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*Dirty old Man*
wobei 28 an der Kupplung schon wenig ist...sind ja dann nur so um die 22 am Rad... Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)

aber der 80ccm roller mit mehr bums waer natuerlich der hass ;9
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
oder kauf dir nen Rollerder roller vom kumpel geht ähnlich gut wie die r6 in der beschleunigung, endgeschwindigkeit bin ich kanpp 40km/h drüber
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: Feb 8th 2007
Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*
Location: Somborn
scheiße schon wieder nen neuen reifen kaufen! kettenkit ist neu drauf, ne enuma 530 UVX kette mit ori übersetzung. außerdem habe ich mir mal rot weiss polituren geleistet und sie bisschen poliert. leider ist mir aber ein plastik kanister auf den tank gefallen, hat jetzt 2 kleine beulen, können vom beulen doc repariert werden
außerdem ist die drossel im ansaugstutzen draußen, nun läuft sie so wie ich mir das vorstelle. spitzengeschwindigkeit ist nun ca 200, ist aber nicht so wichtig, sie beschleunigt viel schöner und das ist wichtig. Date of registration: Feb 8th 2007
Bike: R6 ´02; Hercules G3 *restauration*
Location: Somborn