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*Champus-Schwutte*
Sunday, July 19th 2009, 10:36pm
@erik: das abstimmen hat 300 tacken gekostet, für die leistungsausbeute aber wie ich finde mehr als gerechtfertigt.... vom fahrgefühl wie n anderes mopped... den guten herrn kainzinger kann ich nur empfehlen - sehr nett und er weiss wovon er spricht. er fährt ne r1 mit 210ps am rad und 145nm
.. (1200ccm)
@banana joe: richtig + ansaugtrichter (2 kurze für die spitzenleistung an den äußeren zylindern und zwei lange fürs drehmoment bei den beiden innenliegenden - war für mich der beste kompromiss) ... er meinte auch, so ne starke k4 (wo am motor nix gemacht worden ist) hat er noch nicht gesehen - sie mussten zweimal hinsehen.. erst recht mit den kilometern (34.000)
* Ostmeister *
Monday, August 24th 2009, 10:49pm
ja, bin am überlegen mir ne bmw zu holen ...
jo hab ich .. aber ich merk schon, dass das wohl nicht sooo KUHL is ... alle hänseln mich und lachen mich aus ... 
nee hab selber gesehen (erst auf den fotos) das das nich sonderlich toll ausschaut .. kommen wieder runter!
im moment hab ich allerdings andere probleme... pleuellagerschaden
...jo hab ich .. aber ich merk schon, dass das wohl nicht sooo KUHL is
... alle hänseln mich und lachen mich aus ... nee hab selber gesehen (erst auf den fotos) das das nich sonderlich toll ausschaut .. kommen wieder runter!
im moment hab ich allerdings andere probleme... pleuellagerschaden
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
von nix kommt nix
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Tuesday, August 25th 2009, 4:43pm
37000 
ist doch kein alter fürn moped zu verrecken
ist doch kein alter fürn moped zu verrecken
Aprilia Racing Story 2012
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
* Ostmeister *
Tuesday, August 25th 2009, 4:48pm
so wie ich meiner die sporen gegeben hab müsste dein itaker mindestens 70.000 auf die uhr bekommen.... 
ursache bzw rückschlüsse auf mögiche ursache werd ich erst treffen können wnen ich reingeschaut hab...
tippe aber auf materialfehler oder aber "zu wenig" öl drin und beim wheelen hat es wohl ab und an nicht genug öl abbekommen... soll bei anderen K-modellen schon vorgekommen sein!
wie dem auch sei - leben geht weiter und wird auf jeden fall wieder flott gemacht - SO SCHNELL ES GEHT!
achso - km, kapp 38.000
ursache bzw rückschlüsse auf mögiche ursache werd ich erst treffen können wnen ich reingeschaut hab...
tippe aber auf materialfehler oder aber "zu wenig" öl drin und beim wheelen hat es wohl ab und an nicht genug öl abbekommen... soll bei anderen K-modellen schon vorgekommen sein!
wie dem auch sei - leben geht weiter und wird auf jeden fall wieder flott gemacht - SO SCHNELL ES GEHT!
achso - km, kapp 38.000
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
von nix kommt nix
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Tuesday, August 25th 2009, 4:50pm
na dann viel erfolg!!! wird schon wieder
ist grad motorentechnisch was drin bei ebay??
ist grad motorentechnisch was drin bei ebay??
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Tuesday, August 25th 2009, 6:07pm
So viel zum Thema Nasssumpf
öl drin und beim wheelen hat es wohl ab und an nicht genug öl abbekommen
Aprilia Racing Story 2012
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.