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Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
ganz ehrlich? gehört nem ossi aus berlinlol is das posig ...
die gehört doch bestimmt dem russen vom glemseck![]()
Date of registration: May 7th 2009
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Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Ja wenn man dem reinen Optiktuning viel abgewinnen kann schon.![]()
![]()
seh ich da beim Zoom nen 3 cm Angstreifen ? Immer die gleichen
also darf man deiner meinung nach optisch nix an seinem mopped machen oder wie ?![]()
Date of registration: May 7th 2009
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Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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This post has been edited 1 times, last edit by "Klappersaki" (Dec 30th 2009, 6:01pm)
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Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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ohaaaaa.....und das aus deinem munde......ich fühle mich geehrt!!!!![]()