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Saturday, July 3rd 2010, 9:01pm
Ich würde zur DT raten: bewährter, zuverlässiger 2taktmotor, insgesamt ein solides Motorrad.
MZ ist natürlich auch gut, ich würde die DT wegen dem 2takter vorziehen- gibt wahrscheinlich genausoviele die dir genau deswegen von ihr abraten
Friday, September 3rd 2010, 5:54pm
Stark Roughi, er sucht ne Supermoto also die Posts immer fertig lesen.musst (!) du ne 125er kaufen?
falls nicht: gute einstiegsmotorräder sind 500er 2-zylinder 4-takt (z. b. honda CB 500). gebraucht auf jedenfall
in diesem preissegment zu haben.
Date of registration: May 5th 2010
Bike: KTM 660 | R1200RT | GASGAS TXT 250
Location: Wien
Friday, September 3rd 2010, 8:14pm
Stark Roughi, er sucht ne Supermoto also die Posts immer fertig lesen.musst (!) du ne 125er kaufen?
falls nicht: gute einstiegsmotorräder sind 500er 2-zylinder 4-takt (z. b. honda CB 500). gebraucht auf jedenfall
in diesem preissegment zu haben.
oops sry - hab ich überlesen!
dann enthalte ich mich lieber der stimme, bei 125ern kenne ich mich überhaupt nicht aus.
man bekommt in diesem preissegment zwar z. b. ne LC4 supermoto bj. 98 aber ob das das wahre ist, sei dahingestellt.
* Ostmeister *
Friday, September 3rd 2010, 9:17pm
musst (!) du ne 125er kaufen?
falls nicht: gute einstiegsmotorräder sind 500er 2-zylinder 4-takt (z. b. honda CB 500). gebraucht auf jedenfall
in diesem preissegment zu haben.
du bist so n horst! selbst wenn er keine 125er kaufen müsste... ne cb 500 ist n absoluter scheissbock
wenn dann ne sv 650 oder ähnliches...
zum thema: ich würd dir auch empfehlen mal ne dt125 zu fahren - n zweitakter macht bei 125ccm einfach mehr laune.
von nix kommt nix
Date of registration: May 5th 2010
Bike: KTM 660 | R1200RT | GASGAS TXT 250
Location: Wien
Friday, September 3rd 2010, 11:09pm
musst (!) du ne 125er kaufen?
falls nicht: gute einstiegsmotorräder sind 500er 2-zylinder 4-takt (z. b. honda CB 500). gebraucht auf jedenfall
in diesem preissegment zu haben.
du bist so n horst! selbst wenn er keine 125er kaufen müsste... ne cb 500 ist n absoluter scheissbock
wenn dann ne sv 650 oder ähnliches...
zum thema: ich würd dir auch empfehlen mal ne dt125 zu fahren - n zweitakter macht bei 125ccm einfach mehr laune.
okay. zeig mir bitte eine SV 650 in gutem zustand die du um 2.000,- bekommst (wie vom TS gewünscht). die kostet (zumindest bei uns) um 1.000,- mehr
CBs gibts wie sand am meer. der motor hat 50 PS, und aufgrund der frühen baujahre, bekommt man die teile günstigst.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Saturday, September 4th 2010, 12:38am
wegen warum?
den motor von der cb500 kannst in die tonne treten!
Erstens hat ne abgefuckte CB500 mehr Stil und die Buchstaben bei der SV stehen ja eigentlich für "Schwules Vehikel"!
Und die Bremsen sind auch noch schlechter muahr
Lass mich Arzt, ich bin durch!
* Ostmeister *
Saturday, September 4th 2010, 10:42am
die sv bremsen sind ok und reichen für die karre, würden sogar für deine luftpumpe reichen
btt: dt125 probefahren, aprilia rx und sx gibts noch usw. ...
schau mal hier http://bikes.motorradonline.de/katalog/2004/125er - pauschal kann dir deine frage keiner beantworten
von nix kommt nix
This post has been edited 1 times, last edit by "Gixxer85" (Sep 4th 2010, 10:47am)
Saturday, September 4th 2010, 10:45am
STIL hat nur EINE honda!
die Hawk
http://www.hawkgt.com/photoalbum/albums/…rent%20Hawk.jpg
Date of registration: May 5th 2010
Bike: KTM 660 | R1200RT | GASGAS TXT 250
Location: Wien
Saturday, September 4th 2010, 12:44pm
eine "supermoto" suchen - aber 125er in die engere auswahl nehmen... eine 125er ist einfach keine supermoto im herkömmlichen sinn (für mich halt).
also das sieht aus wie ne supermoto, aber aufgrund des schwachen motors kommt einfach kein SM-feeling auf.
einen vorteil haben 125er: man kann IMMER vollgas fahren
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