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Monday, June 17th 2002, 9:06pm
Re:
Quoted
Original von Azmodan
was habt ihr eigentlich son faible für supersportler. ne 600er XT von yamaha is auch was feines besonders für mich der in so nem kaff wohnt mit rundrum nur lauter kaputte straßen is son teil ideal und der abzug reicht ,40 ps sind für mich viel
Das war hier aber nicht gefragt.
Tuesday, June 18th 2002, 9:12am
Bastian2T
www.motorrad.gmxhome.de
Wer später bremst ist länger schnell!?!
2-Takter gehen einfach wesentlich besser als 4-Takter!!!
www.motorrad.gmxhome.de
Wer später bremst ist länger schnell!?!
2-Takter gehen einfach wesentlich besser als 4-Takter!!!
Tuesday, June 18th 2002, 11:23am
also ich werd mir später mal ne 600er kaufen
ich find 1000er bringen ned viel auf kurvigen strecken und mei bei uns gibts keine "richtige rennstrecke" in der nähe
bei ner chopper is was anderes wenn ma über 1000ccm hat, da machts natürlich schon sinn
ne 1000er is natürlich teurer und deswegen wird da vom gewicht ned so extrem viel unterschied sein, da da auch hochwertigere und vor allem leichtere teile verwendet werden
und ich mein wer fährt schon 260 auf da landstraße
750ccm is halt so a art kompromis
ich find 1000er bringen ned viel auf kurvigen strecken und mei bei uns gibts keine "richtige rennstrecke" in der nähe
bei ner chopper is was anderes wenn ma über 1000ccm hat, da machts natürlich schon sinn
ne 1000er is natürlich teurer und deswegen wird da vom gewicht ned so extrem viel unterschied sein, da da auch hochwertigere und vor allem leichtere teile verwendet werden
und ich mein wer fährt schon 260 auf da landstraße
750ccm is halt so a art kompromis
Date of registration: Sep 4th 2001
Bike: Honda NSR ´01
Location: In der Stadt, wo CartRS auch wohnt!
Tuesday, June 18th 2002, 11:47am
Re:
Original von -StingRaY-
hohl dir ne Ducati 748 S !!! hast was zwischen 600 und 1000cc und ne arschgeile maschine
die ist schon geil, sprengt aber die preisklasse der anderen 750er. ich denk nicht jeder hat das geld, um sich so ein bike leisten zu können.
ich würde nicht gleich zu der 1000er tendieren, sondern lieber zuerst mal ne 600er oder 750er, weil von 400ccm auf 1000 ist schon ein großer unterschied.
fahr am besten mal ne 600er und ne 750er probe, dann weisst du was sache ist.
MFG
Nelson
Nelson
Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
Location: NRW,Barntrup nähe bielefeld
Tuesday, June 18th 2002, 9:00pm
Also zur 600er muss ich sagen das Ding ist im unteren Drehzahlbereich wirklich tot
naja so würd ich das ja nicht bezeichnen.ne 125 er ist untenrum tot,aber ne 600 er??? naja.aber ich bin noch keine 1000 er gefahren also lass ich mich gerne belehren
.aber viele die noch keine 600 er gefahren sind und das lesen was du geschrieben hast,denken jetzt,das die 600 er untenrum nix bringen.aber ich versichere euch ne 125 er ist wesendlich schwächer,ok schlechter vergleich.
p.s. @fwmone: wie fährst du mit deiner harley? eher american style:cool,langsam,und protzig (soll nicht abwertend oder beleidigend wirken,ich meine so wie in filmen) oder eher so halbsportler style: ampelduelle,durchladend beschleunigen(zack zack zack schalten). weil ich sehe viele harley fahrer hier bei uns die voll die ampelduelle gegen mich fahren und voll wegfetzen,wenn man mal neben den fahren will.ich finde das voll geil,wenn man ein chopper die sporen gibt,weil dann klingt der dermassen geil,da kann ich mit meiner kreische nicht mithalten
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS 
Tuesday, June 18th 2002, 9:02pm
Re:
Original von -StingRaY-
hohl dir ne Ducati 748 S !!! hast was zwischen 600 und 1000cc und ne arschgeile maschine
genau die ist einfach nur geil!!!!!!!!!!!!!!!!
Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.