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Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Tuesday, May 29th 2012, 2:02pm
der war in der stadt mit seiner monster unterwegs und hat nen panigale-fahrer getroffen. da fiel ihm ein, dass das leichtgläubige volk aus dem ybc sicher glaubt, dass es seine maschine is, wenn es ein foto gibt auf dem er draufsitzt...
und warum sollte die panigale keine echte duc mehr sein? die werden halt auch mal vernünftig und schaffen dieses total nervige rasseln ab
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
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Date of registration: Sep 2nd 2002
Tuesday, May 29th 2012, 3:23pm
der war in der stadt mit seiner monster unterwegs und hat nen panigale-fahrer getroffen. da fiel ihm ein, dass das leichtgläubige volk aus dem ybc sicher glaubt, dass es seine maschine is, wenn es ein foto gibt auf dem er draufsitzt...
leider wahr 
man sitzt aber echt angenehm bequem drauf und sie ist echt federleicht. sehr klein ist sie und würde augenscheinlich richtig spaß machen!
998 und monster habe ich natürlich noch, das konzept will mir nicht in den kopf. gitterrohrrahmen und trockenkupplung sollte es wirklich bei der duc sein, ohne ist´s keine richtige, meiner meinung nach!
bei geld und als dritt/viert motorrad aber sicher gerne!
ABER ich das design auch zum kotzen gefunden, in live siehts (bis auf die spiegel) sehr geil aus. hab meine meinung eben geändert nachdem ich sie jetzt mal im stand lämnger angesehen habe!
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Wednesday, May 30th 2012, 5:02am
Sowas muss noch gefeiert werden!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Date of registration: Sep 2nd 2002
Friday, June 15th 2012, 1:07am
das standardmap das ich für offene high-up´s und k&n geladen habe läuft schonmal ganz gut.... kein klingeln mehr, kein choke mehr nötig, kein ruckeln, dreht schneller hoch und geht im dritten noch so aufs hinterrad....
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Date of registration: Sep 2nd 2002
Saturday, June 16th 2012, 6:04pm
auf der AB hätte ich mich beinahe gelegt da ich mal herzhaft vollgas gegeben habe und der kalte reifen richtig schlupf hatte
motor geht in jeder drehzahl bestens ans gas, rainer kopp hat beste arbeit verrichtet!
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
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Date of registration: Sep 2nd 2002
Saturday, June 16th 2012, 7:02pm
hab leider dieses diagramm nicht bekommen....unterscheidet sich da was zw 2 und 4 zyl ? er meinte aber kette sei gleichmäßig und sehr gut gängig...
reifen und rolle war trocken
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
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