Honda Fireblade 2012

honk

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1

Sunday, August 21st 2011, 10:34am

eben im FB Forum gefunden, die 2012er Blade

http://www.youtube.com/watch?v=F1Sk_rtus…player_embedded

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Knieschleifer? :hammer:

topracer

* Feldracer *

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2

Sunday, August 21st 2011, 6:03pm

So langsam verliere ich die Hoffnung, dass aus Japan jemals wieder etwas ansprechendes kommt. Egal welcher Hersteller, aber nach der "Ära" um 2004-2005 rum kam im Supersportlerbereich absolut nichts mehr auf den Markt, was mir wirklich gefallen hätte. :thumbdown:

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm

Bruce87

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3

Sunday, August 21st 2011, 6:07pm

Ich find sie eigentlich ziemlich ansprechend muss ich sagen. Auspuff und Kennzeichenträger werden eh getauscht, Rest passt.
Hab nichts anderes erwartet von Honda. Wenn mir auch nie n Auto von denen ins Haus käme, aber die Bikes taugen.

Freak1978

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4

Sunday, August 21st 2011, 7:51pm

Hm nix für mich... Tacho Volldigital.. geht leider gar nicht.
Und das Rücklicht auch nicht.. Und die hier gezeigte Maschine hat werder ABS noch Traction Controll.. Hm sicherlich wird es bei Honda n ABS geben.. Zu hoffen wäre es jedenfalls

Ne also mich sprichti sie nicht an..

Dann lieber die hier

preme

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5

Monday, August 22nd 2011, 6:48pm

Erste Honda seit ewigen Zeiten die mir gefällt!

bravo

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6

Monday, August 22nd 2011, 7:10pm

klar, dass die neue fireblade abs haben wird. genauso sicher, wie die ducati auch ein digitales display verbauen wird. haben doch alle alle aktuellen ducs.

Domiknik

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7

Monday, August 22nd 2011, 9:40pm

find die cbr jetzt ned so prickelnd

aber die duc ist ja mal mörder geil :sportlich:

Suzuki GSX-R, die Sportskanonen für Scharfschützen :so:

Freak1978

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8

Tuesday, August 23rd 2011, 4:51pm

Ja das ist die neue entweder Superquadrata, 1199 oder Ducati Extrem.... angeblich hat sie noch keinen Namen ...Obwohl ich mal was von Ducati 1199 gelesen habe..
Sieht Hammer aus mhm?
Und das beste... 200 PS Zweizylinder

Matzö

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9

Tuesday, August 23rd 2011, 8:12pm

Ich weiß noch nicht. zu viel vom alten Style. Da ist die aktuell doch viel bekömmlicher. Was viel mehr bockt , macht Honda bei den 200Ps mit ?

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

Panzerstricker

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10

Wednesday, August 24th 2011, 12:09pm

Also ich finde die persönlich bis auf den Kennzeichenhalter echt sehr geil!

Du musst!

Bertrand Baguette

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11

Wednesday, August 24th 2011, 6:36pm

Quoted

Und die hier gezeigte Maschine hat werder ABS noch Traction Controll..

rofl

Freak1978

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12

Thursday, August 25th 2011, 6:48pm

Quoted from "Bertrand Baguette"

Quoted

Und die hier gezeigte Maschine hat werder ABS noch Traction Controll..

rofl

Gehört dazu wenn man am Markt bestehen will.. Auch wenn viele sagen brauch ich nich.. Bei 200 PS sollte man sich schon überlegen das man eine Traktionskontrolle braucht.
Wer noch nie die BMW S 1000RR gefahren ist sollte jetzt nix dazu sagen

Quoted from "Bertrand Baguette"

Matzö

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13

Thursday, August 25th 2011, 9:29pm

Ist mit Sicherheit nicht ganz verkehrt, sollte halt einstellbar oder deaktivierbar sein. Für alle anderen gibts nen dicken Gebrauchtmarkt.
Heut ist vor mir (Auto) auch wieder so ein Sack mit nagelneuer Blade gefahren(Nein kein Neid). Links und rechts nen Zentimeter Angstreifen, mit der Ferse auf den Fußrasten und die Füße wie Tragflächen abgespreizt. Nicht dass unsereins 180 Pferde+ immer unter Kontrolle hätten, aber solche Flachpfeifen mit Sicherheit am wenigsten. Genau die kaufen aber die tollen Supersportler ohen mit der Wimper zu zucken. Wers drauf hat fährt eher mal Rennstrecke, andere legen Qualitäten auf Fahrbarkeit und landen früher oder später oftmals bei Naked Bikes auf SSP Niveau. Die Verkaufszahlen belegen den Markteinbruch bei SSP.
Also kann man das mit einem weinenden oder lachenden Auge sehen. Selbst für gute Fahrer sind die Systeme i.d.R eine super Ergänzung, für alle anderen vllt. sogar die Lebensrettung. Das schönste daran : Weniger kaputte Bikes... Ein Plus für Gebrauchtkäufer...

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

Husky-Boy

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14

Friday, August 26th 2011, 8:34pm

Quoted from "Freak1978"

Quoted from "Bertrand Baguette"

Quoted

Und die hier gezeigte Maschine hat werder ABS noch Traction Controll..

rofl

Gehört dazu wenn man am Markt bestehen will.. Auch wenn viele sagen brauch ich nich.. Bei 200 PS sollte man sich schon überlegen das man eine Traktionskontrolle braucht.
Wer noch nie die BMW S 1000RR gefahren ist sollte jetzt nix dazu sagen

ich bin die S1000 schon gefahren und DTC ist kein muss, wenn man gefühl in der hand hat!
wenn man natürlich wie ein grobmotoriker einfach mal das kabel komplett spannt kanns natürlich sinnvoll sein .... aber dann ist es auch mit 70PS gefährlich

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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*Champus-Schwutte*

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15

Saturday, August 27th 2011, 8:08pm

also abs fänd ich eigentlich auch geil. Volle kiste in die bremsen latschen und maximale verzögerung ohne das was passiert wer sagt da schon nein und ich glaube fast keiner hier kann besser bremsen als son abs

achja die honda gefällt mir auch seit langem mal wieder vom design. Was gar nicht geht sind kawa und suzi bei den 1000ern zur zeit