wuhaha, ich hol schonmal das popcorn

kannst dir ja peinlich vorstellen aber solangs der person spaß macht, du wirst es kaum g lauben und sie slebstbewusstsein hat wird sie zufrieden sein!

ps. nein ich hab nich mit nem gedrosselten stummellenker bock angefangen, da uch schon immer 1zylinder mit meist stollenbereifung fahre!

Quoted from "Rock-The-Road"

und mit ner r6 anfangen...auf 34ps? jetzt echt mal, kommt man sich da nicht scheisse bei vor? so nen sportliches bike und dann da mit 34ps? stelle ich mir sehr peinlich vor..

wo ist das problem dabei?

soll er mit ner supermoto mit 34PS 2jahre fahren und dann auf einen Supersportler mit 130PS umsteigen?
und dann kann er sicherlich sehr gut umgehn, weil er hat ja ein moped der leistung entsprechend vorher bewegt.




endlich wieder einer der sich anmeldet und meint hier die moralapostel spielen zu müssen

Quoted from "Rock-The-Road"

wieso mich das juckt? weil ich der meinung bin, dass diese bikes irgendwie was besseres verdient haben als zum fahren lernen benutzt zu werden und das dann auch noch auf 34ps kastriert, das stört mich daran
und nein, ich bin ganz sicher nicht eifersüchtig aufn frischling mit ner gixxer, haha das wärs ja noch ich hätte mir doch auch ne gixxer holen können wenn ich das so geil gefunden hätte..aber nuja ich merk schon das wird hier lustig

Ganz einfach, weil anständig und auch sportliches fahren bis zu nem gewissen maße nichts mit der PS Zahl zu tun hat.
Und ich auch mit den 34ps größere Schräglagen etc. gefahren bin als du mit deinem Schiff fahren kannst.
An das peinlich kannst du ja nochmal denken wenn der nächste 34psler am pass in jeder kurve auf dich aufläuft.
Demnach fand ich es sogar fast ideal, erstmal anständige Schräglagen fahren zu lernen (wie du es gern nennst) und das dann später mit leistung zu verbinden.
Was genau bringt es mir, wenn ich weiss ich will mal zügig auf ner SS unterwegs sein, mir zwei jahrelang auf nem Tourerlenker Kackfass auf dem man hockt wie drauf geschissen irgend nen scheiss anzueignen und dann zwei jahre später wieder bei null anzufangen.

Mal abgesehen davon, frag ich mich was du hier mit deinen 20 Jahren den Leuten von frischling erzählen willst, is ja noch schöner
edit: Grad erst gesehen, dass das im andern Thread schon debattiert wurde Aber 30k km uiuiui, na dann

Quoted from "Rock-The-Road"

und mit ner r6 anfangen...auf 34ps? jetzt echt mal, kommt man sich da nicht scheisse bei vor? so nen sportliches bike und dann da mit 34ps? stelle ich mir sehr peinlich vor..

Jetzt echt mal, weisst du worauf ich mir mit 20 oder gar 18 jahren scheisse vorkommen würde?
http://img199.imageshack.us/i/meph1sto11ers.jpg/

Stelle ich mir sehr peinlich vor..

@avancel: verurteil das moped nicht zu stark. mein kumpel hat auch so nen göbbel und lässt es ordentlich fliegen!

und an nem pass mit vielen haarnadelkurven ist ne supersportler nicht immer vorteilhaft.....

Quoted from "avancel"

Quoted from "Rock-The-Road"

wieso mich das juckt? weil ich der meinung bin, dass diese bikes irgendwie was besseres verdient haben als zum fahren lernen benutzt zu werden und das dann auch noch auf 34ps kastriert, das stört mich daran
und nein, ich bin ganz sicher nicht eifersüchtig aufn frischling mit ner gixxer, haha das wärs ja noch ich hätte mir doch auch ne gixxer holen können wenn ich das so geil gefunden hätte..aber nuja ich merk schon das wird hier lustig

Ganz einfach, weil anständig und auch sportliches fahren bis zu nem gewissen maße nichts mit der PS Zahl zu tun hat.
Und ich auch mit den 34ps größere Schräglagen etc. gefahren bin als du mit deinem Schiff fahren kannst.
An das peinlich kannst du ja nochmal denken wenn der nächste 34psler am pass in jeder kurve auf dich aufläuft.
Demnach fand ich es sogar fast ideal, erstmal anständige Schräglagen fahren zu lernen (wie du es gern nennst) und das dann später mit leistung zu verbinden.
Was genau bringt es mir, wenn ich weiss ich will mal zügig auf ner SS unterwegs sein, mir zwei jahrelang auf nem Tourerlenker Kackfass auf dem man hockt wie drauf geschissen irgend nen scheiss anzueignen und dann zwei jahre später wieder bei null anzufangen.

Mal abgesehen davon, frag ich mich was du hier mit deinen 20 Jahren den Leuten von frischling erzählen willst, is ja noch schöner
edit: Grad erst gesehen, dass das im andern Thread schon debattiert wurde Aber 30k km uiuiui, na dann

LOOOOOL, der Typ is 20 ?!?!?!?!??!

Ich heul

Könnte auch nen Kumpel von dem Ösi mit der KTM sein

Quoted from "Klappersaki"

@avancel: verurteil das moped nicht zu stark. mein kumpel hat auch so nen göbbel und lässt es ordentlich fliegen!

und an nem pass mit vielen haarnadelkurven ist ne supersportler nicht immer vorteilhaft.....

Joa ansich hab ich ja auch nix gegen des mopped, is mir ja wurscht, was wer fährt.
Aber bei so viel dummgelaber kommt halt auch mal was auf dem niveau zurück

Quoted from "Rock-The-Road"

ich finde sowas nur schwachsinnig..ich als händler würde nem frischling niemals so nen bike verkaufen..ich hab mit ner 650er bandit angefangen..und alle frischlinge in meiner gruppe wurden auch gegen diesesn quatsch mit dem supersportler auf 34ps geimpft...

Welcher Händer kann sich denn heutzutage noch leisten, seine Kunden zu vergraulen, indem er ihnen die mit langweiligsten Motorräder, die je gebaut wurden, andreht?
Abgesehen davon, ist Stummel oder nicht, Sache des Geschmacks. Es gibt auch sportliche Mopeds mit SBK Lenker, z.B. ne Speed Triple oder ne SuperDuke. Die sind aber von der Motorcharakteristik viel schöner als der olle boxer der r1100rs.
Und den Sachzusammenhang hast du, obwohl du ja aus der Oberschicht stammen musst, nicht richtig erfasst. Der Boxercup wurde gemacht, damit sich Leute, die BMW fahren, sportlich fühlen dürfen --> PR. Das Motorrad wurde aber sicherlich nicht entwickelt, um ein wettberwerbsfähiges Moped zu sein.
Naja, Monsieur Mephisto, zumindest hast du es geschafft, YBC kurzfristig von seinem Koma zu erlösen