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Monday, July 6th 2009, 6:49pm
servus,
ja die reifen werden noch angeglichen.
Mischen ist erlaubt, aber nur mit Pilot Sport vorne und MPP hinten.
Der Vorbesitzer hat da wohl scheisse gebaut.
Aber ich komm ganz gut klar so, fährt sich gut und der hintere grippt auch recht gut.
Auspuff find ich net so schlimm jetzt ehrlich gesagt. Wollte halt kein so riesiges Teil.
Der auspuff ist klein (36cm), unauffällig, dumpf und günstig gewesen.
Was könntest ihr mir denn empfehlen?
Notfalls kann man ja noch was kaufen *g*, Akra komplettanlage kostet ja auch "nur" 600 scheine.
o2 Eliminator hat der Vorbesitzer montiert.
Racingscheibe ist bereits drauf von MRA, rauchgrau.
Fährt sich super angenehm.
gelaufen hat sie 18000 beim Kauf.
Inzwischen 20 000.
Is natürlich scheckheft gepflegt un/umfallfrei und in recht ansehnlichen zustand.
ausserdem hat das bike nen geradeausfahrer gefahren, der schiss ohne ende hatte - also netmal verheizt *g*
ja die reifen werden noch angeglichen.
Mischen ist erlaubt, aber nur mit Pilot Sport vorne und MPP hinten.
Der Vorbesitzer hat da wohl scheisse gebaut.
Aber ich komm ganz gut klar so, fährt sich gut und der hintere grippt auch recht gut.
Auspuff find ich net so schlimm jetzt ehrlich gesagt. Wollte halt kein so riesiges Teil.
Der auspuff ist klein (36cm), unauffällig, dumpf und günstig gewesen.
Was könntest ihr mir denn empfehlen?
Notfalls kann man ja noch was kaufen *g*, Akra komplettanlage kostet ja auch "nur" 600 scheine.
o2 Eliminator hat der Vorbesitzer montiert.
Racingscheibe ist bereits drauf von MRA, rauchgrau.
Fährt sich super angenehm.
gelaufen hat sie 18000 beim Kauf.
Inzwischen 20 000.
Is natürlich scheckheft gepflegt un/umfallfrei und in recht ansehnlichen zustand.
ausserdem hat das bike nen geradeausfahrer gefahren, der schiss ohne ende hatte - also netmal verheizt *g*
Der Winter kommt... 
Der Frühling kommt...
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Monday, July 6th 2009, 7:32pm
"Die Eliminatoren werden anstelle der Lamdasensoren in die entsprechenden Stecker im Kabelbaum gesteckt. Sie setzen die dort anliegende Spannung auf einen bestimmten Wert herab und veranlassen damit die Motorelektronik, keinen Fehlercode auszuwerfen wegen der fehlenden Lamdasignale." 
hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
Monday, July 6th 2009, 8:59pm
Nein absolut 0 Probleme.geiles gerät so ne SC50, hattest schon probleme mit lenkerschlagen ?
Ist eine 2003er, ab irgendwann 2003 haben die das Lenkkopflager der SC44 eingebaut das war nicht fehlerhaft wie das der "alten"(2002er) SC50.
Hab schon einiges ausprobiert, hab alle gänge durchbeschleunigt, aus den kurven rausgebrannt, nie irgend ein anzeichen von lenkerschlagen gehabt, zum glück :) somit entfallen die kosten für nen lenkungsdämpfer :)
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Monday, July 6th 2009, 10:41pm
also ich bin bisher Termi, Akra und jetzt derzeit Micron gefahren.
Auspuff find ich net so schlimm jetzt ehrlich gesagt. Wollte halt kein so riesiges Teil.
Der auspuff ist klein (36cm), unauffällig, dumpf und günstig gewesen.
Was könntest ihr mir denn empfehlen?
Notfalls kann man ja noch was kaufen *g*, Akra komplettanlage kostet ja auch "nur" 600 scheine.
Termi könnte man vergessen, war Reflexionsdämpfer aber immerhin besser als Orginal.
Der Akra Carbon Bolt on ist schon was ganz feines macht geilen sound und bringt sogar 1-2ps
hab derzeit ne Micron Race Komplettanalge dran und bin heillos begeistert
vom Sound ( war ja auch klar, sowie vonner Leistung).Zwar noch unabgestimmt aber man merkt deutlich den unterschied. Sie frisst zwar untenrum n paar Nm die legt sie aber ab 6000rpm dann wider oben drauf
Wollte auch erst ne Akra aber die sind einfach zu teuer und zu selten. Die Micron hat mich jetzt 400€ gekostet und ist laut aussagen mehrere SC44/50 fahrer vonner leistung her gleich wie die Akra nur halt die verarbeitung ist besser bei akra lass mir jetzt gerzeit noch n adapter basteln damit ich den Akra auf die Mircon kriege denn der Micron der dabeiwar hat natürlich keine ABE
aber ich kann dich beruhigen die 50er hat Potential. Ich weiß von einer die mit Akra Komplett, BMC Race, PCIII, Kurzen Trichtern und Scharfer Nocke auf 168ps am Rad gedückt worden ist
also fast SC57 niveau bei weniger gewicht....und wegen dem Eleminator: Eigentlich ist da dafür da um für den Powercommander die Lamda außer kraft zu setzen damit diese keine Falschen werte mehr an die CDI schicken kann. Positiver nebeneffekt auch wenn man kein PC verbaut hat ist das dann das "Konstantfahrrückeln" verschwindet. N Effekt den die 44er und 50er haben, wenn man versucht einge Geschwindigkeit zu halten produziert die Karre die ganze zeit Lastwechsel ( sehr nevig) weil der Wert von der Lamda schwankt. Mit Stecker ---> Konstanter Wert ---> Kein Ruckeln mehr, so einfach ist das
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