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Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Sunday, October 11th 2009, 1:51pm
@Matze:
@Stefan: noch sind die originalbeläge drin, reichen aber erstmal! für die Straße kommt dann nächstes Jahr AP-Racing SRR und für die Renne CRR (vergleichbar mit den SRQ und CRQ).
Ein positiver nebeneffekt der R6 Zangen ist, das die Bremsbeläge um ein vielfaches billiger sind, als die einzelbeläge der zx10r!
Somit hab ich nicht nur eine bessere Bremse sondern spar auch noch
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Sunday, October 11th 2009, 2:11pm
Aber ist alles Geschmackssache wie mit Moppedreifen, der eine so der andere so.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Sunday, October 11th 2009, 2:28pm
zwischen SRR und SRQ schenkt sich nicht viel bis garnichts!
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Date of registration: Feb 8th 2007
Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*
Location: Somborn
Sunday, October 11th 2009, 6:23pm
schöner umbau. was kosten den die bremsbeläge für deine 10er? die r6 bremsbeläge kosten der komplette satz für vorne knapp 90€
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Sunday, October 11th 2009, 7:51pm
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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Sunday, October 11th 2009, 8:33pm
Bei Honda sind die Original-Beläge auch teurer als die ganzen Zubehöranbieter, außer Brembo!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Monday, February 21st 2011, 6:10pm
ist nun komplett überholt, siffenende gabel wurde repariert, neuer kettensatz und alle flüssigkeiten neu.... das gute wetter kann kommen
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Monday, February 21st 2011, 6:36pm
Naja heut mal wieder geschneit, ich geb die Hoffnung auf nen gescheiten Saisonstart auf... War bestimmt nicht das letzte mal ... 
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Tuesday, February 22nd 2011, 12:36am
80% der Kilojapaner sind seit den letzten Jahren im Besitz der Krass-krass-Connection. Ist richtig schlimm. Hier in München ist es echt extrem da würde ich die meisten einfach gerne vom Motorrad treten. Bestes Beispiel, ich steh mit der Duc an der Tanke, neben der Tanke auch so eine Migrantenbikergang. Ich fahr' weg von der Säule um eine zu rauchen dann kommt einer her: Boh Ducati geil, was hat die PS?
Ich so: k.p. vllt 95.
Er: Was ist doch voll wenig, meine Cousin hat 1098 getunt mit Chip hat über 200PS.........
Das sind halt so Opfer die auch Harris Griffe kaufen dassbringt dann 5PS mehr
und jetzt?
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