipp :daumen:
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p0rn

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Posts: 1,044

101

Wednesday, June 17th 2009, 12:24pm

Quoted from "Nico0711"

aber dafür hab ich se jetzt mit dry lube behandelt und bin voll zufrieden. das zeug kann echt was. danke für den tipp :daumen:
Ersetzt das Zeug normales Kettenspray vollkommen?

Zitat von »die ratte«

hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
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Nico0711

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102

Wednesday, June 17th 2009, 12:41pm

Quoted from "p0rn"

Quoted from "Nico0711"

aber dafür hab ich se jetzt mit dry lube behandelt und bin voll zufrieden. das zeug kann echt was. danke für den tipp :daumen:
Ersetzt das Zeug normales Kettenspray vollkommen?


also ich hab jetzt kein kettenspray mehr verwendet. kette einmal komplett gereinigt und dann nur dry lube drauf. das zeug nimmt keinen schmutz an... hab so ca. 1500km damit runter und alle 500-600 km nachgesprüht.
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SoD

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Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Location: 72644 Nürtingen

103

Wednesday, June 17th 2009, 12:52pm

einzigster nachteil ist, wenn du in regen kommst, das spühlt das zeug nach kurzer zeit runter....dann musste wieder nachschmieren!
war jetzt im urlaub etwas nervig, aber es geht und die kette bleibt stehts sauber ;-)

wichtig: bevor man drylube benutzt muss die kette komplett sauber sein von schmutz und vorallem von altem kettenfett!
Wenn man drylube drauf hat, darf man auch kein anderes kettenspray mehr draufklatschen....
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Heiz3r#46

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104

Wednesday, June 17th 2009, 7:11pm

schick natürlich, geheiligt werde das Vollgas ;)

zum Drylube : Es ersetzt normale Kettenschmotze vollkommen. Es sollte aber das PDL profidrylube sein , die billigen kannen der Kopien taugen mal überhaupt nix.
Vorteil ist klar. Nachteile : unter 500 km sollte man meist doch etwas nachschmieren um gute Ergebnisse bei der Haltbarkeit zu erreichen. Ich für meinen teil mache das mittlerweile bei min. jeder 2ten Tour (unabhängig von den Km). Die Kette ist 15tkm alt und musste nur einmal geringfügig nachjustiert werden.
Ob die Mehrkosten des PDL überhaupt ihre Sache wert sind , muss jeder selbst entscheiden. Billig ist der Spaß nämlich bei häufiger Anwendung nicht.
Dass die Meinung im Raum steht , das Zeugs tauge nix , hängt nämlich mit dem Sachverhalt zusammen , dass viele eher 500km+ Schmierer sind. Kann funtionieren , tuts aber eher nicht.
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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MuLuCkE89

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Location: da so ca.

105

Friday, June 19th 2009, 5:31pm

ick schmier fast nach jeder fahrt wenn ich nach haus komm und die kette noch warm ist
immer müssen se hier alle kicken
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